[發明專利]振動指揮式坦克駕駛工作帽

在審

• 申請號: 201810319569.2
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108260882A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 張詠清;張進秋;劉義樂;畢占東;劉峻巖;魏奎雨;張偉;張建;彭志召;孫大光
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04;A42B3/30
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

振動指揮式坦克駕駛工作帽，包括帽體，帽體左側與人的左耳相對的部位設有左耳機，左耳機的外側設有左耳機罩，帽體右側與人的右耳相對的部位設有右耳機，右耳機的外側設有右耳機罩，帽體的左側設有左轉向指令振動電機，帽體的右側設有右轉向指令振動電機，帽體上還設有加速指令振動電機和停車指令振動電機。其目的在于提供一種當無線電臺受到對方強電磁波干擾失去指揮功能時，可迅速通過音量調整開關將無線電噪音降低到最小，同時車長能夠通過坦克工作帽上的振動設備，迅速、及時向坦克駕駛員下達駕駛指令糾正錯誤，有效提高坦克的作戰能力，提高坦克實車訓練過程中的安全性和坦克在戰場上的生存能力的振動指揮式坦克駕駛工作帽。

技術領域

本發明涉及一種振動指揮式坦克駕駛工作帽。

背景技術

現有的坦克工作帽在訓練、行軍、作戰中除了對坦克乘員的頭部起到保護作用外，還可以通過工作帽兩側內嵌的耳機，接收無線電臺發送的指令。但是，由于坦克發動機工作后的噪音影響，尤其是部隊紅藍軍對抗訓練或作戰時，無線電臺將會受到敵方強烈的電磁干擾，造成耳機內出現高頻高分貝的噪音，嚴重的影響了車內乘員之間的通信聯絡。對于駕駛員來說，不能正確接受到車長的命令時，有可能將車輛行駛到誤區，方向偏離行軍軌跡，造成車輛淤陷、撞擊等事故，更有甚者在戰場施放煙霧偽裝的情況下，由于方向不明，極有可能將車輛駛向“敵方”區域，造成更大損失。

此外，駕駛員在車內通過觀察鏡所能觀察的外界視場有限，死角比較大，特別是在新訓坦克駕駛員實車駕駛訓練過程中，隨車指揮員所處位置因距駕駛員“較遠”，再加上行駛中的坦克內部聲音很大，以及所有的人員都帶有坦克工作帽，而坦克工作帽上的無線通信系統在作戰或訓練中經常處于被強干擾的狀態，其接收到的通信信號會帶有強烈的噪音，由此讓車長無法對駕駛員進行實時、有效的組織指揮，因而在新訓駕駛員實車駕駛訓練過程中，經常發生坦克車輛方向跑偏、撞擊障礙物，甚至發生嚴重掉溝、翻車等重大裝備事故；為此，在實車駕駛訓練過程中，指揮員通常會將身體暴露在車體外，依靠長木棍觸碰駕駛員身體的方式來指揮車輛的駕駛方向及駕駛動作，但這種方式難以避免新訓駕駛員駕駛的坦克車輛出現方向跑偏、撞擊障礙物的發生。在作戰時，車長更不可能采用這種方式向坦克駕駛員下達駕駛指令。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可迅速、及時向坦克駕駛員下達駕駛指令，糾正錯誤，有效避免新訓坦克駕駛員駕駛的坦克出現方向跑偏、撞擊障礙物，有效提高坦克的作戰能力，提高坦克實車訓練過程中的安全性和坦克在戰場上的生存能力的振動指揮式坦克駕駛工作帽。

本發明的振動指揮式坦克駕駛工作帽，包括帽體，帽體左側與人的左耳相對的部位設有左耳機，左耳機的外側設有左耳機罩，帽體右側與人的右耳相對的部位設有右耳機，右耳機的外側設有右耳機罩，所述帽體的左側設有左轉向指令振動電機，帽體的右側設有右轉向指令振動電機，帽體上還設有加速指令振動電機和停車指令振動電機；

所述左轉向指令振動電機通過車載電氣控制系統與左轉向指令振動電機開關電連接，右轉向指令振動電機通過車載電氣控制系統與右轉向指令振動電機開關電連接，加速指令振動電機通過車載電氣控制系統與加速指令振動電機開關電連接，停車指令振動電機通過車載電氣控制系統與停車指令振動電機開關電連接；

所述右耳機罩或左耳機罩處設有可對左耳機和右耳機的音量進行調整的音量增減按鈕開關。

優選地，所述加速指令振動電機設置在帽體的后部，停車指令振動電機設置在帽體的頂部。