[發明專利]燃料電池陰極系統、吹掃系統、燃料電池的陰極吹掃方法在審
| 申請號: | 201810318894.7 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108598528A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 趙鋼;劉志祥;陳志峰;招力銓;張哲軍;陳曉敏;馬東生 | 申請(專利權)人: | 廣東國鴻氫能科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/04223;H01M8/04228 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址: | 510000 廣東省云浮市云城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吹掃 陰極 吹掃系統 燃料電池 連通 燃料電池陰極 燃料電池堆 燃料電池裝置 氣液分離器 反應氣體 空氣循環 陰極出口 陰極腐蝕 陰極入口 高電壓 電堆 | ||
1.一種吹掃系統,用于吹掃燃料電池堆的陰極,其特征在于,所述吹掃系統包括吹掃回路,所述吹掃回路包括相互連通的氣液分離器和空氣循環泵,所述吹掃回路的一端連通于所述燃料電池堆的陰極出口,另一端連通于所述燃料電池堆的陰極入口。
2.如權利要求1所述的吹掃系統,其特征在于,所述氣液分離器的進口連通所述燃料電池堆的陰極出口,所述氣液分離器的出口連通所述空氣循環泵的進口,所述空氣循環泵的出口連通所述燃料電池堆的陰極入口。
3.一種燃料電池陰極系統,其特征在于,包括陰極回路和如權利要求1或2所述的吹掃系統,所述陰極回路包括空氣壓縮機、燃料電池堆、排出管,所述空氣壓縮機連通于所述燃料電池堆的陰極入口,所述排出管的一端連通所述燃料電池堆的陰極出口,另一端與外部環境連通。
4.如權利要求3所述的燃料電池陰極系統,其特征在于,還包括第一三通切換閥和第二三通切換閥,所述第一三通切換閥分別連通所述空氣壓縮機的出口、所述吹掃回路的一端、所述燃料電池堆的陰極入口,所述第二三通切換閥分別連通所述燃料電池的陰極出口、所述排出管的入口、所述吹掃回路的另一端。
5.如權利要求4所述的燃料電池陰極系統,其特征在于,所述空氣壓縮機和所述第一三通切換閥之間還連通有減壓閥。
6.一種燃料電池的陰極吹掃方法,其特征在于,基于如權利要求3-5中任一項所述的燃料電池陰極系統,具體步驟為:燃料電池停機時,陰極回路關閉且吹掃回路開啟,空氣壓縮機停止運行,燃料電池堆的陰極的反應氣體流出至所述吹掃回路的所述氣液分離器和所述空氣循環泵,所述氣液分離器將氣體和水分離,分離后的水直接排出,分離后的氣體重新輸入至陰極對其上的水進行吹掃,之后反應氣體連同水再次輸入至所述吹掃回路,以此循環以對陰極上的水進行吹掃。
7.一種如權利要求6所述的燃料電池的陰極吹掃方法,其特征在于,具體步驟為:
燃料電池運行時,所述空氣壓縮機啟動,所述第一三通切換閥和所述第二三通切換閥控制所述吹掃回路關閉并使所述陰極回路開啟,空氣通過空氣壓縮機給燃料電池堆的陰極供氣,燃料電池堆的陰極的反應氣體通過所述排出管排出外部環境;
燃料電池停機時,所述空氣壓縮機關閉,所述第一三通切換閥和所述第二三通切換閥控制所述吹掃回路開啟并使所述陰極回路關閉,進入吹掃程序,燃料電池堆的陰極的反應氣體吹掃陰極并連同水一起排放至氣液分離器,氣液分離器對水和氣體進行分離,水從氣液分離器的排水管路排出,氣體則進入空氣泵后重新進入燃料電池堆的陰極,吹掃燃料電池的陰極的水,并排放至吹掃回路,以此循環以對陰極上的水進行吹掃。
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