[發(fā)明專利]一種能夠通火車的平臺型船在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810318176.X | 申請日： | 2018-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN108357640A | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林建鈴 | 申請（專利權(quán)）人： | 南安市妹族智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B63B35/00 | 分類號： | B63B35/00;B61B13/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362300 福建省泉州*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 船身 固定座 火車 中控室 軌枕 太陽能板 電動機 瞭望塔 船本體 支撐板 轉(zhuǎn)動軸 底座 蓄電池 底座連接 軌道安裝 平臺安裝 輸出軸 真空泵 護欄 通行 軌道 | ||
1.一種能夠通火車的平臺型船，包括平臺型船本體，其特征在于：所述平臺型船本體包括船身（2）和平臺（1），所述平臺（1）安裝在船身（2）的頂部，所述船身（2）內(nèi)設(shè)有管道（3），所述管道（3）內(nèi)設(shè)有軌道（4）和軌枕（5），所述軌道（4）安裝在軌枕（5）的頂部，所述平臺（1）內(nèi)設(shè)有蓄電池（16），所述平臺（1）上設(shè)有電動機（9），所述電動機（9）的輸出軸上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸（10），所述轉(zhuǎn)動軸（10）的頂部設(shè)有底座（11），所述底座（11）的頂部設(shè)有支撐板（12），太陽能板（13）的一端與支撐板（12）連接，所述太陽能板（13）的另一端與底座（11）連接，所述平臺（1）的頂部設(shè)有瞭望塔（7）、中控室（6）和固定座（14），所述固定座（14）安裝在瞭望塔（7）的一側(cè)，所述中控室（6）安裝在兩固定座（14）之間，所述中控室（6）的頂部設(shè)有護欄（8），所述固定座（14）上設(shè)有真空泵（15）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述太陽能板（13）內(nèi)設(shè)有太陽能轉(zhuǎn)換器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述太陽能板（13）通過電線與蓄電池（16）連接，所述蓄電池（16）通過電線分別與電動機（9）和真空泵（15）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述真空泵（15）通過連接管與管道（3）連接，所述管道（3）為真空管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述中控室（6）內(nèi)設(shè)有中控臺和控制開關(guān)，所述中控臺和控制開關(guān)電性連接，所述中控臺包括印制電路主板以及設(shè)置在印制電路主板上的微處理器和處理芯片，所述微處理器和所述處理芯片電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述中控室（6）的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有觀察窗，所述觀察窗為透明玻璃觀察窗，所述中控室（6）的兩側(cè)均設(shè)有出入口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠通火車的平臺型船，其特征在于：所述瞭望塔（7）的頂部設(shè)有警示燈，所述警示燈通過電線與蓄電池（16）連接。
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