[發(fā)明專利]一種具有海下觀光電梯的平臺型船

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810318126.1
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108298049A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林建鈴
• 申請（專利權(quán)）人: 南安智能藍工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: B63G8/00
• 分類號: B63G8/00;B63C11/52;B66B11/02;F16F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有海下觀光電梯的平臺型船，包括船體駕駛室（1）、船體緊定箍（4）、固定板體（8）、電梯出入口（9）、第二轉(zhuǎn)輪（13）、防護繩（15）、重力牽引塊（16）和墊圈（21），其特征在于：所述船體駕駛室（1）的下側(cè)設(shè)置有船體平臺（2），且船體平臺（2）的外側(cè)鑲嵌有窗體（3），所述船體緊定箍（4）的內(nèi)側(cè)固接有船體平臺（2），且船體平臺（2）的右側(cè)裝設(shè)有樓梯間（5），所述樓梯間（5）的下側(cè)鑲嵌有銜接板（6），且銜接板（6）的中間部位安裝有固定螺栓（7），所述固定板體（8）的一側(cè)固接有銜接板（6），且固定板體（8）的另一側(cè)鑲嵌有透明鋼化玻璃外框（10），所述電梯出入口（9）的右側(cè)設(shè)置有玻璃鋼電梯轎廂（17），所述透明鋼化玻璃外框（10）的內(nèi)側(cè)裝設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪（11），且第一轉(zhuǎn)輪（11）的外側(cè)包裹有傳送帶（12），第二轉(zhuǎn)輪（13）的外側(cè)設(shè)置有傳送帶（12），且第二轉(zhuǎn)輪（13）的內(nèi)側(cè)固接有橫架（14），所述防護繩（15）的一側(cè)安裝有橫架（14），且防護繩（15）的另一側(cè)固接有玻璃鋼電梯轎廂（17），所述重力牽引塊（16）的頂端裝設(shè)有傳送帶（12），且重力牽引塊（16）通過傳送帶（12）與玻璃鋼電梯轎廂（17）相連接，所述減震架（18）的一側(cè)安裝有船體平臺（2），且減震架（18）的另一側(cè)固接有支撐桿體（19），所述支撐桿體（19）的底端設(shè)置有支撐腳（20），所述墊圈（21）的內(nèi)側(cè)裝設(shè)有定位架（22），且定位架（22）的兩側(cè)端口處固接有支撐桿體（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有海下觀光電梯的平臺型船，其特征在于：所述銜接板（6）上設(shè)有螺紋孔洞，且銜接板（6）與固定螺栓（7）為旋轉(zhuǎn)連接式結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有海下觀光電梯的平臺型船，其特征在于：所述透明鋼化玻璃外框（10）的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌，且該滑軌與玻璃鋼電梯轎廂（17）的左側(cè)端口相契合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有海下觀光電梯的平臺型船，其特征在于：所述玻璃鋼電梯轎廂（17）與電梯出入口（9）的間距空隙距離為1cm-3cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有海下觀光電梯的平臺型船，其特征在于：所述減震架（18）包括螺紋板（181）、防水減震墊層（182）、卡扣（183）和接觸板（184），螺紋板（181）的下側(cè)設(shè)置有防水減震墊層（182），且防水減震墊層（182）的外側(cè)固接有卡扣（183），卡扣（183）的底端裝設(shè)有接觸板（184）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有海下觀光電梯的平臺型船，其特征在于：所述墊圈（21）設(shè)為彈性材料構(gòu)成，且墊圈（21）的形變最大長度為10cm。