[發(fā)明專利]一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810318125.7
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108263933A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林建鈴
• 申請（專利權(quán)）人: 南安智能藍(lán)工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，包括逃生裝置主體，其特征在于，所述逃生裝置主體包括平臺型船（1）、海中隧道（2）和逃生裝置主體，所述逃生裝置主體包括電梯間一（3）、電梯通道（4）和電梯間二（5），所述電梯間一（3）和電梯間二（5）上均設(shè)置有啟動按鈕和下降按鈕，所述電梯間一（3）設(shè)置在平臺型船（1）的頂部，所述電梯間二（5）設(shè)置在海中隧道（2）內(nèi)，所述平臺型船（1）上設(shè)置有通孔一，所述電梯通道（4）的一端穿過通孔一與電梯間一（3）連接，所述海中隧道（2）的頂部設(shè)置有通孔二，所述電梯通道（4）的另一端穿過通孔二與電梯間二（5）連接，所述電梯通道（4）內(nèi)設(shè)置有電梯箱（6），所述電梯箱（6）內(nèi)設(shè)置有制氧裝置（8），所述電梯箱（6）、電梯間一（3）和電梯間二（5）上均設(shè)置有LED照明燈（7），所述電梯箱（6）的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有上升按鈕，所述電梯箱（6）的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪（9），所述電梯通道（4）的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有滑軌（10），所述電梯箱（6）通過滑輪（9）安裝在滑軌（10）上，所述電梯間一（3）的頂部設(shè)置有動力箱（11），所述動力箱（11）底部的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有通孔三，所述動力箱（11）內(nèi)設(shè)置有動力電機(jī)（12）和卷線輪支架（13），所述卷線輪支架（13）上設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸（19），卷線輪（14）通過轉(zhuǎn)動軸（19）安裝在卷線輪支架（13）上，所述卷線輪（14）的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿（15），所述轉(zhuǎn)動桿（15）安裝在動力電機(jī)（12）的輸出軸上，所述卷線輪（14）上設(shè)置有纜繩（16），所述纜繩（16）的一端穿過通孔三與電梯箱（6）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述電梯間一（3）和電梯間二（5）上均設(shè)置有電梯間門。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述平臺型船（1）的底部設(shè)置有船墩（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述船墩（18）的數(shù)量為2個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述電梯間一（3）與電梯間二（5）的位置相對應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述電梯箱（6）上設(shè)置有電梯箱門（17）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道通風(fēng)式平臺型船的逃生裝置，其特征在于：所述上升按鈕和下降按鈕均通過電線與動力電機(jī)（12）連接，所述啟動按鈕通過電線分別與LED照明燈（7）和制氧裝置（8）連接。