[發(fā)明專利]一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810318122.3
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108263939A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 林建鈴
• 申請（專利權）人: 南安智能藍工業(yè)設計有限公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02;B66B23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，包括平臺型船裝置本體，其特征在于，所述平臺型船裝置本體包括船體（1）、應急傳送帶（9）和安全應急室（6），所述船體（1）上設有升降滑軌，所述升降滑軌上設有應急電梯（2），所述船體（1）的底部設有船體固定墩（3），所述船體固定墩（3）上設有通孔，所述通孔內設有海下通道（5），所述海下通道（5）的一側設有安全出口（4），所述船體（1）上設有轉動軸（10），所述安全應急室（6）通過轉動軸（7）設置在船體（1）的頂部，所述船體（1）的內部設有電動液壓桿（17），所述電動液壓桿（17）上設有連接件，所述電動液壓桿（17）通過連接件與安全應急室（6）連接，所述應急傳送帶（9）包括電動機（11）、防滑皮帶和驅動輪（13），所述防滑皮帶安裝在驅動輪（13）上，所述驅動輪（13）的一側設有變向齒輪一（14），所述電動機（11）的輸出軸上設有變向齒輪二（15），所述安全應急室（6）的頂部設有照明燈（8），所述船體（1）的內部還設有發(fā)電機（12）。

2.根據權利要求1所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述發(fā)電機（12）的數量為2個，所述發(fā)電機（12）為燃料發(fā)電機。

3.根據權利要求1所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述電動機（11）為三相異步電動機，所述安全應急室（6）的一側設有操控室（16），所述操控室（16）內設有電動機開關和照明燈開關，所述電動機開關和照明燈開關通過電線分別與發(fā)電機（12）連接，所述發(fā)電機（12）通過電線分別與電動機（11）和照明燈（8）連接。

4.根據權利要求1所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述驅動輪（13）的一側設有轉動輪（10），所述轉動輪（10）的數量為2個。

5.根據權利要求1所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述應急電梯（2）上設有電梯門，所述電梯門上設有密封塞。

6.根據權利要求3所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述電動機開關為多檔控制開關。

7.根據權利要求3所述的一種具有安全應急傳送帶的平臺型船裝置，其特征在于：所述操控室（16）內設有液壓桿開關，所述液壓桿開關通過電線與發(fā)電機（12）連接，所述發(fā)電機（12）通過電線與電動液壓桿（17）連接。