[發明專利]一種電機磁鋼插裝方法

在審

• 申請號: 201810317926.1
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108471206A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 蔣新泉;黎斌;秦啟巍
• 申請（專利權）人: 重慶眾泰新能源汽車技術研究院有限公司
• 主分類號: H02K15/03
• 分類號: H02K15/03
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 宮兆斌

本發明公開了一種電機磁鋼插裝方法，包括以下步驟：1）固定轉子鐵芯；2）安裝磁鋼插裝工裝，使所述磁鋼插裝工裝上的導向槽與所述轉子鐵芯上的磁鋼槽正對；3）測試磁極，插入磁鋼：將所述電機磁鋼按插入方向靠近所述導向槽，所述導向槽上部設置有與所述導向槽深度方向呈5°～85°夾角的磁條，所述磁條磁極與所述電機磁鋼預設磁極方向相反；若所述電機磁鋼被吸引，則將所述電機磁鋼插入所述導向槽，若所述電機磁鋼被排斥，則調換方向后將所述電機磁鋼插入所述導向槽內；4）完成裝配，卸下工裝：待所述電機磁鋼完全插入所述磁鋼槽后，將所述磁鋼插裝工裝卸下，所述電機磁鋼插裝完成。本發明提高了電機磁鋼插裝的效率及準確率。

技術領域

本發明涉及電機技術領域，特別是涉及一種電機磁鋼插裝方法。

背景技術

永磁電機具有損耗低、效率高等優點，在節約能源和環境保護日益受到重視的今天，應用越來越廣泛。目前，新能源汽車用電機轉子沖片多采用“V”型磁鋼槽，在裝配轉子時，需將磁鋼插入轉子鐵芯上的磁鋼槽，現有技術中，在插入磁鋼時，由于磁力的作用，很難插入在準確位置，通常一不小心就會出現偏移，影響轉子質量。并且在插入前，為避免出錯，必須先對磁鋼的正負極進行檢驗，這樣裝配一臺電機轉子非常浪費時間。

因此本領域技術人員致力于開發一種準確、快速的電機鋼插裝方法。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種準確、快速的電機鋼插裝方法。

為實現上述目的，本發明提供了一種電機磁鋼插裝方法，包括以下步驟：

1）固定轉子鐵芯：將轉子鐵芯置于固定位置；

2）安裝磁鋼插裝工裝：安裝磁鋼插裝工裝，使所述磁鋼插裝工裝上的導向槽與所述轉子鐵芯上的磁鋼槽正對；

3）測試磁極，插入磁鋼：將所述電機磁鋼按插入方向靠近所述導向槽，所述導向槽上部設置有與所述導向槽深度方向呈5°～85°夾角的磁條，所述磁條磁極與所述電機磁鋼預設磁極方向相反；若所述電機磁鋼被吸引，則將所述電機磁鋼插入所述導向槽，若所述電機磁鋼被排斥，則調換方向后將所述電機磁鋼插入所述導向槽內；

4）完成裝配，卸下工裝：待所述電機磁鋼完全插入所述磁鋼槽后，將所述磁鋼插裝工裝卸下，所述電機磁鋼插裝完成。

較佳的，所述磁鋼插裝工裝包括與所述轉子鐵芯大小相同的圓形不導磁導向板，所述導向板上設置有貫穿所述導向板的導向槽，所述導向槽與所述磁鋼槽正對，所述導向槽上于所述導向板圓心一側的長邊的中間位置上設置有所述磁條，所述導向板中心設置有定位軸，所述定位軸外圓周上軸向設置有定位鍵槽,所述轉子鐵芯的軸孔內側設置有與所述定位鍵槽配合的定位鍵。

較佳的，所述導向槽側壁頂部設置有導向面，所述導向面與水平面呈45°夾角。

較佳的，所述導向板厚15mm。

較佳的，所述定位軸外圓周上軸向均布設置有兩個定位鍵槽，所述定位軸頂端設置有倒角。

較佳的，所述磁條與所述導向槽深度方向的夾角為45°，所述導向槽長度比所述磁鋼槽長度短15.0mm，所述導向槽寬度比所述磁鋼槽寬度寬0.2mm。

本發明的有益效果是：本發明提高了電機磁鋼插裝的效率及準確率。

附圖說明

圖1是本發明一具體實施方式轉子鐵芯的結構示意圖。

圖2是本發明一具體實施方式電機磁鋼的結構示意圖。

圖3是本發明一具體實施方式磁鋼插裝工裝的結構示意圖。

圖4是沿圖3中A-A線的剖視結構示意圖

圖5是發明一具體實施方式磁鋼插裝工裝的剖視結構示意圖。