[發(fā)明專利]一種具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810317637.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108661407B | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧松林;孫雷鳴;邱靈靈;陶鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H12/18 | 分類號(hào): | E04H12/18;B66F7/14 |
| 代理公司: | 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 214072 江蘇省無(wú)錫市蠡園*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 防風(fēng) 性能 便于 維修 通訊 鐵塔 | ||
本發(fā)明涉及一種具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔,包括基座、塔身和平臺(tái),還包括升降機(jī)構(gòu)和拆分機(jī)構(gòu),該具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔,當(dāng)風(fēng)力較大時(shí),拆分機(jī)構(gòu)啟動(dòng),將兩個(gè)半圓環(huán)形的平臺(tái)拆分開來(lái),使兩個(gè)平臺(tái)之間的距離足夠容納整個(gè)塔身,之后升降機(jī)構(gòu)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)兩個(gè)平臺(tái)同時(shí)下降至基座上,以降低塔身的重心,增強(qiáng)塔身的穩(wěn)固性,提高鐵塔的防風(fēng)性能,從而減少了通訊鐵塔被大風(fēng)刮倒的安全隱患;另外,當(dāng)通訊鐵塔需要進(jìn)行維修時(shí),維修人員可登上平臺(tái),通過升降機(jī)構(gòu)將平臺(tái)升降至不同的高度,以便于對(duì)鐵塔的不同部位進(jìn)行維修,相比于攀爬的方式,該方式省時(shí)省力,減少了因失足而跌落的安全隱患,給通訊鐵塔的維修帶來(lái)便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通訊鐵塔領(lǐng)域,特別涉及一種具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔。
背景技術(shù)
通訊鐵塔由塔體、平臺(tái)、避雷針、爬梯、天線支撐等鋼構(gòu)件組成,并經(jīng)熱鍍鋅防腐處理,主要用于微波、超短波、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的傳輸與發(fā)射等。為了保證無(wú)線通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行,一般把通訊天線安置到最高點(diǎn)以增加服務(wù)半徑,以達(dá)到理想的通訊效果。而通訊天線必須有通訊塔來(lái)增加高度,所以通訊鐵塔在通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中起了重要作用。
然而現(xiàn)有的通訊鐵塔在工作過程中仍存在一些不足,如:現(xiàn)有的通訊鐵塔大都通過自身的鋼結(jié)構(gòu)及外形的設(shè)計(jì)來(lái)提高防風(fēng)能力,對(duì)于不同強(qiáng)度的風(fēng),其防風(fēng)能力是不變的,當(dāng)風(fēng)力較大時(shí),通訊鐵塔存在被刮倒的安全隱患;另外,當(dāng)通訊鐵塔需要進(jìn)行維修時(shí),一般是維修人員通過鐵塔上的爬梯爬至不同的高度進(jìn)行維修,這種方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還存在因失足而跌落的安全隱患,故現(xiàn)有的通訊鐵塔在需要維修時(shí),存在諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有防風(fēng)性能且便于維修的通訊鐵塔,包括基座、塔身和平臺(tái),還包括升降機(jī)構(gòu)和拆分機(jī)構(gòu),所述平臺(tái)為半圓環(huán)形,所述平臺(tái)水平設(shè)置,所述平臺(tái)有兩個(gè),兩個(gè)平臺(tái)的內(nèi)圈正對(duì)設(shè)置,兩個(gè)平臺(tái)相互抵靠,所述塔身位于兩個(gè)平臺(tái)之間,兩個(gè)平臺(tái)關(guān)于塔身對(duì)稱設(shè)置,所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座的上方,所述升降機(jī)構(gòu)位于塔身和平臺(tái)之間,所述升降機(jī)構(gòu)有兩個(gè),兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)分別位于塔身的兩側(cè),兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)關(guān)于塔身對(duì)稱設(shè)置,所述拆分機(jī)構(gòu)有兩個(gè),兩個(gè)拆分機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)上,兩個(gè)拆分機(jī)構(gòu)分別與兩個(gè)平臺(tái)傳動(dòng)連接;
所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、第一絲桿、滑動(dòng)桿和第一滑塊,所述第一電機(jī)設(shè)置在基座的上方,所述第一絲桿傾斜設(shè)置,所述第一電機(jī)與第一絲桿傳動(dòng)連接,所述滑動(dòng)桿與第一絲桿平行,所述滑動(dòng)桿與第一電機(jī)固定連接,所述滑動(dòng)桿穿過第一滑塊且滑動(dòng)桿與第一滑塊滑動(dòng)連接,所述第一滑塊上設(shè)有螺紋孔,所述第一絲桿經(jīng)螺紋孔穿過第一滑塊,所述第一絲桿與第一滑塊螺紋連接,所述第一滑塊的靠近平臺(tái)的內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有第一凹槽,兩個(gè)拆分機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩個(gè)第一凹槽內(nèi);
所述拆分機(jī)構(gòu)包括固定塊、滑動(dòng)塊、伸縮架、鉸接塊、拆分板和驅(qū)動(dòng)組件,所述固定塊和滑動(dòng)塊均設(shè)置在第一凹槽的槽底上,所述固定塊與第一凹槽的槽底固定連接,所述滑動(dòng)塊與第一凹槽的槽底滑動(dòng)連接,所述伸縮架水平設(shè)置,所述伸縮架的一側(cè)的兩端分別與固定塊和滑動(dòng)塊鉸接,所述鉸接塊有兩個(gè),所述伸縮架的另一側(cè)的兩端分別與兩個(gè)鉸接塊鉸接,所述拆分板豎向設(shè)置在鉸接塊的遠(yuǎn)離伸縮架的一側(cè),兩個(gè)鉸接塊均與拆分板滑動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在第一凹槽的槽底上,所述驅(qū)動(dòng)組件與滑動(dòng)塊傳動(dòng)連接,所述拆分板與平臺(tái)的內(nèi)圈固定連接。
作為優(yōu)選,為了提高滑動(dòng)塊滑動(dòng)的穩(wěn)定性,所述驅(qū)動(dòng)組件包括第二電機(jī)、圓柱齒輪和齒條,所述第二電機(jī)與圓柱齒輪傳動(dòng)連接,所述齒條豎向設(shè)置,所述第一凹槽的槽底上豎向設(shè)有滑槽,所述齒條通過滑槽與第一凹槽的槽底滑動(dòng)連接,所述圓柱齒輪與齒條嚙合,所述齒條與滑動(dòng)塊固定連接。
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