[發明專利]基于體重的可調兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車

有效

• 申請號: 201810317469.6
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN110155219B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 煙臺小米機械技術有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 牟炳彥

本發明為一種基于體重的可調兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車，所述基于體重的可調兩輪車防盜鎖安裝在兩輪車的車座下方，其特征在于包括具有上、下支撐板的支撐單元，具有定位桿、彈性件和至少一組彈性定位件的彈性定位單元以及具有靜觸點、觸點調節部、電源和電磁鎖的電路單元，這樣的設計，利用人體體重不同這一專屬于使用者的屬性，即人坐在車座上產生的壓力使得彈性定位單元的動觸點同靜觸點接觸導通，而使得兩輪車開鎖而車輪轉動。其具有可以使得小孩等其他人由于體重不夠將無法開啟，保證小孩不會誤操作；體重過大的小偷也無法輕易開啟導通，打消小偷偷車的決心，使其無可奈何而放棄的優點。

本發明是申請號為“201510884189X “，申請日為”2015年12月4日“，申請名稱為”基于體重的可調兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車“的發明專利的分案申請。

技術領域

本發明屬于機械領域，尤其是涉及一種基于體重的可調兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車。

背景技術

一般的自行車或電動自行車鎖，為了防止小偷偷走，經常是使用鏈子鎖或U形鎖將其同街道上的燈柱或專門的柱子、欄桿上鎖閉在一起，來防止被人偷走。然而，小偷通過撬開鎖鏈或使用“萬能鑰匙”依然可以將自行車或電動自行車鎖打開，對于電動自行車則可以借助上述“萬能鑰匙”打開電門鎖輕易將他人合法占有的電動自行車或助力車大大方方的開動騎走。

一般自行車或電動車的車鎖或電門鎖都是利用鑰匙，這個可以輕易復制的東西來開啟和鎖閉，而鑰匙卻不是同使用者人身相關的，專屬性不強，因此這一點就決定了上述物理鎖基于鑰匙的開啟方式是不靠譜的。

使用類似指紋等方式太過復雜，雖然可以解決上述專屬性不強的問題，但無疑成本過高。

發明內容

本發明是為解決上述問題而提出的，提供了一種基于體重的可調兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車，該基于體重的可調兩輪車防盜鎖，利用人體體重不同這一專屬于使用者的屬性來開啟和關閉防盜鎖從而實現防盜的目的。

一種基于體重的可調兩輪車防盜鎖，安裝在兩輪車的車座下方，包括：支撐單元，包括上、下支撐板；彈性定位單元，包括至少一組具有定位桿、彈性件的彈性定位件；以及，包括靜觸點、觸點調節部、電源和電磁鎖的電路單元；

所述上支撐板與所述車座底部固定連接，所述下支撐板與所述上支撐板相對設置并間隔合適的距離，所述下支撐板上設置有通孔，所述上支撐板上設有能夠與所述靜觸點接觸連通的動觸點；所述彈性定位件用來感應所述車座上的重力，其固定在所述車座底部，所述彈性件套接在所述定位桿上，所述定位桿上端與所述上支撐板固定連接，所述定位桿下端穿過所述通孔。

所述觸點調節部上端與所述靜觸點絕緣連接；所述電磁鎖靠近所述兩輪車的車輪或車輪輪軸傳動處安裝；所述觸點調節部包括帶有齒輪的齒條和同所述齒條嚙合的調節輪，所述齒條與所述靜觸點連接；其中，所述動觸點、所述靜觸點、所述電源、所述電磁鎖串聯，所述電路單元還包括具有導電觸片和導電接觸圈、下位彈簧的下位開關，所述下位開關用來在所述車座壓力超過一定數值后由常閉轉換為斷開；所述導電觸片和所述導電接觸圈同所述動觸點、所述靜觸點、所述電源、所述電磁鎖串聯；所述導電觸片的上部由導電材料制成，下部由絕緣材料制成，所述導電接觸圈呈P形，具有線段部分和圈部分，其中圈部分套在所述導電觸片上，而線段部分與所述觸點調節部下端連接。

所述下位彈簧下端同所述下支撐板固定連接，上端同所述觸點調節部連接，所述電磁鎖在未通電時鎖定所述兩輪車的車輪，所述電磁鎖在通電時不鎖定所述兩輪車的車輪。

本發明還包括以下特征，所述彈性件為圓形壓縮彈簧，所述觸點調節部由絕緣塑料制成。

本發明還包括以下特征，所述電源包括蓄電池和發電機，所述發電機靠近所述車輪的輪轂設置，且所述發電機與所述蓄電池連接。

本發明還包括以下特征，所述彈性定位件有三組，彼此呈正三角形布置。