[發明專利]一種車用非連續性靠背調角器

在審

• 申請號: 201810317418.3
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN110356295A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 洪江淘
• 申請（專利權）人: 佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本發明公開了一種車用非連續性靠背調角器，包括閉合環，固定盤，齒塊，回位彈簧，凸輪，面具，活動盤，回位彈簧和凸輪安裝在固定盤上，回位彈簧把凸輪固定住，凸輪通過回位彈簧力的作用把齒塊頂住在固定盤上，凸輪的三個圓柱將面具固定在凸輪上，活動盤和固定盤裝配在一起，閉合環翻邊壓裝把活動盤和固定盤固定，所述齒塊設有齒面，齒面設有齒牙，齒面與凸輪接觸，固定盤內部靠近圓周邊設置矩形凸起，固定盤外面留有凹槽，此調角器體積小，重量輕，減少原材料成本，可以在厚度減薄后仍然保持內部核心零件不變，減少產品變化，有利于標準化作業生產，減少工藝成本，使調角器的前后縱向強度可在任意位置都可以達到1600Nm以上。

技術領域

本發明屬于汽車座椅調節領域，尤其涉及一種車用非連續性靠背調角器。

背景技術

調角器是一種安裝于汽車座椅上，實現座椅靠背角度調節的裝置。按角度調節的連續性可分為非連續性調節調角器和連續式調節調角器。非連續性調節調角器：一種安裝在汽車座椅上，用于非連續性調節汽車座椅靠背角度的裝置，其特點是通過手柄或桿來控制該裝置的鎖止或解鎖，實現汽車座椅靠背角度的非連續性調節，汽車座椅靠背的回復通常是由彈簧提供的回復力來實現。而連續式調節調角器：通過手輪或者電機驅動，實現汽車座椅靠背角度連續調節的一種裝置，汽車座椅靠背連續式調節調角器通常采用行星齒輪傳動的結構形式。傳統非連續性調角器體積大，縱向間隙偏大，焊接強度偏低，導致乘客主觀評價較差，因此目前的調角器品質不能符合當前乘客越來越高的質量感官要求。

在申請號為申請號為：CN201120561462.2，申請日為：20111229，發明名稱為：汽車前座靠背調角器的專利提供了一種結構設計合理、強度高、使用壽命長、安全可靠的汽車前座靠背調角器，該汽車前座靠背調角器，其結構特點是：由下臂、上臂、手柄、主軸、卡盤、卡齒板、滑座、調節板、齒板、復位蝸簧、下臂復位蝸簧、固定座、固定器、封蓋組成，所述的卡盤開有滑槽，卡盤、固定器和下臂固定，卡齒板與滑座固定，卡齒板卡在滑槽中；主軸套在手柄、下臂、調節板和卡盤中，所述調節板開有調節槽，調節槽套入滑座中；復位蝸簧套在主軸外并一端固定在調節板上，復位蝸簧的另一端固定在卡盤上；上臂、齒板和固定座焊接固定，齒板卡入卡齒板；下臂復位蝸簧套入固定座并且一端固定在固定座上，下臂復位蝸簧另一端固定在固定器上，所述封蓋鉚接固定固定座中。但是此調角器體積大，縱向間隙偏大，焊接強度偏低。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種一種車用非連續性靠背調角器

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種車用非連續性靠背調角器，包括閉合環1，固定盤2，齒塊3，回位彈簧4，凸輪5，面具6，活動盤7，所述固定盤2和活動盤7為圓形，所述固定盤2和活動盤7圓中心留有軸孔，所述回位彈簧4為圓形，所述回位彈簧4圓邊伸出一個角，所述凸輪5一面平均凸起三個圓柱，所述面具6中心留有軸孔，面具6的軸孔內邊平均分布三個圓弧孔，所述活動盤7內部邊緣有齒牙，所述回位彈簧4安裝在固定盤2上，所述凸輪5安裝在固定盤2上，所述凸輪5沒有圓柱的那一面貼近固定盤2，所述回位彈簧4通過其角把凸輪5固定在活動盤中間，所述凸輪5通過回位彈簧4力的作用把齒塊3頂住在固定盤2上，所述凸輪5的三個圓柱卡在所述面具6的三個圓弧孔內，所述面具6固定在凸輪5上，所述活動盤7通過軸孔間隙配合和固定盤2裝配在一起，所述齒塊3和活動盤7內部嚙合，所述閉合環1通過翻邊壓裝把活動盤7和固定盤2在軸向方向固定，所述齒塊3設有齒面301，所述齒面301設有齒牙，所述齒面301與凸輪5接觸，所述固定盤2與活動盤固定面內部靠近圓周邊設置矩形凸起201，所述固定盤2外面在矩形凸起201對應位置處留有凹槽202。

固定盤2內部設的矩形凸起201與活動盤7內面接觸，以彌補調角器內軸向空間，并作為活動盤7的旋轉接觸面。固定盤2外面在矩形凸起201對應位置處留有凹槽202，背面的凹槽202可以保證精沖時相對的環形凸起尺寸位置可以成行到位。