[發明專利]一種刀刺網的自動布網與回收裝置

在審

• 申請號: 201810317376.3
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108398056A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 譙成;李青峰;劉元首;謝模毅;唐夢優
• 申請（專利權）人: 重慶鐵馬專用車有限公司
• 主分類號: F41H11/10
• 分類號: F41H11/10
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

本發明提供了一種刀刺網的自動布網與回收裝置，包括設置有網箱的載貨汽車，在載貨汽車上設有控制系統以及與控制系統連接的動力機構，網箱內設有與所述動力機構相連的傳動機構和用于支撐和收放刀刺網的支架總成；支架總成包括位于網箱前端的前支架總成以及位于網箱后端的后支架總成；后支架總成包括位于網箱后端的活動支架和與活動支架垂直并分別位于網箱兩側的舉升裝置，通過在汽車網箱內設置固定支架、固定導向桿、安裝在固定導向桿上的撥動裝置以及活動支架和舉升裝置的配合，使得收放裝置穩定可靠，可實現自動收放且過程中不會出現卡滯，且能實現收放速度與車輛的移動速度相匹配。

技術領域

本發明涉及軍用刀刺網設備技術領域，具體涉及一種刀刺網的自動布網與回收裝置。

背景技術

在現實生活中，發生軍事沖突或邊境關系緊張，以及發生暴亂事件，往往具有時間上的突發性和地點上的不確定性，需要及時設置可靠的防御屏障，在各種防御屏障中，鋪設臨時多層刀刺網籠是快速、便捷、有效的手段，刀刺網鋪設速度快，可以及時有效地阻止和遲滯敵方的活動，或隔離騷亂的人群，在現代作戰和防暴行動中有不可替代的作用。目前，布障刺網的收放多采用是手動方式對刺網的展開與回收。手動進行收放過程可能出現鋼絲網的卡滯，并對鋼絲網造成損傷；刀刺網上面有許多刀片會對人工造成危害；采用手動方式布障時間慢，難以應對某些突發事件。

發明內容

針對現有技術中所存在的不足，本發明提供了一種刀刺網的自動布網與回收裝置，其解決了刀刺網手動收放所引起的鋼絲網卡滯以及危害工人的安全問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：

一種刀刺網的自動布網與回收裝置，包括設置有網箱的載貨汽車，在載貨汽車上設有控制系統以及與控制系統連接的動力機構，所述網箱內設有與所述動力機構相連的傳動機構和用于支撐和收放刀刺網的支架總成；所述支架總成包括位于網箱前端的前支架總成以及位于網箱后端的后支架總成；

所述前支架總成包括固定于網箱前端的固定支架以及用于承載刀刺網以及對刀刺網的收放進行導向的固定導向桿，固定導向桿的一端與固定支架相連，另一端沿水平方向伸向汽車網箱的后端，撥動裝置安裝在固定導向桿的后部且撥動裝置通過傳動機構與動力機構相連；

所述后支架總成包括位于網箱后端的活動支架和與活動支架垂直并分別位于網箱兩側的舉升裝置，所述舉升裝置包括分別固定在汽車網箱底板上的鉸接座、分別與鉸接座相連的油缸、第一支撐桿和第二支撐桿以及與第一支撐桿和第二支撐桿相連的連接桿，所述鉸接座整體呈L形，鉸接座上有第一鉸接點和第二鉸接點以用于與第一支撐桿和第二支撐桿的一端相鉸接，所述第一鉸接點位于鉸接座的豎直邊的頂端，第二鉸接點位于鉸接座橫邊的末端；所述連接桿整體呈7字形，連接桿的橫向邊的末端與第一支撐桿背離鉸接座的一端相鉸接；所述第二支撐桿背離鉸接座的一端與連接桿的豎直邊相鉸接；所述油缸與第一支撐桿的下部相連接；連接桿的豎直邊下端固接有水平的第三支撐桿；

所述活動支架的兩側分別固接與第三支撐桿相匹配的套筒且套筒與第三支撐桿可拆卸連接；所示固定支架和活動支架上均設有用于固定刀刺網的固定裝置。

相比于現有技術，本發明具有如下有益效果：本發明提供了一種刀刺網的自動布網與回收裝置，通過在汽車網箱內設置固定支架、固定導向桿、安裝在固定導向桿上的撥動裝置以及活動支架和舉升裝置的配合，使得收放裝置穩定可靠，不會出現卡滯，且能實現收放速度與車輛的移動速度相匹配，并且，因為活動支架的與舉升裝置的設置也使得收放網時全程不需要人工，實現自動收網，降低了勞動力，提高了收網效率，也有效的避免了人工受傷的問題。

附圖說明

圖1為本發明的具體結構示意圖，

圖2為本發明的俯視圖，

圖3為本發明的側視圖，

圖4為本發明的后支架總成收回在網箱里的狀態示意圖，