[發明專利]用于三相輸入的開關電源電路有效
| 申請號: | 201810317311.9 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108494274B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 李韌紅;沈卓 | 申請(專利權)人: | 上海推拓科技有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/217 | 分類號: | H02M7/217;H02M3/158;H02M1/42;H02M1/44 |
| 代理公司: | 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 楊慧 |
| 地址: | 201306 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電容 電感 輸入整流電路 電容充電 開關電源電路 輸出整流電路 三相輸入 驅動控制電路 第一開關 電壓疊加 元件形成 轉換電路 抗干擾 高可靠 高效率 抗浪涌 能力強 低EMI 充電 噪音 反饋 | ||
1.一種用于三相輸入的開關電源電路,包含第一輸入整流電路、第一電容、Boost反饋驅動控制電路,以及一個以上的Boost轉換電路,其特征在于:
所述第一輸入整流電路對輸入電壓進行整流后與第一電容形成對第一電容充電的第一回路;
各Boost轉換電路分別用于對一個單相輸入作升壓轉換,一個Boost轉換電路中包含第二輸入整流電路、第二電容和Boost電路,Boost電路包含第一電感、第一開關元件和第一輸出整流電路;
在一個Boost轉換電路中,第二輸入整流電路對輸入電壓進行整流后與第二電容形成對第二電容充電的第二回路;當第一開關元件導通時,第一電感、第二電容、第一開關元件形成第二電容對第一電感充電的第三回路;當第一開關元件截止時,第一電感、第二電容、第一輸出整流電路和第一電容形成第一電感上的電壓與第二電容上的電壓疊加后,經過第一輸出整流電路,對第一電容充電的第四回路;第一電容與各第二電容的一端與第一輸入整流電路的整流輸出同電壓極性端相連接;
所述第一電容提供能量給負載;
所述Boost反饋驅動控制電路用于根據一定頻率和占空比的斬波驅動各Boost電路中的第一開關元件的導通和截止。
2.根據權利要求1所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于還包含輸入浪涌限制電路,位于第一回路內,且與各第二回路、第三回路、第四回路不重疊處。
3.根據權利要求2所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于輸入浪涌限制電路為阻抗、感抗、容抗的任意組合。
4.根據權利要求1或2或3的一種開關電源電路,其特征在于還包含輸入交流相位監控整流控制電路,所述各第二輸入整流電路包含第三開關元件、第四開關元件,在一個Boost轉換電路中,第三開關元件、第四開關元件的一端連接在第二電容和第一電感之間,第 三開關元件、第四開關元件的另一端連接到電源輸入端,輸入交流相位監控整流控制電路根據輸入AC的電壓和相位變化控制各第 三開關元件、第四開關元件同步導通或截止。
5.根據權利要求1所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于各所述第一輸出整流電路為第二開關元件,在一個Boost轉換電路中,當第四回路對第二開關元件的寄生電容放電之后,第二開關元件零電壓導通,Boost反饋驅動控制電路控制各第二開關元件的導通和截止。
6.根據權利要求5所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于各所述第一電感工作在不連續電流模式下,在一個Boost轉換電路中,當第一電感的電流歸零后,利用第一電容的電壓經過第二開關元件對第二電容與第一電感充電的諧振電流,并控制第二開關元件的截止,對第一開關元件的寄生電容放電之后,使第一開關元件形成零電壓軟開關模式。
7.根據權利要求6所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于:
所述Boost反饋驅動控制電路對各第一電感的電流進行歸零檢測,在一個Boost轉換電路中,當第一電感的電流歸零后,通過控制第二開關元件的截止時間以調節第一電感的電流歸零后的諧振電流的大小,從而控制對第一開關元件的寄生電容的放電快慢,在第一開關元件與第二開關元件都處于截止時的死區時間內,對第一開關元件的寄生電容有效放電,使第一開關元件隨后形成零電壓軟開關模式。
8.根據權利要求5或6或7所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于:
所述Boost反饋驅動控制電路根據輸入電壓、輸出電壓或負載的變化,動態調整各第一開關元件和第二開關元件的互補驅動信號的死區時間。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于所述Boost反饋驅動控制電路對各Boost轉換電路的輸入瞬時電壓和輸出電壓進行監視,通過邏輯或數學運算得出防止各第一電感不能磁復位而飽和的最大占空比,限制各第一開關元件導通時間。
10.根據權利要求1或2或3所述的一種用于三相輸入的開關電源電路,其特征在于
三個以上的Boost轉換電路之間通過Boost反饋驅動控制電路實現或同步、或交錯、或移相運行。
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