[發(fā)明專利]一種車用非連續(xù)性加強型靠背調角器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810316887.3
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN110356293A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 洪江淘
• 申請（專利權）人: 佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 無錫市朗高知識產(chǎn)權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本發(fā)明公開了一種車用非連續(xù)性加強型靠背調角器，包括閉合環(huán)，固定盤，齒塊，回位彈簧，凸輪，面具，活動盤，回位彈簧和凸輪安裝在固定盤上，回位彈簧把凸輪固定住，凸輪把齒塊頂住在固定盤上，凸輪的三個圓柱將面具固定在凸輪上，活動盤和固定盤裝配在一起，閉合環(huán)翻邊壓裝把活動盤和固定盤固定，齒塊與凸輪的接觸面處設計兩個角，一個角和凸輪接觸使齒塊產(chǎn)生一定角度位移，能夠更好的和活動盤嚙合，大大減小了調角器的敏感間隙，一個角和凸輪之間留有補償間隙，提高調角器鎖止縱向強度，本裝置可以使調角器的前后縱向強度可在任意位置都可以達到2200Nm以上。

技術領域

本發(fā)明屬于汽車座椅調節(jié)領域，尤其涉及一種車用非連續(xù)性加強型靠背調角器。

背景技術

調角器是一種安裝于汽車座椅上，實現(xiàn)座椅靠背角度調節(jié)的裝置。按角度調節(jié)的連續(xù)性可分為非連續(xù)性調節(jié)調角器和連續(xù)式調節(jié)調角器。非連續(xù)性調節(jié)調角器：一種安裝在汽車座椅上，用于非連續(xù)性調節(jié)汽車座椅靠背角度的裝置，其特點是通過手柄或桿來控制該裝置的鎖止或解鎖，實現(xiàn)汽車座椅靠背角度的非連續(xù)性調節(jié)，汽車座椅靠背的回復通常是由彈簧提供的回復力來實現(xiàn)。而連續(xù)式調節(jié)調角器：通過手輪或者電機驅動，實現(xiàn)汽車座椅靠背角度連續(xù)調節(jié)的一種裝置，汽車座椅靠背連續(xù)式調節(jié)調角器通常采用行星齒輪傳動的結構形式。傳統(tǒng)非連續(xù)性調角器體積大，縱向間隙偏大，焊接強度偏低，導致乘客主觀評價較差，因此目前的調角器品質不能符合當前乘客越來越高的質量感官要求。

在申請?zhí)枮樯暾執(zhí)枮椋篊N201120561462.2，申請日為：20111229，發(fā)明名稱為：汽車前座靠背調角器的專利提供了一種結構設計合理、強度高、使用壽命長、安全可靠的汽車前座靠背調角器，該汽車前座靠背調角器，其結構特點是：由下臂、上臂、手柄、主軸、卡盤、卡齒板、滑座、調節(jié)板、齒板、復位蝸簧、下臂復位蝸簧、固定座、固定器、封蓋組成，所述的卡盤開有滑槽，卡盤、固定器和下臂固定，卡齒板與滑座固定，卡齒板卡在滑槽中；主軸套在手柄、下臂、調節(jié)板和卡盤中，所述調節(jié)板開有調節(jié)槽，調節(jié)槽套入滑座中；復位蝸簧套在主軸外并一端固定在調節(jié)板上，復位蝸簧的另一端固定在卡盤上；上臂、齒板和固定座焊接固定，齒板卡入卡齒板；下臂復位蝸簧套入固定座并且一端固定在固定座上，下臂復位蝸簧另一端固定在固定器上，所述封蓋鉚接固定固定座中。但是此調角器體積大，縱向間隙偏大，焊接強度偏低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種一種車用非連續(xù)性加強型靠背調角器

本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種車用非連續(xù)性加強型靠背調角器，包括閉合環(huán)1，固定盤2，齒塊3，回位彈簧4，凸輪5，面具6，活動盤7，所述固定盤2和活動盤7為圓形，所述固定盤2和活動盤7圓中心留有軸孔，所述回位彈簧4為圓形，所述回位彈簧4圓邊伸出一個角，所述凸輪5一面平均凸起三個圓柱501，所述面具6中心留有軸孔，面具6的軸孔內(nèi)邊平均分布三個圓弧孔，所述活動盤7內(nèi)部邊緣有齒牙，所述回位彈簧4安裝在固定盤2上，所述凸輪5安裝在固定盤2上，所述凸輪5沒有圓柱501的那一面貼近固定盤2，所述回位彈簧4通過其角把凸輪5固定在活動盤中間，所述凸輪5通過回位彈簧4力的作用把齒塊3頂住在固定盤2上，所述凸輪5的三個圓柱501卡在所述面具6的三個圓弧孔內(nèi)，所述面具6固定在凸輪5上，所述活動盤7通過軸孔間隙配合和固定盤2裝配在一起，所述齒塊3和活動盤7內(nèi)部嚙合，所述閉合環(huán)1通過翻邊壓裝把活動盤7和固定盤2在軸向方向固定，所述齒塊3與凸輪5接觸的一面設有兩個角301和302，所述凸輪5包括3個角502、凹角503、平面504和斜面505，所述凹角503凹進去設在角502旁，所述平面504與斜面505連接，所述齒塊3的角301與凸輪5的504之間留有功能間隙，所述齒塊3的角302與凸輪5的505相接觸。