[發明專利]具有內部空氣-水冷卻的壓縮機系統在審
| 申請號: | 201810316479.8 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108691771A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 弗蘭克·喬治·克勞斯;烏利齊·托馬斯;馬克·席爾 | 申請(專利權)人: | 加德納·丹佛德國股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/04 | 分類號: | F04C29/04;F04C23/02 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 德國巴特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣傳導 系統部件 冷卻空氣流 壓縮機系統 系統殼體 空氣水 冷卻器 傳導 出口開口 入口開口 冷卻空氣通道 鼓風機 內部空氣 氣態介質 壓縮機級 熱空氣 水冷卻 壓縮 配置 流動 | ||
1.壓縮機系統(01),具有系統殼體(02),在所述系統殼體(02)中布置有:
-產生熱量的系統部件(06),包括用于壓縮氣態介質的至少一個壓縮機級(201);
-空氣水冷卻器(12);
-鼓風機(15),產生冷卻空氣流(16);
-空氣傳導元件,將來自所述系統部件(06)的熱空氣傳導至所述空氣水冷卻器(12);
其特征在于,
配置有冷卻空氣通道(07),所述冷卻空氣通道(07)具有在所述系統殼體(02)的上部部分中的入口開口(08)以及在所述系統殼體(02)的下部部分中的出口開口(09);設置有上部空氣傳導元件(13),以使所述冷卻空氣流(16)在流動通過所述空氣水冷卻器(12)之后傳導至所述入口開口(08);以及設置有下部空氣傳導元件(17),以將所述冷卻空氣流(16)從所述出口開口(09)傳導至所述系統部件(06)。
2.根據權利要求1所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述空氣水冷卻器(12)位于所述產生熱量的系統部件(06)上方,以及所述鼓風機(15)位于所述空氣水冷卻器(12)上方,以通過所述空氣水冷卻器(12)吸入所述冷卻空氣流(16),并將所述冷卻空氣流(16)供應至所述冷卻空氣通道(07)的所述入口開口(08)。
3.根據權利要求1或2所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述冷卻空氣通道(07)至少在密封所述系統殼體(02)的門(05)中的部分中延伸。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述冷卻空氣通道(07)在所述系統殼體(02)的底部(04)中的部分中延伸,并且在所述底部(04)中具有多個出口開口,所述出口開口使所述冷卻空氣向上釋放至所述系統殼體(02)。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述系統殼體(02)相對于環境氣密密封,其中,所述壓縮機級(201)連接至對所述環境開放的吸入支座(203)。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述產生熱量的系統部件(06)包括電子電路組件。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的壓縮機系統(01),其特征在于,所述空氣水冷卻器(12)能夠連接至具有熱回收單元的外部冷卻回路。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的壓縮機系統(01),其特征在于,
-所述產生熱量的系統部件(06)包括具有第一壓縮機級(201)和第二壓縮機級(206)的螺桿式壓縮機,其中,所述第一壓縮機級(201)壓縮所述氣態介質,并將所述氣態介質傳導至所述第二壓縮機級(206),所述第二壓縮機級(206)進一步壓縮所述氣態介質,
-所述第一壓縮機級(201)和所述第二壓縮機級(206)均互相獨立且速度可調地驅動;
-存在排氣閥(209),當從所述第二壓縮機級(206)處移除的容積流量低于預定最小值時,所述排氣閥(209)打開,
其中,至少所述第一壓縮機級(201)的速度減小至預定的空轉速度(V1L),以減小從所述第一壓縮機級供應至所述第二壓縮機級的所述容積流量。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于加德納·丹佛德國股份有限公司,未經加德納·丹佛德國股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810316479.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:螺桿壓縮機
- 下一篇:一種具有降噪功能的空壓機





