[發明專利]用于汽車電池的散熱管套結構

在審

• 申請號: 201810316457.1
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108493511A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 馮敏
• 申請（專利權）人: 安徽奧茲信息科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554
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• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車電池的散熱管套結構，其特征在于，所述散熱管套結構包括加強套(3)、同軸固定于所述加強套(3)內部的導熱套結構(2)和同軸固定于所述導熱套(2)內部的吸熱套(1)；

所述導熱套結構(2)包括導熱套(203)、固定于所述導熱套(203)外圓周表面且沿所述導熱套(203)長度方向設置的導熱片(201)和散熱片(202)，所述導熱片(201)至少部分貫穿所述加強套(3)并延伸至所述加強套(3)的外部，位于所述加強套(3)外部的所述導熱片(201)上固定有散熱片(202)；所述散熱片(202)的外表面固定有多個沿所述導熱套(203)長度方向的空心銅管(204)，所述空心銅管(204)的外直徑為R，相鄰的兩個所述空心銅管(204)之間的距離不小于1/3R；

所述吸熱套(1)為復合相變材料，所述復合相變材料的組分包括：石蠟、脂肪酸、醋酸、二氧化硅和泡沫銅；

所述導熱套結構(2)為導熱材料，所述導熱材料的組分包括：聚酰胺、聚乙烯、玻璃纖維、導熱助劑、石墨和硅酮粉；

所述加強套(3)為硬質塑料。

2.根據權利要求1所述的散熱管套結構，其特征在于，在復合相變材料中，相對于100重量份的石蠟，脂肪酸的含量為10-18重量份，醋酸的含量為2-7重量份，二氧化硅的含量為1-5重量份，泡沫銅的含量為80-90重量份。

3.根據權利要求1所述的散熱管套結構，其特征在于，在導熱材料中，相對于100重量份的聚酰胺，所述聚乙烯的含量為30-60重量份，所述玻璃纖維的含量為1-10重量份，所述導熱助劑的含量為1-5重量份，所述石墨的含量為2-5重量份，所述硅酮粉的含量為1-4重量份。

4.根據權利要求3所述的散熱管套結構，其特征在于，聚酰胺的重均分子量為6000-9000，聚乙烯的重均分子量為8000-10000。

5.根據權利要求4所述的散熱管套結構，其特征在于，所述導熱助劑為碳化硼和/或石墨烯。

6.根據權利要求1所述的散熱管套結構，其特征在于，所述散熱片(202)為弧形結構，且所述散熱片(202)至少部分粘接在所述加強套(3)的外表面。

7.根據權利要求6所述的散熱管套結構，其特征在于，所述散熱片(202)的外表面設置有波紋結構。

8.根據權利要求1所述的散熱管套結構，其特征在于，所述散熱片(202)的上表面的面積為S1，所述加強套(3)的圓周側面的面積為S1：S2＝1-3：7。