[發明專利]充電站、充電線纜助力裝置及充電線纜的充電位轉移方法

在審

• 申請號: 201810316089.0
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN110370968A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 王義
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/18;B60S5/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

本發明涉及充電站、充電線纜助力裝置及充電線纜的充電位轉移方法。其中充電站包括充電機、充電線纜助力裝置，充電線纜助力裝置包括用于承載充電線纜的支撐臂、使用時相對于地面固定設置的支撐臂鉸接座，支撐臂遠離支撐臂鉸接座的一端設有充電槍座，所述支撐臂的離地高度低于設定值以在使用時從車輛與地面之間的間隔內通過。充電線纜的充電位轉移方法是在地面上鉸接支撐臂，通過使支撐臂擺動并從車輛與地面之間的間隔內通過來實現充電線纜的充電位轉移。上述方案采用了使支撐臂從車輛下方通過的方案，操作方便，作業效率高。

技術領域

本發明涉及充電站、充電線纜助力裝置及充電線纜的充電位轉移方法。

背景技術

目前國家正在大力推廣純電動車輛，充電站建設也得到快速發展。充電站內設有充電機和若干停車位，充電機如圖1所示，包括充電機主體101，充電機主體101上連接有充電線纜102，充電線纜102的自由端連接充電槍103，充電線纜102可以掛設到充電機主體101上設置的繞線槽104內。現有技術中還有一些其他結構的充電機，充電機主體上設置有充電槍插口，充電槍可以插到充電槍插口固定。對于純電動車輛，每個充電機有時需要對應幾個停車位，停車位具有供車輛停放并與該輛車輛底部之間形成間隔的停車區域，在充電時需要將充電線纜拖動至與相應停車位對應的充電位。目前大部分充電站內充電時充電線纜主要還是靠人力進行拖動，隨著充電功率的增大，充電線纜也越來越重，人工拖動時需要將線纜拉起，并且由于車輛的阻擋，操作者有時還需要繞過停車區域才能實現充電位的轉移，拖動距離長，作業效率低，勞動強度大，給充電人員帶來較大的困擾。另外，充電線纜在拖動的過程中也難免會與地面摩擦而產生磨損和臟污。

現有技術中也存在一些用于輔助充電線纜移動的充電線纜助力裝置，例如授權公告號為CN 207028902 U的中國專利公開的一種充電樁線纜固定裝置，包括充電樁主體、充電線纜和充電槍，所述充電線纜一端連接充電樁主體，另一端連接充電槍，充電樁線纜固定裝置還包括設置在充電樁主體一側的線纜收放裝置，所述線纜收放裝置包括立柱和懸臂，所述立柱豎直安裝在地面，所述懸臂一端連接立柱，另一端設有可供充電槍插放的充電槍座，所述充電線纜通過懸臂下方設置的固定構件吊掛在懸臂下方。上述懸臂為可伸縮懸臂，能夠根據需要伸縮；線纜收放裝置還包括可實現懸臂靈活轉動的萬向節，所述萬向節設置在立柱和懸臂連接處或者立柱中下部。使用時，通過調節懸臂的朝向和伸縮長度，可以使充電槍到達車輛上的充電口位置。

但是，對于每個充電機對應幾個車位的情況，上述裝置使用時，如果需要將充電槍從一個車位轉移到另一個車位，為了避免充電槍座和懸臂與車輛干涉，需要反復調節伸縮懸臂的長度以繞過車輛，操作不方便。

發明內容

本發明的目的是提供一種充電站、充電線纜助力裝置及充電線纜的充電位轉移方法，以解決現有的充電線纜在充電位轉移時操作不方便的問題。

為實現上述目的，本發明中充電站采用的技術方案如下。

充電站，包括充電機、用于拖動充電機的充電線纜的充電線纜助力裝置，充電線纜助力裝置包括用于承載充電線纜的支撐臂、使用時相對于地面固定設置的支撐臂鉸接座，支撐臂遠離支撐臂鉸接座的一端設有充電槍座，所述支撐臂的離地高度低于設定值以在使用時從車輛與地面之間的間隔內通過。

有益效果：本發明采用上述技術方案，所述支撐臂的離地高度低于設定值以在使用時從車輛與地面之間的間隔內通過，這樣，轉移充電線纜時，轉動支撐臂，使支撐臂從車輛下方通過，即可實現充電線纜的轉移，與現有技術相比，不需要反復調節伸縮臂的長度，可以直接將充電槍從一個車位轉移到另一個車位，操作方便，作業效率高。

以下為優選的技術方案。

所述支撐臂的離地高度低于18cm。限定支撐臂的離地高度能夠保證支撐臂的穩定性，便于人員跨過。

所述支撐臂鉸接座的頂部設有用于固定充電線纜的鉸接座電纜固定結構。設置鉸接座電纜固定結構能夠使充電線纜更加整齊，便于充電線纜在支撐臂上的固定。