[發明專利]一種智能網聯電動教練車及控制方法在審
| 申請號: | 201810316051.3 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108657178A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 于蕾艷;石永軍;崔俊國;劉峰;田梅蘭;孫少華;劉月娟;張俊;李利強;陳云浩 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | B60W30/09 | 分類號: | B60W30/09;B60W30/182;B60W40/02;B60W50/14;G09B9/04 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 羅文遠 |
| 地址: | 266580 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動教練車 感知系統 控制信號 智能化 智能網 人機界面 教練車 制動能量回收 傳感器檢測 駕駛 驅動 功能執行 技能培訓 駕駛培訓 控制系統 驅動踏板 學員訓練 制動踏板 控制器 檢測車 人性化 障礙物 轉向盤 機動車 監測 檢測 教學 汽車 | ||
1.一種智能網聯電動教練車,其特征是:主要包括感知系統、控制系統、執行系統、人機界面、電源、車載終端六大部分,感知系統用于檢測車外行人情況、車外障礙物情況,檢測駕駛員的狀態、操縱情況;控制系統的作用是根據感知系統提供的信息,對執行系統的各控制器發出控制信號,實現汽車的轉向、驅動、制動能量回收功能;執行系統的作用是根據控制信號進行轉向、驅動功能執行;人機界面的作用是學員通過轉向盤、制動踏板、驅動踏板進行相應操縱,其操縱信息被傳感器檢測;電源的作用是學員進行轉向、驅動汽車的情況下,電源向各電機、控制器供電,制動情況下,電源進入充電模式;
感知系統包括車外攝像頭(1)、車內攝像頭(3)、前方雷達(2)、左側方雷達(5)、右側方雷達(14)、后方雷達(31)、左前輪輪速傳感器(17)、右前輪輪速傳感器(20)、左后輪輪速傳感器(25)、右后輪輪速傳感器(27)、橫擺角速度傳感器(6)、組合慣導GPS/INS(35)、制動踏板位移傳感器(9)、加速踏板位移傳感器(11)、轉向盤力矩轉角傳感器(12),且分別與整車控制器(33)通過導線連接;
控制系統包括整車控制器(33)、轉向控制器(34)、左前電機驅動控制器(18)、右前電機驅動控制器(19)、左后電機驅動控制器(26)、右后電機驅動控制器(28),且轉向控制器(34)與左前電機驅動控制器(18)、右前電機驅動控制器(19)、左后電機驅動控制器(26)、右后電機驅動控制器(28)之間均通過信號線連接,轉向控制器(34)與轉向助力電機(13)通過導線連接;
執行系統包括轉向助力電機(13)、左前輪驅動輪轂電機(16)、右前輪驅動輪轂電機(22)、左后輪驅動輪轂電機(24)、右后輪驅動輪轂電機(30)、左前輪(15)、右前輪(21)、左后輪(23)、右后輪(29);
人機界面包括制動踏板(8)、加速踏板(10)、轉向盤(7)、液晶觸摸屏人機界面(4)。
2.根據權利要求1所述的智能網聯電動教練車,其特征是:所述車外攝像頭(1)輸入車外行人、障礙物信息;車內攝像頭(3)輸入學員狀態、操縱信息;前方雷達(2)輸入教練車與前方障礙物距離信息;左側方雷達(5)、右側方雷達(14)輸入教練車與側方障礙物距離信息;后方雷達(31)輸入教練車與后方障礙物距離信息;左前輪輪速傳感器(17)輸入左前輪輪速信息;右前輪輪速傳感器(20)輸入右前輪輪速信息;左后輪輪速傳感器(25)輸入左后輪輪速信息;右后輪輪速傳感器(27)輸入右后輪輪速信息;橫擺角速度傳感器(6)輸入教練車的橫擺角速度信息;組合慣導GPS/INS (35)輸入教練車的車速、姿態信息;制動踏板位移傳感器(9)輸入制動踏板位移信息;加速踏板位移傳感器(11)輸入加速踏板位移信息;轉向盤力矩轉角傳感器(12)輸入學員施加在轉向盤的力矩、轉角信息。
3.根據權利要求1所述的智能網聯電動教練車,其特征是:所述整車控制器(33)根據輸入信息,經過控制算法運算,向轉向控制器(34)提供轉向控制信號,進而控制轉向助力電機(13)的驅動,實現左前輪(15)和右前輪(21)的轉動;
向左前電機驅動控制器(18)提供驅動控制信號,進而控制左前輪驅動輪轂電機(16)的驅動,實現左前輪(15)的驅動;
向右前電機驅動控制器(19)提供驅動控制信號,進而控制右前輪驅動輪轂電機(22)的驅動,實現右前輪(21)的驅動;
向左后電機驅動控制器(26)提供驅動控制信號,進而控制左后輪驅動輪轂電機(24)的驅動,實現左后輪(23)的驅動;
右后電機驅動控制器(28)提供驅動控制信號,進而控制右后輪驅動輪轂電機(30)的驅動,實現右后輪(29)的驅動;
整車控制器(33)可以接收來自駕校云平臺的控制指令,學員按指令進行訓練,執行駕校各項規定。
4.根據權利要求1所述的智能網聯電動教練車,其特征是:所述整車控制器(33)根據組合慣導GPS/INS(35)提供的車速信息,進行處理,根據學員設置的播放模式進行播放;并根據前方雷達(2)提供的前方障礙物距離信息,進行處理播放;根據左側方雷達(5)和右側方雷達(14)提供的左右方障礙物距離信息,進行處理播放;根據后方雷達(31)提供的后方障礙物距離信息,進行處理播放。
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