[發(fā)明專利]一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810315622.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN108489430A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山瑞普達(dá)光電科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/30
• 分類號(hào): G01B11/30;G01B5/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本發(fā)明公開了一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置，包括底座，所述底座的底面固定有下底板，下底板的底面固定有多個(gè)萬向輪；所述底座的頂板的底面固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)的輸出軸穿過底座的頂板并通過聯(lián)軸器連接有豎直螺桿，豎直螺桿螺接在提升螺套中，提升螺套的頂端固定有水平板，水平板的左右兩側(cè)固定有側(cè)豎直板；它可以根據(jù)需要將底座移動(dòng)至車胎下方，通過水平板提升，使得待檢測(cè)車胎處于水平板的上方并處于兩個(gè)側(cè)豎直板之間，通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，通過聚四氟乙烯水平板與胎面之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，而通過側(cè)豎直板與車胎的側(cè)壁之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，其通過聚四氟乙烯水平板和側(cè)豎直板作為檢測(cè)輔助板可以提高檢測(cè)效果。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)維修維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車車胎人工檢測(cè)其車胎的側(cè)壁和胎面的平整度，一般是人工人眼觀察，通過將汽車抬起后，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪進(jìn)行觀察，其需要工作人員具有一定的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，無經(jīng)驗(yàn)的人是無法實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的，其效率低，而且觀察成功率較低。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置，它可以根據(jù)需要將底座移動(dòng)至車胎下方，通過水平板提升，使得待檢測(cè)車胎處于水平板的上方并處于兩個(gè)側(cè)豎直板之間，通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，通過聚四氟乙烯水平板與胎面之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，而通過側(cè)豎直板與車胎的側(cè)壁之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，其通過聚四氟乙烯水平板和側(cè)豎直板作為檢測(cè)輔助板可以提高檢測(cè)效果，使得肉眼觀察經(jīng)驗(yàn)不足的工作人員也可以通過此機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。

本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下：

一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置，包括底座，所述底座的底面固定有下底板，下底板的底面固定有多個(gè)萬向輪；

所述底座的頂板的底面固定有升降電機(jī)，升降電機(jī)的輸出軸穿過底座的頂板并通過聯(lián)軸器連接有豎直螺桿，豎直螺桿螺接在提升螺套中，提升螺套的頂端固定有水平板，水平板的左右兩側(cè)固定有側(cè)豎直板；

所述水平板的底面固定有豎直導(dǎo)向桿，豎直導(dǎo)向桿插套在底座的頂板的頂面固定有的導(dǎo)向套筒中。

所述水平板的頂面中部固定有聚四氟乙烯水平板。

所述下底板上鉸接有兩個(gè)豎直調(diào)節(jié)桿，豎直調(diào)節(jié)桿的頂端伸出下底板的頂面并固定有轉(zhuǎn)動(dòng)部，豎直調(diào)節(jié)桿的底部伸出下底板的底面并成型有調(diào)節(jié)螺桿部，調(diào)節(jié)螺桿部螺接在調(diào)節(jié)螺套中，調(diào)節(jié)螺套的底端固定在下定位板的頂面上。

所述下定位板的底面固定有耐磨防滑層，萬向輪插套在下定位板上成型有的通槽中。

所述底座的外側(cè)壁上固定有控制主機(jī)，控制主機(jī)的外側(cè)壁上固定有控制按鈕，控制按鈕、升降電機(jī)和控制主機(jī)的電源線均與控制主機(jī)內(nèi)固定有的控制主板電連接，控制主板上通過電連接有鋰電池，鋰電池處于控制主機(jī)中。

本發(fā)明的有益效果在于：

它可以根據(jù)需要將底座移動(dòng)至車胎下方，通過水平板提升，使得待檢測(cè)車胎處于水平板的上方并處于兩個(gè)側(cè)豎直板之間，通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，通過聚四氟乙烯水平板與胎面之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，而通過側(cè)豎直板與車胎的側(cè)壁之間的間距是否改變進(jìn)行檢測(cè)，其通過聚四氟乙烯水平板和側(cè)豎直板作為檢測(cè)輔助板可以提高檢測(cè)效果，使得肉眼觀察經(jīng)驗(yàn)不足的工作人員也可以通過此機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見圖1至圖2所示，一種汽車車胎表面檢測(cè)用輔助裝置，包括底座10，所述底座10的底面固定有下底板11，下底板11的底面固定有多個(gè)萬向輪12；