[發(fā)明專利]面向發(fā)動機臺架的轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)及其方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810314412.0 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108427285B | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝輝;阮迪望;張國輝 | 申請(專利權(quán))人: | 天津大學(xué) |
| 主分類號: | G05B13/04 | 分類號: | G05B13/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 任巖 |
| 地址: | 300354 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 面向 發(fā)動機 臺架 轉(zhuǎn)速 自適應(yīng) 控制系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種面向發(fā)動機臺架的轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng),用于對由發(fā)動機和測功機構(gòu)成的臺架系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)速控制,所述臺架系統(tǒng)的發(fā)動機與測功機通過連接軸連接,并通過連接軸上設(shè)置的傳感器輸出實際轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng),發(fā)動機控制器與發(fā)動機相連,測功機控制器與測功機相連;臺架控制上位機發(fā)送目標轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng);
所述轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)包括:
參考模型模塊,用于對所述臺架控制上位機輸出的目標轉(zhuǎn)速進行一階濾波處理,作為轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的參考轉(zhuǎn)速目標值;
參數(shù)辨識反饋單元,基于從臺架系統(tǒng)獲取的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,測功機輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,以及參考模型模塊輸出的參考轉(zhuǎn)速目標值,對臺架系統(tǒng)的測功機轉(zhuǎn)動慣量進行參數(shù)辨識,同時對臺架系統(tǒng)內(nèi)外部總擾動進行觀測和補償,并對補償后的臺架系統(tǒng)產(chǎn)生反饋控制量;所述參數(shù)辨識反饋單元包括:
參數(shù)辨識模塊,用于對臺架系統(tǒng)的測功機轉(zhuǎn)動慣量進行參數(shù)在線辨識;
擴張狀態(tài)觀測器模塊,用于對臺架系統(tǒng)的內(nèi)外部總擾動進行實時觀測和補償;以及
自適應(yīng)反饋模塊,用于產(chǎn)生反饋控制量,作為經(jīng)所述擴張狀態(tài)觀測器模塊補償后的臺架系統(tǒng)的控制輸入;以及
反饋系數(shù)修正模塊,獲取目標轉(zhuǎn)速、實際轉(zhuǎn)速和參考轉(zhuǎn)速目標值,用于對所述參數(shù)辨識反饋單元中的反饋控制量進行實時修正。
2.一種應(yīng)用于如權(quán)要求1所述的面向發(fā)動機臺架的轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的方法,包括以下步驟:
步驟a:參考模型模塊自所述臺架控制上位機獲取目標轉(zhuǎn)速,并對目標轉(zhuǎn)速進行一階濾波處理得到參考轉(zhuǎn)速目標值;
步驟b:對臺架系統(tǒng)的測功機轉(zhuǎn)動慣量Jd進行參數(shù)在線辨識,根據(jù)
實現(xiàn)對b0的估計;所述步驟b包括:
子步驟b1:建立測功機的動力學(xué)方程,并進行離散化處理;
子步驟b2:基于實時采集的參數(shù),對臺架系統(tǒng)的測功機轉(zhuǎn)動慣量Jd進行參數(shù)在線辨識;實時采集的參數(shù)包括:發(fā)動機轉(zhuǎn)速、測功機輸出扭矩和轉(zhuǎn)速以及參考模型模塊輸出的參考轉(zhuǎn)速目標值;
子步驟b3:根據(jù)實現(xiàn)對b0的估計;
步驟c:采集測功機的實際轉(zhuǎn)速和目標加載力矩,利用擴張狀態(tài)觀測器模塊對臺架系統(tǒng)內(nèi)外的擾動進行觀測;所述步驟c包括:
子步驟c1:將測功機的動力學(xué)方程改寫為狀態(tài)空間方程的形式;
子步驟c2:利用擴張狀態(tài)觀測器,以測功機的實際轉(zhuǎn)速和測功機的目標加載力矩為輸入,實時觀測出臺架系統(tǒng)的內(nèi)外總擾動;
步驟d:自臺架控制上位機獲取測試循環(huán)的目標轉(zhuǎn)速,結(jié)合傳感器采集的測功機實際轉(zhuǎn)速,基于反饋系數(shù)修正模塊的輸出值更新自適應(yīng)反饋模塊的反饋控制量;所述步驟d包括:
子步驟d1:采集測功機的實際轉(zhuǎn)速,臺架上位機輸出的測試循環(huán)的目標轉(zhuǎn)速,并計算實際轉(zhuǎn)速與參考轉(zhuǎn)速目標值的差值;
子步驟d2:自適應(yīng)反饋控制律為參考轉(zhuǎn)速目標值和實際轉(zhuǎn)速的函數(shù),其中系數(shù)可調(diào);
子步驟d3:推導(dǎo)系數(shù)修正方程;
步驟e:將步驟d計算出的反饋控制量減掉步驟c觀測出的擾動,再除以b0,得到測功機的目標加載力矩,并將其發(fā)送給所述臺架系統(tǒng)的測功機控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,所述子步驟d3中,基于Lypunov原理推導(dǎo)滿足臺架系統(tǒng)穩(wěn)定運行的系數(shù)修正方程。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,所述步驟b中,對臺架系統(tǒng)的測功機轉(zhuǎn)動慣量進行參數(shù)在線辨識時,是基于帶遺忘因子的遞推最小二乘的方法。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,所述步驟a中,目標轉(zhuǎn)速通過CAN總線發(fā)送至參考模型模塊。
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