[發(fā)明專利]一種便于清潔的車載終端

有效

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• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108545055B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉留;王偉
• 申請（專利權）人: 臺州市印務有限公司
• 主分類號: B60S1/56
• 分類號: B60S1/56
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 張瑞濤

本發(fā)明公開了一種便于清潔的車載終端，包括車體，所述車體的上端固定連接有固定塊，所述固定塊內開設有空腔，所述空腔的頂壁上開設有通孔，所述空腔的內底部固定連接有安裝塊，所述安裝塊遠離空腔內底部的一側固定連接有車載終端，且車載終端遠離安裝塊的一端位于通孔內并延伸至固定塊的上端，所述安裝塊的上端設有支架，且支架套設在車載終端上，所述車載終端上還套設有清洗環(huán)，所述清洗環(huán)的下端對稱固定連接與伸縮桿，且伸縮桿遠離清洗環(huán)的一端均位于支架內并與支架滑動連接。本發(fā)明中結構穩(wěn)定，操作簡單，設計科學合理，生產周期短，對于車載終端的清洗效果好，車載終端在清洗過后的密封性較好。

技術領域

本發(fā)明涉及技術領域，尤其涉及一種便于清潔的車載終端。

背景技術

隨著汽車生產能力和人們生活水平的不斷提高，汽車越來越成為普通家庭的代步工具，但是隨著汽車使用率的不斷提高，交通事故發(fā)生率也在不斷上升，因此，近年國內許多研究機構開始致力于汽車主動安全技術的研究，汽車在行駛過程中，為了防止發(fā)生意外，不僅需要安全駕駛，還需要及時了觀察和了解周圍汽車的行駛狀況以便及時采取措施規(guī)避，例如，駕車人員需要根據(jù)會車時雙方車輛的行駛狀態(tài)進行遠近光變光，以避免會車時發(fā)生炫目，從而盡量減小事故的發(fā)生，又例如，在馬路上進行超車時，需要防止前方車輛的突然變道，則需要進行閃燈或者鳴笛操作，但是前方司機不一定能注意到這些提示性的操作；為了剛好的避免這樣的事情發(fā)生，車輛在生產加工的時候，會安裝有車載終端，而由于車載終端長時間暴露在外側，終端的表面上不可避免的會覆蓋有灰塵，影響車載終端的使用，為了更好的解決上述問題，進而提出一種便于清潔的車載終端；現(xiàn)有便于清潔的車載終端，結構簡單，對于車載終端的清洗效果差，車載終端在清洗過后的密封性較差。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術便于清潔的車載終端中的結構簡單，對于車載終端的清洗效果差，車載終端在清洗過后的密封性較差問題，而提出的一種便于清潔的車載終端。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種便于清潔的車載終端，包括車體，所述車體的上端固定連接有固定塊，所述固定塊內開設有空腔，所述空腔的頂壁上開設有通孔，所述空腔的內底部固定連接有安裝塊，所述安裝塊遠離空腔內底部的一側固定連接有車載終端，且車載終端遠離安裝塊的一端位于通孔內并延伸至固定塊的上端，所述安裝塊的上端設有支架，且支架套設在車載終端上，所述車載終端上還套設有清洗環(huán)，所述清洗環(huán)的下端對稱固定連接與伸縮桿，且伸縮桿遠離清洗環(huán)的一端均位于支架內并與支架滑動連接，所述支架上對稱開設有兩個驅動機構，且每個伸縮桿均與驅動機構連接。

優(yōu)選地，所述驅動機構包括開設在支架上的安裝槽，所述安裝槽的側壁上固定連接有電機，所述電機的驅動端設有蝸桿，所述凹槽內固定連接有支撐塊，所述支撐塊上轉動連接與轉軸，所述轉軸上套設有齒輪，所述轉軸上還套設有蝸輪，且蝸桿與蝸輪嚙合，所述齒輪遠離電機的一側與伸縮桿嚙合。

優(yōu)選地，所述固定塊上對稱開設有兩個安裝槽，且兩個安裝槽均位于空腔的上方，每個所述安裝槽的側壁上均固定連接有氣缸，每個所述安裝槽內均對稱固定連接有兩個限位桿，每個所述氣缸遠離安裝槽側壁的一端均固定連接有移動塊，且每個移動塊均套設在限位桿上并與限位桿滑動連接，所述移動塊遠離氣缸的一側設有擋板，且擋板遠離移動塊的一端均貫穿安裝槽的側壁并與車載終端的卡合。

優(yōu)選地，所述凹槽內固定連接有支撐板，且支撐板套設在蝸桿上并與蝸桿轉動連接。

優(yōu)選地，所述支架上開設有滑槽，且滑槽與凹槽連通，所述伸縮桿位于滑槽內并與滑槽滑動連接。

優(yōu)選地，所述伸縮桿遠離車載終端的一側開設有齒條，且齒輪與齒條嚙合。

優(yōu)選地，每個所述安裝槽內的兩個限位桿均位于氣缸的兩側。

優(yōu)選地，兩個所述擋板在車載終端的側壁上相互卡合。