[發(fā)明專利]主動先導(dǎo)級控制的電液比例流量閥與控制裝置及控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810313501.3 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108661988B | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟宏君;秦強 | 申請(專利權(quán))人: | 山西大學(xué) |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B13/02 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030006*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動 先導(dǎo) 控制 比例 流量 裝置 方法 | ||
1.一種主動先導(dǎo)級控制的電液比例流量閥與控制裝置的控制方法,其特征在于:包括主閥(10)、柱塞泵/馬達(4)、伺服電機(8)、控制電路(1)和集成一體化殼體(5),所述的集成一體化殼體(5)內(nèi)設(shè)置有電路安裝板、伺服電機腔(6)和柱塞泵安裝腔(11),電路安裝板上安裝有控制電路(1),控制電路(1)上設(shè)置有信號輸入輸出口(2)和電源輸入口(3),伺服電機腔(6)內(nèi)安裝有伺服電機(8),伺服電機(8)由控制電路(1)控制,伺服電機腔(6)兩端分別設(shè)置有與外界連通的冷卻進油口(7)和冷卻回油口(9),柱塞泵安裝腔(11)內(nèi)安裝有柱塞泵/馬達(4),伺服電機(8)通過花鍵軸(14)與柱塞泵/馬達(4)連接,柱塞泵/馬達(4)與主閥(10)連接;
其中,控制電路(1)的信號輸入輸出口(2)通過比較器I(22)與速度控制器(23)連接,速度控制器(23)依次通過限幅器I(25)、比較器II(26)與電流控制器(27)連接,電流控制器(27)通過限幅器II(33)與PMW(28)連接,PMW(28)與邏輯判斷器(29)連接,邏輯判斷器(29)與逆變器(30)連接,逆變器(30)與比較器II(26)連接,速度控制器(23)通過方向判斷器(24)與邏輯判斷器(29)連接,逆變器(30)與控制器(31)連接,控制器(31)上接有泄放電路、蓄電池和負載,控制器(31)與伺服電機(8)連接,控制器與伺服電機(8)之間還連接有電流/電壓傳感器(32),伺服電機(8)由電流控制器(27)控制;
所述的主閥(10)包括主閥控制腔(18),主閥控制腔(18)上分別設(shè)置有A口、B口和C口,主閥控制腔(18)內(nèi)設(shè)置有可上下移動的閥芯(19),閥芯(19)上端與主閥殼體之間設(shè)置有彈簧(17),所述的閥芯(19)內(nèi)設(shè)置有單向閥I(20)和單向閥II(21),單向閥I(20)一端與A口連通,單向閥I(20)另一端與C口連通,單向閥II(21)一端與B口連通,單向閥II(21)另一端與C口連通,B口和C口分別接柱塞泵/馬達(4)的進出油口;
所述的伺服電機(8)包括伺服電機轉(zhuǎn)子(15)和伺服電機定子(16),伺服電機轉(zhuǎn)子(15)設(shè)置在伺服電機定子(16)內(nèi),伺服電機轉(zhuǎn)子(15)內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu);
控制方法包括以下步驟,
1)該主動先導(dǎo)級控制的電液比例流量閥與控制裝置設(shè)置有電流/電壓傳感器,對伺服電機的狀態(tài)進行實時監(jiān)測,根據(jù)伺服電機輸入的電流與電壓,對其極性進行判斷得到伺服電機的正/反轉(zhuǎn)信號,當(dāng)極性為正時,正/反轉(zhuǎn)信號為“1”,正轉(zhuǎn)邏輯判斷器導(dǎo)通;反之,反轉(zhuǎn)邏輯判斷器導(dǎo)通;
2)對電流環(huán)采用電流滯環(huán)跟蹤控制,其中速度環(huán)為比較器I(22)、速度控制器(23)、限幅器I(25)、比較器II(26)、電流控制器(27)、PMW(28)、邏輯判斷器(29)、逆變器(30)、控制器(31)以及柱塞泵/馬達(4)組成的環(huán)向連接;電流環(huán)為比較器II(26)、電流控制器(27)、PMW(28)、邏輯判斷器(29)和逆變器(30)組成的環(huán)向連接;電流滯環(huán)跟蹤控制的過程為,將給定的三相定子電流信號與檢測到的相應(yīng)定子電流信號做比較,若實際電流大于給定值,則通過逆變器使之減小,反之增大;電流波形圍繞給定正弦波作鋸齒狀變化,并將限制其偏差,同時,電壓波形成為寬度被調(diào)制的PWM波形;
3)當(dāng)伺服電機(8)處于發(fā)電工況時,通過逆變器控制伺服電機(8)運轉(zhuǎn),將回饋的電能儲存到蓄電池中給負載使用,或是通過泄放回路將多余的電能釋放掉,或連接負載直接給負載使用。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
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F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





