[發明專利]一種基巖上覆砂性土巖溶處理施工方法在審
| 申請號: | 201810312460.6 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108411885A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 王術;陳強;陳卓 | 申請(專利權)人: | 中鐵二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D3/00 | 分類號: | E02D3/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 熊曉果 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基巖 大直徑孔 套管 覆砂 隨鉆 塌陷 施工 交通工程領域 安全事故 城市軌道 砂性土 灌漿 鉆孔 固孔 孔壁 溶洞 水土流失 貫穿 | ||
本發明涉及城市軌道交通工程領域,具體涉及一種基巖上覆砂性土巖溶處理施工方法。這種施工方法包括以下步驟:鉆大直徑孔,使第一套管隨鉆進入基巖;灌漿。在鉆孔時,第一套管隨鉆進入基巖,使得第一套管能夠在大直徑孔中起到固孔作用,從而避免大直徑孔孔壁的砂性土流入已貫穿的溶洞發生塌陷,避免水土流失,防止大規模塌陷造成安全事故。
技術領域
本發明涉及一種城市軌道交通工程,特別是一種基巖上覆砂性土巖溶處理施工方法。
背景技術
城市軌道交通工程領域的巖溶處理一般情況是,在溶洞地層上方土體為粘土等較為穩定的地層或者有一定整體性的巖層中,采用直接鉆孔后下管進行注漿的方案。但若在遇到溶洞地層上方為覆砂性土等地層時,在鉆孔過程中極易出現鉆孔擊穿溶洞頂板導致上方水土流失甚至大規模的塌陷,同時無法有效的進行填充砂、注漿填充加固等處理。這樣有可能造成后續建構物施工或者運營時地層二次塌陷給工程帶來災難性的損失。
發明內容
本發明的發明目的在于:針對現有技術存在的問題,提供一種基巖上覆砂性土巖溶處理施工方法。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種基巖上覆砂性土巖溶處理施工方法,包括以下步驟:
鉆大直徑孔,使第一套管隨鉆進入基巖;
灌漿。
在鉆孔時,第一套管隨鉆進入基巖,使得第一套管能夠在大直徑孔中起到固孔作用,從而避免大直徑孔孔壁的砂性土發生塌陷,避免水土流失,防止安全事故發生。
作為本發明的優選方案,在灌漿步驟之前,還包括以下步驟:
在大直徑孔的底部鉆小直徑孔;
在第一套管中放置第二套管,使第二套管與小直徑孔孔壁的基巖貼合;
灌漿時,在第二套管內進行。
通過在第一套管中設置尺寸更小的第二套管,使得第一套管能夠被取出,避免第一套管的存在影響后續盾構施工。
作為本發明的優選方案,第一套管為鋼套管,在第二套管與小直徑孔孔壁的基巖貼合后,進行以下步驟:
取出第一套管。
第一套管設置為鋼套管,鋼套管具有足夠的強度,能夠滿足隨鉆下管的要求。但由于第一套管的強度高,不易變形,因此,第一套管留在大直徑孔中,容易在灌漿過程中抱死,不便于取出第一套管,進而影響后續的盾構施工。因此,在灌漿前,在第一套管中安置第二套管,取出第一套管后,再在尺寸相對較小的第二套管內進行灌漿操作,從而可以避免第一套管遺留在大直徑孔中帶來的不良影響。
作為本發明的優選方案,第二套管為PPR管。
第二套管選用PPR管,相對于鋼套管,PPR管的強度相對較低,因此,將PPR管留在孔中,不會影響后續的施工。
作為本發明的優選方案,在灌漿時,將止漿塞的一部分埋設于第二套管內,另一部分埋設于基巖內。
作為本發明的優選方案,在灌漿時,將止漿塞的1/3埋設于第二套管內,將止漿塞的2/3埋設于基巖內。
為了保證在灌漿后能夠順利拔出止漿塞,將止漿塞的一部分埋設于第二套管內,另一部分埋到基巖中。具體的,使止漿塞的1/3埋在第二套管內,2/3埋設在基巖內,這種長度分配有利于既能夠使止漿塞的位置穩定,又使得灌漿完成后能夠順利拔出止漿塞。
作為本發明的優選方案,在第一套管隨鉆進入基巖中,第一套管進入基巖的深度大于基巖中溶隙的深度。
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