[發明專利]一種輸電線路鐵塔塔材變形在線監測系統及監測方法有效
| 申請號: | 201810311820.0 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108413921B | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 趙隆;黃新波;田毅;朱永燦 | 申請(專利權)人: | 西安工程大學 |
| 主分類號: | G01B21/32 | 分類號: | G01B21/32 |
| 代理公司: | 61214 西安弘理專利事務所 | 代理人: | 王珂瑜 |
| 地址: | 710048 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸電線路鐵塔 塔材 變形 無線加速度傳感器 預處理 在線監測系統 監控中心 輸電鐵塔 風速風向傳感器 測量分析模塊 安全隱患 安全運行 分析處理 關鍵位置 模態參數 實時監測 輸電線路 數據采集 鐵塔結構 在線監測 鐵塔 測量 監測 | ||
1.一種輸電線路鐵塔塔材變形在線監測方法,采用輸電線路鐵塔塔材變形在線監測系統,包括測量分析模塊(3)和與之連接的風速風向傳感器(2)、監控中心(4)以及設置在輸電鐵塔不同位置的若干路無線加速度傳感器(1);其中所述的無線加速度傳感器(1)安裝在輸電鐵塔15個關鍵位置,用于測量這些位置的振動加速度;
所述的測量分析模塊(3)的結構,包括依次連接的采樣模塊(3-1)、分析處理模塊(3-2)和通信單元(3-3),所述的采樣模塊(3-1)、分析處理模塊(3-2)和通信單元(3-3)分別與電源模塊(3-4)連接,所述的電源模塊(3-4)用于給采樣模塊(3-1)、分析處理模塊(3-2)、通信單元(3-3)供電;
所述的通信單元(3-3)包括藍牙模塊和3G網絡模塊;所述的加速度傳感器(1)與分析處理模塊(3-2)通過通信單元(3-3)中的藍牙模塊(3-3-1)連接,進行藍牙無線傳輸;所述的監控中心(4)與分析處理模塊(3-2)之間通過通信單元中的3G網絡模塊進行數據傳輸;
所述的風速風向傳感器(2)與采樣模塊(3-1)連接,所述的分析處理模塊(3-2)與通信單元中的藍牙模塊(3-3-1)和3G網絡模塊(3-3-2)均為雙向的數據傳輸關系;
其特征在于,具體按以下步驟實施:
步驟1,系統的安裝和布置;
步驟2,數據采集及預處理;
步驟3,在監控中心中,對步驟2中預處理得到的數據進行進一步的分析處理,
步驟4,根據步驟3中得到的模態參數的變化情況,判斷鐵塔結構狀態是否正常;
所述的步驟2具體為,
步驟2.1,若監控中心沒有發出“查看運行狀態”的指令,測量分析模塊每12小時向15個加速度傳感器下發采集命令,同時采集風速風向信息,持續20分鐘;若監控中心發出“查看運行狀態”的指令,測量分析模塊立即向15個加速度傳感器下發采集命令,同時采集風速風向信息,持續5分鐘;
步驟2.2,測量分析模塊對步驟2.1中采集到的數據進行預處理,然后將數據打包發送至監控中心;具體的處理步驟為:
首先,通過對步驟2.1中采集到的數據進行均值法濾除直流分量;
其次,通過最小二乘函數擬合,消除加速度信號出現的偏離基線的趨勢項,
式中表示第p個加速度傳感器第k個采樣點的趨勢項,a是系數,m為多項式的階次;
則得到第p個加速度傳感器第k個采樣點消除趨勢項的加速度xp(k):
其中,xp(k)表示第p個加速度傳感器第k個采樣點去除趨勢項后的加速度,x′p(k)表示第p個傳感器第k個采樣點測量加速度。
2.根據權利要求1所述的一種輸電線路鐵塔塔材變形在線監測方法,其特征在于,所述的步驟1具體為,
步驟1.1,通過傳統輸電線路檢修手段,確認鐵塔未發生任何變形;在輸電鐵塔4個塔腿安裝各安裝1個加速度傳感器,在塔身三分之二高的位置,4個縱向主材各安裝1個加速度傳感器,在塔頭下半部分外側4個主材各安裝1個加速度傳感器,在橫擔連接A、B、C三相絕緣子掛點的塔材個安裝1個加速度傳感器,
步驟1.2,在輸電鐵塔的橫擔安裝1個風速風向傳感器、1個測量分析模塊。
3.根據權利要求1所述的一種輸電線路鐵塔塔材變形在線監測方法,其特征在于,所述的步驟3具體為,
步驟3.1,監控中心測量分析模塊發送的數據進行解析;
步驟3.2,采用頻域分解法分析,得到鐵塔的模態參數。
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