[發明專利]一種多路開關底座組裝機在審
| 申請號: | 201810311378.1 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN108511236A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 曾河 | 申請(專利權)人: | 東莞市鉞河自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H11/00 | 分類號: | H01H11/00 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272 | 代理人: | 張作林 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上料裝置 多路開關 送料裝置 組裝 鉚合裝置 輸送軌道 底座組 端子組 牽引桿 裝機 第二端子組 第一端子組 自動化組裝 從上到下 間隔設置 企業效益 生產效率 送料撥片 依次設置 組裝效率 輸送臺 組裝臺 滑道 送料 卸料 底座 平行 架設 行進 保證 | ||
本發明公開了一種多路開關底座組裝機,包括組裝臺、架設在組裝臺上的送料裝置,沿送料裝置的送料方向依次設置有本體上料裝置、第一端子組上料裝置、第二端子組上料裝置、第三端子組上料裝置和鉚合裝置,鉚合裝置后方設置有卸料的滑道;送料裝置包括從上到下相互平行的牽引桿、輸送軌道和輸送臺,牽引桿下側間隔設置有多個推動本體在輸送軌道行進的送料撥片。本發明結構合理,提高了多路開關的一致性和可靠性,保證成品的質量,提高生產效率,降低生產成本,減輕勞動強度,提高企業效益;通過第一、二、三端子組上料裝置分三次組裝九個端子在本體上,提高了組裝效率,保證了組裝的精度,實現多路開關底座的自動化組裝。
技術領域
本發明涉及多路開關組裝設備領域,特別涉及一種多路開關底座組裝機。
背景技術
多路開關可以控制多個電路,實現多個電路的集中聯動控制,可以大大的簡化電路結構;多路開關的組裝中比較復雜的環節是底座的組裝,底座由多個端子和本體鉚合固定而成(如圖6所示),一共有九個端子要鉚合在本體上,傳統的多路開關的底座組裝是采用每個端子單獨和本體進行組裝,組裝步驟比較繁瑣,機構比較多,導致組裝機占用較大的空間,同時需要組裝九次,容易在組裝時使得本體移位,端子組裝難于到位,容易出現漏裝端子,導致組裝后的產品一致性和可靠性不穩定,生產效率低,不良品率較高;市場上迫切需要一種能提高產品一致性和可靠性、提高生產效率、降低生產成本、減輕工人的勞動強度的多路開關底座組裝機。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足提供一種多路開關底座組裝機。
為實現上述目的,本發明提供的技術方案為:一種多路開關底座組裝機,包括組裝臺、架設在組裝臺上的送料裝置,沿所述送料裝置的送料方向依次設置有本體上料裝置、第一端子組上料裝置、第二端子組上料裝置、第三端子組上料裝置和鉚合裝置,所述鉚合裝置后方設置有卸料的滑道;所述送料裝置包括從上到下相互平行的牽引桿、輸送軌道和輸送臺,所述牽引桿下側間隔設置有多個推動本體在輸送軌道行進的送料撥片;所述第一端子組上料裝置、第二端子組上料裝置和第三端子組上料裝置均與送料裝置垂直設置。
進一步闡述方案,所述本體上料裝置包括與輸送軌道平行的本體直線料道、設置在輸送軌道和本體直線料道之間的本體上料接駁臺,所述本體上料接駁臺上設置有由本體上料氣缸驅動的本體上料推桿,所述本體上料接駁臺在輸送軌道的正前方開制有與送料撥片協作的避空槽。
進一步闡述方案,所述第一端子組上料裝置包括依次連接的端子直線料道、端子提升組件、端子推裝組件,所述端子推裝組件包括與輸送臺同一高度的推送臺、設置在推送臺上的移動座、與輸送軌道垂直的推送桿,所述移動座的中部設置有與端子提升組件協作的通孔,所述移動座的前端設置有與本體形狀相配的安裝塊,所述通孔和安裝塊之間設置有推送端子組的推送槽,所述推送桿的前端插設推送槽中。
進一步闡述方案,所述端子提升組件包括固定在推送臺下方的固定架,所述固定架在靠近端子直線料道的一側設置有由提升氣缸驅動的提升座,所述提升座內開制有三個并列的通槽,所述通槽在提升座提升至通孔處與推送槽相通;所述通槽在提升座和端子直線料道同一高度處與端子直線料道相通;所述端子直線料道設置在輸送臺的下方,所述端子直線料道的末端連接有端子振動盤。
進一步闡述方案,所述鉚合裝置包括設置在輸送臺末端的鉚合基座,所述鉚合基座在輸送臺的兩側設置有將第一端子組、第二端子組、第三端子組與本體鉚合固定的鉚合沖頭、頂塊,所述頂塊的前端與本體形狀相配,所述頂塊的后端連接有由驅動氣缸驅動的驅動桿;所述鉚合沖刀連接有和鉚合基座滑動連接的滑塊,所述滑塊樞接有一杠桿,所述杠桿的另一端驅動連接有固定在鉚合基座的鉚合氣缸。
進一步闡述方案,所述輸送軌道的橫截面呈C字型,所述第一端子組上料裝置的端子推裝組件設置在輸送軌道的C字型開口側。
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