[發(fā)明專利]一種高效立體式海洋能采集裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810311139.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN108547722A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉宇
• 主分類號(hào): F03B13/00
• 分類號(hào): F03B13/00;F03B13/14;F03B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的高效立體式海洋能采集裝置包括定位底座、承載臺(tái)、承載腔、承載柱、承載橫梁、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)葉輪、傳動(dòng)軸、蓄電池組、流量傳感器、控制電路，所述的承載底座為密閉腔體結(jié)構(gòu)，其底部外表面均布至少兩個(gè)預(yù)埋鉤，上端面設(shè)至少一條滑槽，所述的滑槽與定位底座上表面平行分布，所述的承載柱至少兩個(gè)，通過滑槽與定位底座上表面滑動(dòng)連接并與定位底座上表面垂直分布，所述的承載柱側(cè)表面設(shè)至少一條導(dǎo)向滑軌，所述的導(dǎo)向滑軌與承載柱軸線平行分布，所述的流量傳感器若干，沿承載柱軸線均布在各承載柱側(cè)表面，且流量傳感器軸線與承載柱軸線垂直分布，每個(gè)承載柱上相鄰的兩個(gè)流量傳感器間間距為50—200厘米，所述的承載橫梁至少兩個(gè)并沿承載柱軸線方向自上而下均布，所述的承載橫梁通過導(dǎo)向滑軌與各承載柱側(cè)表面滑動(dòng)連接，并與承載柱軸線相互垂直分布，所述的承載橫梁上均布若干透孔，各透孔均沿承載橫梁軸線均布，且自上而下分布的各承載橫梁的透孔間相互同軸分布并與定位底座上表面垂直分布，所述的承載臺(tái)下端面與承載柱上端面連接，且承載柱與承載臺(tái)間相互垂直分布，所述的承載腔為橫截面呈“冂”字型槽狀結(jié)構(gòu)，與承載臺(tái)上表面相互連接，所述的發(fā)電機(jī)、蓄電池組、控制電路均安裝在承載臺(tái)上表面并位于承載腔內(nèi)，其中所述的發(fā)電機(jī)若干，各發(fā)電機(jī)均通過傳動(dòng)軸與至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)葉輪相互連接，所述的傳動(dòng)軸通過透孔與各承載橫梁相互連接，所述的傳動(dòng)軸側(cè)表面設(shè)至少一條導(dǎo)向滑軌，且所述的導(dǎo)向滑軌與傳動(dòng)軸軸線平行分布，所述的驅(qū)動(dòng)葉輪若干，各驅(qū)動(dòng)葉輪包覆在傳動(dòng)軸外與傳動(dòng)軸同軸分布，且各驅(qū)動(dòng)葉輪通過行走機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸外表面的導(dǎo)向滑軌間相互滑動(dòng)連接，所述的控制電路分別與各發(fā)電機(jī)、蓄電池組、流量傳感器及行走機(jī)構(gòu)電氣連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的承載柱與承載臺(tái)間通過升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互連接，所述的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制電路電氣連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸為空心管狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)葉輪包括軸套、葉片，所述的軸套為空心管狀機(jī)構(gòu)并包覆在傳動(dòng)軸外，所述的葉片至少三個(gè)，環(huán)繞軸套軸線均布并通過轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)與軸套外表面相互鉸接，且鉸接軸與軸套軸線垂直分布，所述的葉片葉面與軸套軸線呈0°—90°夾角，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)與控制電路間電氣連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)上設(shè)至少一個(gè)角度傳感器，且所述的角度傳感器與控制電路電氣連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效立體式海洋能采集裝置，其特征在于：所述的控制電路為基于單片機(jī)的控制電路，且控制電路設(shè)無線數(shù)據(jù)通訊裝置、充放電控制電路。