[發明專利]一種合頁機構及翼子板機構

在審

• 申請號: 201810311127.3
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN108286384A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 陳守兵;杜少軍;李敬有;夏衛杰;王運開;韓瑩瑩;李華;趙銳娜;江文強;胡順京;孫小盛;吳盟;劉新軍;姜碩;崔振東;鄭魯京
• 申請（專利權）人: 北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: E05D7/10
• 分類號: E05D7/10;E05D3/02;E05D5/04;E05D5/10;B62D25/18
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 祁恒

本發明屬于連接機構技術領域，具體涉及一種能夠快速拆解的合頁機構及翼子板機構。其中，該合頁機構由合頁軸體和合頁片體兩段分體結構組成；合頁軸體包括連接在一起的空心軸和第一合頁片；空心軸的上下兩側開設有旋轉槽；合頁片體包括連接在一起的片軸和第二合頁片，片軸插在空心軸內并且利用旋轉槽實現旋轉，在片軸旋轉到一定角度時，合頁片體能夠與合頁軸體分離拆解。本發明的合頁軸體和合頁片體結構簡單、易于實施、通用性強，可以用鉚釘鉚接或螺栓固定，易于安裝，采用該合頁機構的翼子板機構，能夠將翼子板的側板及合頁片體與翼子板的橫板及合頁軸體拆解分離，從而實現翼子板的快速拆解。

技術領域

本發明屬于連接機構技術領域，具體涉及一種能夠快速拆解的合頁機構及翼子板機構。

背景技術

目前，車輛在進行行動裝置零部件檢修，如主動輪、負重輪、拖帶輪、誘導輪、履帶、減震器、平衡肘、扭力軸等更換時，需要向上展開翼子板，目前翼子板在向上展開時，由于使用標準五金件合頁，無法進行180度展開，即翼子板無法垂直展開，檢查方便性較低，由于合頁為整體式，無法拆解，并且合頁鉚接在翼子板上，在進行車輛維修時，只能整體拆下翼子板，維修效率較低。因此，需要設計一種合頁機構及采用該合頁機構的翼子板機構。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明提出一種合頁機構及翼子板機構，以解決如何實現合頁及翼子板快速拆解的技術問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提出一種合頁機構，該合頁機構由合頁軸體和合頁片體兩段分體結構組成；其中，合頁軸體包括連接在一起的空心軸和第一合頁片；空心軸的上下兩側開設有旋轉槽；合頁片體包括連接在一起的片軸和第二合頁片，片軸插在空心軸內并且利用旋轉槽實現旋轉，在片軸旋轉到一定角度時，合頁片體能夠與合頁軸體分離拆解。

進一步地，空心軸與第一合頁片為一體式結構。

進一步地，片軸與第二合頁片為一體式結構。

進一步地，旋轉槽開設在空心軸的中間部分。

進一步地，旋轉槽為燕尾式旋轉槽。

進一步地，片軸利用旋轉槽實現180度旋轉。

進一步地，在片軸旋轉到水平狀態時，合頁片體能夠與合頁軸體橫向拆解分離。

此外，本發明還提出一種翼子板合頁機構，該翼子板合頁機構采用上述任一項的合頁機構，翼子板的橫板與第一合頁片連接，翼子板的側板與第二合頁片連接。

進一步地，橫板和側板采用螺栓連接或鉚接方式與合頁軸體和合頁片體連接。

(三)有益效果

本發明提出一種合頁機構及翼子板機構，該合頁機構由合頁軸體和合頁片體兩段分體結構組成；合頁軸體包括連接在一起的空心軸和第一合頁片；空心軸的上下兩側開設有旋轉槽；合頁片體包括連接在一起的片軸和第二合頁片，片軸插在空心軸內并且利用旋轉槽實現旋轉，在片軸旋轉到一定角度時，合頁片體能夠與合頁軸體分離拆解。本發明的合頁軸體和合頁片體結構簡單、易于實施、通用性強，可以用鉚釘鉚接或螺栓固定，易于安裝，采用該合頁機構的翼子板機構，能夠將翼子板的側板及合頁片體與翼子板的橫板及合頁軸體拆解分離，從而實現翼子板的快速拆解。

附圖說明

圖1為本發明實施例合頁機構分解結構示意圖；

圖2為本發明實施例合頁機構垂直向下狀態示意圖；

圖3為本發明實施例合頁機構垂直向上狀態示意圖；

圖4為本發明實施例翼子板合頁機構垂直向下狀態示意圖；

圖5為本發明實施例翼子板合頁機構水平狀態示意圖；