[發(fā)明專利]注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810310980.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108312444A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林興國(guó);鄭靈敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖坤泰模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/33
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，包括上復(fù)板和下復(fù)板，在上復(fù)板下設(shè)置流道板，流道板下設(shè)置定模板，定模板中設(shè)置定模鑲塊，定模鑲塊下設(shè)置斜頂塊，在下復(fù)板上設(shè)置模腳，模腳之間的下復(fù)板上設(shè)置上頂針板、下頂針板和頂針，模腳上設(shè)置動(dòng)模板，動(dòng)模板上設(shè)置動(dòng)模鑲塊和側(cè)抽芯滑塊，在動(dòng)模鑲塊、側(cè)抽芯滑塊、定模鑲塊、斜頂塊之間有注塑成型的塑料件，其特征在于所述的上復(fù)板下設(shè)置氣缸，在定模板中設(shè)置斜頂橋，氣缸的活塞桿與斜頂橋相連接，斜頂橋的一側(cè)下制有延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿下設(shè)置復(fù)位塊，復(fù)位塊經(jīng)緊固件與側(cè)抽芯滑塊相固定，斜頂橋的另一側(cè)下連接斜頂桿，斜頂桿上端經(jīng)緊固件與斜頂橋相固定，斜頂桿下端經(jīng)緊固件與斜頂塊相固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及注塑模具，特別是涉及注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在注塑模具中，若所要注塑成型的產(chǎn)品在模具的定模側(cè)制有倒扣，已有技術(shù)通常是在模具的定模側(cè)設(shè)置頂針板，頂針板上設(shè)置斜頂機(jī)構(gòu)，在動(dòng)模板的外壁設(shè)置拉鉤，拉鉤與定模側(cè)頂針板外壁相配合，開(kāi)模時(shí)，通過(guò)動(dòng)模板帶動(dòng)拉鉤向下移動(dòng)，拉鉤帶動(dòng)定模側(cè)頂針板一起向下移動(dòng)，定模側(cè)頂針板帶動(dòng)斜頂機(jī)構(gòu)跟隨產(chǎn)品和動(dòng)模板一起向下移動(dòng)，使斜頂機(jī)構(gòu)逐漸脫出產(chǎn)品的倒扣，然后使拉鉤與定模側(cè)頂針板脫開(kāi)，定模側(cè)頂針板和斜頂機(jī)構(gòu)停止移動(dòng)，產(chǎn)品則留在動(dòng)模板上，最后由頂針將產(chǎn)品頂出脫模，該結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是：在定模側(cè)設(shè)置頂針板和斜頂機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致模具的高度增加、體積增大，從而增加了注塑機(jī)的噸位，提高了模具的開(kāi)發(fā)成本，并且模具結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加了模具的加工難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種占用模具內(nèi)空間少，縮小模具體積，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，降低模具開(kāi)發(fā)成本的注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是：包括上復(fù)板和下復(fù)板，在上復(fù)板下設(shè)置流道板，流道板下設(shè)置定模板，定模板中設(shè)置定模鑲塊，定模鑲塊下設(shè)置斜頂塊，在下復(fù)板上設(shè)置模腳，模腳之間的下復(fù)板上設(shè)置上頂針板、下頂針板和頂針，模腳上設(shè)置動(dòng)模板，動(dòng)模板上設(shè)置動(dòng)模鑲塊和側(cè)抽芯滑塊，在動(dòng)模鑲塊、側(cè)抽芯滑塊、定模鑲塊、斜頂塊之間有注塑成型的塑料件，其特征在于：所述的上復(fù)板下設(shè)置氣缸，在定模板中設(shè)置斜頂橋，氣缸的活塞桿與斜頂橋相連接，斜頂橋的一側(cè)下制有延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿下設(shè)置復(fù)位塊，復(fù)位塊經(jīng)緊固件與側(cè)抽芯滑塊相固定，斜頂橋的另一側(cè)下連接斜頂桿，斜頂桿上端經(jīng)緊固件與斜頂橋相固定，斜頂桿下端經(jīng)緊固件與斜頂塊相固定。

本發(fā)明公開(kāi)了一種注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，主要特征是在上復(fù)板下設(shè)置氣缸，定模板中設(shè)置斜頂橋，該斜頂橋橫向設(shè)置，從模具邊緣位置延伸至靠近模具中心位置，在斜頂橋的一側(cè)下設(shè)置復(fù)位塊，斜頂橋的另一側(cè)下連接斜頂桿，斜頂桿下連接斜頂塊，當(dāng)塑料件注塑成型后，模具從定模板和動(dòng)模板處逐漸開(kāi)模，與此同時(shí)氣缸的活塞桿向下推動(dòng)斜頂橋，斜頂橋帶動(dòng)復(fù)位塊和斜頂桿一起向下移動(dòng)，斜頂桿帶動(dòng)斜頂塊向下移動(dòng)，使斜頂塊跟隨塑料件向下移動(dòng)的同時(shí)逐漸斜向移動(dòng)脫出塑料件位于定模側(cè)的倒扣結(jié)構(gòu)，當(dāng)塑料件完成脫模后，模具逐漸合模，由動(dòng)模板帶動(dòng)側(cè)抽芯滑塊，側(cè)抽芯滑塊帶動(dòng)復(fù)位塊與斜頂橋的延長(zhǎng)桿接觸，通過(guò)復(fù)位塊帶動(dòng)斜頂橋回復(fù)原位，準(zhǔn)備下一次注塑。本方案注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，通過(guò)將氣缸設(shè)置在模具的邊緣位置，利用橫向斜頂橋，使斜頂桿能靠近模具中心位置頂在斜頂塊上，由于氣缸位于模具邊緣位置，因此不會(huì)占用流道板中熱流道的空間，并且氣缸結(jié)合斜頂橋的結(jié)構(gòu)，相對(duì)于已有技術(shù)在定模側(cè)設(shè)置頂針板結(jié)構(gòu)，縮小模具體積，使模具噸位降低，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制造方便，從而降低了模具開(kāi)發(fā)成本。

本發(fā)明注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，所述斜頂橋的延長(zhǎng)桿前側(cè)制有限位槽，在動(dòng)模板下設(shè)置限位塊，限位塊與限位槽相配合。有了限位槽和限位塊，對(duì)斜頂橋的向下移動(dòng)距離起到限位作用，保證斜頂動(dòng)作精準(zhǔn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是氣缸、斜頂橋、斜頂桿、斜頂塊、復(fù)位桿和側(cè)抽芯滑塊配合狀態(tài)立體示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明涉及一種注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，如圖1—圖2所示，包括上復(fù)板1和下復(fù)板2，在上復(fù)板下設(shè)置流道板3，流道板下設(shè)置定模板4，定模板中設(shè)置定模鑲塊5，定模鑲塊下設(shè)置斜頂塊6，在下復(fù)板2上設(shè)置模腳7，模腳之間的下復(fù)板上設(shè)置上頂針板8、下頂針板9和頂針10，模腳上設(shè)置動(dòng)模板11，動(dòng)模板上設(shè)置動(dòng)模鑲塊12和側(cè)抽芯滑塊13，在動(dòng)模鑲塊12、側(cè)抽芯滑塊13、定模鑲塊5、斜頂塊6之間有注塑成型的塑料件14，其特征在于：所述的上復(fù)板1下設(shè)置氣缸15，在定模板4中設(shè)置斜頂橋16，氣缸的活塞桿與斜頂橋相連接，斜頂橋的一側(cè)下制有延長(zhǎng)桿17，延長(zhǎng)桿下設(shè)置復(fù)位塊18，復(fù)位塊經(jīng)緊固件與側(cè)抽芯滑塊13相固定，斜頂橋的另一側(cè)下連接斜頂桿19，斜頂桿上端經(jīng)緊固件與斜頂橋16相固定，斜頂桿下端經(jīng)緊固件與斜頂塊6相固定。主要特征是在上復(fù)板1下設(shè)置氣缸15，定模板4中設(shè)置斜頂橋16，該斜頂橋橫向設(shè)置，從模具邊緣位置延伸至靠近模具中心位置，在斜頂橋的一側(cè)下設(shè)置復(fù)位塊18，斜頂橋的另一側(cè)下連接斜頂桿19，斜頂桿下連接斜頂塊6，當(dāng)塑料件14注塑成型后，模具從定模板4和動(dòng)模板11處逐漸開(kāi)模，與此同時(shí)氣缸15的活塞桿向下推動(dòng)斜頂橋16，斜頂橋帶動(dòng)復(fù)位塊18和斜頂桿19一起向下移動(dòng)，斜頂桿19帶動(dòng)斜頂塊6向下移動(dòng)，使斜頂塊跟隨塑料件14向下移動(dòng)的同時(shí)逐漸斜向移動(dòng)脫出塑料件位于定模側(cè)的倒扣結(jié)構(gòu)，當(dāng)塑料件14完成脫模后，模具逐漸合模，由動(dòng)模板11帶動(dòng)側(cè)抽芯滑塊13，側(cè)抽芯滑塊帶動(dòng)復(fù)位塊18與斜頂橋16的延長(zhǎng)桿17接觸，通過(guò)復(fù)位塊18帶動(dòng)斜頂橋16回復(fù)原位，準(zhǔn)備下一次注塑。本方案注塑模具定模側(cè)倒扣脫模機(jī)構(gòu)，通過(guò)將氣缸15設(shè)置在模具的邊緣位置，利用橫向斜頂橋16，使斜頂桿19能靠近模具中心位置頂在斜頂塊6上，由于氣缸15位于模具邊緣位置，因此不會(huì)占用流道板中熱流道的空間，并且氣缸15結(jié)合斜頂橋16的結(jié)構(gòu)，相對(duì)于已有技術(shù)在定模側(cè)設(shè)置頂針板結(jié)構(gòu)，縮小模具體積，使模具噸位降低，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，制造方便，從而降低了模具開(kāi)發(fā)成本。所述斜頂橋16的延長(zhǎng)桿17前側(cè)制有限位槽20，在動(dòng)模板11下設(shè)置限位塊21，限位塊與限位槽相配合。有了限位槽20和限位塊21，對(duì)斜頂橋16的向下移動(dòng)距離起到限位作用，保證斜頂動(dòng)作精準(zhǔn)。