[發(fā)明專利]一種風機葉輪的焊接治具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810310737.1
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN108526784B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 陳潔;鐘小柱;殷鑫亮
• 申請（專利權）人: 浙江馬爾風機有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 嘉興海創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 33251
• 代理人: 鄭文濤

本發(fā)明提供了一種風機葉輪的焊接治具，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有技術存在著焊接效率低的問題。本風機葉輪的焊接治具，包括機架，所述機架的一端具有驅(qū)動件一和轉(zhuǎn)盤，驅(qū)動件一固連在機架上且驅(qū)動件一與轉(zhuǎn)盤相連，轉(zhuǎn)盤上具有用于定位風機底盤和葉片的定位機構一，機架的另一端具有驅(qū)動件二、定位盤和滑塊，驅(qū)動件二固連在機架上，滑塊連接在機架上且滑塊與機架之間具有導向結(jié)構。本風機葉輪的焊接治具的焊接效率高。

技術領域

本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種風機葉輪的焊接治具。

背景技術

風機葉輪是風機中的重要組成零件，它包括底盤、頂盤和葉片，上述底盤與頂盤平行設置，葉片的數(shù)量為若干個且葉片均布在底盤與頂盤之間，葉片的兩側(cè)分別固連在底盤和頂盤上。

為了保證葉片與底盤之間的連接穩(wěn)定性，通常葉片是焊接在底盤上的。

但是，現(xiàn)有的焊接作業(yè)完全是依靠人工進行操作的，焊接質(zhì)量完全依靠操作者經(jīng)驗決定，而且由于是人工作業(yè)，其焊接效率也比較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種焊接精度高且結(jié)構緊湊的風機葉輪的焊接治具。

本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種風機葉輪的焊接治具，包括機架，其特征在于，所述機架的一端具有驅(qū)動件一和轉(zhuǎn)盤，驅(qū)動件一固連在機架上且驅(qū)動件一與轉(zhuǎn)盤相連，轉(zhuǎn)盤上具有用于定位風機底盤和葉片的定位機構一，機架的另一端具有驅(qū)動件二、定位盤和滑塊，驅(qū)動件二固連在機架上，滑塊連接在機架上且滑塊與機架之間具有導向結(jié)構，在導向結(jié)構的作用下驅(qū)動件二能帶動滑塊在機架上平移，上述定位盤軸向固連在滑塊上，定位盤上具有用于定位風機頂盤的定位機構二。

風機葉輪包括底盤、頂盤和位于兩者之間的葉片，底盤和葉片通過定位機構一定位，頂盤通過定位機構二定位。

待上述零件都安裝好以后，在導向結(jié)構的作用下驅(qū)動件二能帶動滑塊沿機架穩(wěn)定平移。當頂盤抵靠在葉片的另一側(cè)處后，底盤、若干葉片和頂盤穩(wěn)定的抵靠在一起。此時，操作者不需要額外的對上述零件定位就能進行焊接作業(yè)。

當其中一葉片與頂盤和底盤焊接好以后，驅(qū)動件一帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。另一待焊接葉片處于焊接作業(yè)處，從而快速的進行焊接作業(yè)。

當然，定位盤軸向固連在滑塊上，定位盤能相對于滑塊順暢轉(zhuǎn)動。

在上述的風機葉輪的焊接治具中，上述轉(zhuǎn)盤中心處固連有一轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸一軸向固連在機架一端處且轉(zhuǎn)軸一與驅(qū)動件一相連接。

通過轉(zhuǎn)軸一能穩(wěn)定的帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。

在上述的風機葉輪的焊接治具中，上述定位盤中心固連有一轉(zhuǎn)軸二，轉(zhuǎn)軸二外端與定位盤固連，轉(zhuǎn)軸二軸向固連在滑塊上。

通過轉(zhuǎn)軸二能使定位盤順暢轉(zhuǎn)動，當然，滑塊平移過程中能帶動定位盤隨著一同移動。

在上述的風機葉輪的焊接治具中，所述的導向結(jié)構包括固連在機架上的滑軌，上述滑塊連接在滑軌上。

在上述的風機葉輪的焊接治具中，所述定位機構二包括定位盤外側(cè)凸出的定位沿，上述轉(zhuǎn)軸二連接在定位盤內(nèi)側(cè)。

風機葉輪的頂盤中心也具有貫穿的通孔，通孔與定位沿相匹配，一旦頂盤套在定位沿上后就能使頂盤與定位盤穩(wěn)定連接在一起。

在上述的風機葉輪的焊接治具中，所述定位機構一包括轉(zhuǎn)盤和夾持件，上述轉(zhuǎn)盤軸向固連在機架上，上述夾持件連接在轉(zhuǎn)盤上，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤中心具有用于定位底盤的定位部，上述夾持件包括底座、氣缸和壓桿，上述底座固連在轉(zhuǎn)盤上，上述氣缸固連在底座上，上述壓桿與氣缸相連且氣缸能帶動壓桿相對于轉(zhuǎn)盤平移，上述底座、氣缸和壓桿形成一定位單元，所述定位單元的數(shù)量為若干個且周向均布在轉(zhuǎn)盤邊沿處，相鄰兩定位單元之間具有用于定位葉片的定位結(jié)構。