[發(fā)明專利]一種玻璃鋼機(jī)艙罩生產(chǎn)工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810310096.X | 申請(qǐng)日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108819284A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通德瑞森復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C70/30 | 分類號(hào): | B29C70/30;B29C70/14;B29K23/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 表面氈 膠衣 玻璃鋼機(jī)艙罩 多層增強(qiáng)層 模具表面 鋪設(shè) 噴涂 生產(chǎn)工藝 焊接 發(fā)明生產(chǎn)工藝 乙烯基酯樹脂 表面層樹脂 機(jī)艙罩模具 表面固化 表面拋光 模具固化 使用壽命 增強(qiáng)材料 不粘膠 隔離膜 固定架 抗變形 內(nèi)表面 脫模劑 布紋 鋼架 鋪覆 脫模 模具 | ||
本發(fā)明公開了一種玻璃鋼機(jī)艙罩生產(chǎn)工藝,包括:表面拋光,再將脫模劑平擦在模具表面,將膠衣均勻地噴涂在機(jī)艙罩模具內(nèi)表面,膠衣分兩遍噴涂,在等到膠衣表面固化到粘手不粘膠的時(shí)候開始鋪覆表面氈,表面氈外側(cè)繼續(xù)鋪設(shè)多層增強(qiáng)層,鋪設(shè)隔離膜,模具加固,將鋼架焊接到位后,固定架焊接3—5天后,模具固化充分后脫模,該發(fā)明生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,表面氈外側(cè)繼續(xù)鋪設(shè)多層增強(qiáng)層,強(qiáng)度和抗變形程度大大增加,以乙烯基酯樹脂為主流,且表面層樹脂采用表面氈作為增強(qiáng)材料,減少模具表面出現(xiàn)布紋,從而使用壽命大大延長(zhǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及玻璃鋼制品技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種玻璃鋼機(jī)艙罩生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組保護(hù)殼體,其可靠性決定了風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩將機(jī)艙內(nèi)的所有部件罩在其中,與外部隔絕。通常,機(jī)艙罩由玻璃纖維強(qiáng)化塑料制成。
機(jī)艙罩作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要部件,是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防護(hù)結(jié)構(gòu),使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能在惡劣的氣象環(huán)境中正常工作,保護(hù)內(nèi)部設(shè)備和人員不受風(fēng)、雨、雪、鹽霧、紫外輻射等外部環(huán)境因素的侵害。在這種環(huán)境條件下,要保證風(fēng)電機(jī)組正常工作20年,就要求機(jī)艙罩具有高質(zhì)量、高可靠性。
目前市場(chǎng)上生產(chǎn)的機(jī)艙罩,強(qiáng)度低,容易長(zhǎng)生裂紋,因此,亟待一種改進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種玻璃鋼機(jī)艙罩生產(chǎn)工藝,表面氈外側(cè)繼續(xù)鋪設(shè)多層增強(qiáng)層,強(qiáng)度和抗變形程度大大增加,以乙烯基酯樹脂為主流,且表面層樹脂采用表面氈作為增強(qiáng)材料,減少模具表面出現(xiàn)布紋,從而使用壽命大大延長(zhǎng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種玻璃鋼機(jī)艙罩生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:
步驟一:清理干凈原模表面,先用蠟在表面拋光,再將脫模劑平擦在模具表面,每一層涂覆結(jié)束后,靜置10-20分鐘待其干燥固化后,再進(jìn)行下一步的涂覆,最后一層涂覆好后,需要30-40分鐘的固化時(shí)間;
步驟二:將膠衣均勻地噴涂在機(jī)艙罩模具內(nèi)表面,膠衣分兩遍噴涂,兩遍間隔時(shí)間控為首層膠衣完全固化,時(shí)間設(shè)置為2—3小時(shí);
步驟三:在等到膠衣表面固化到粘手不粘膠的時(shí)候開始鋪覆表面層,表面層可以預(yù)先在模具表面鋪覆好;
步驟四:表面層外側(cè)繼續(xù)鋪設(shè)多層增強(qiáng)層,每次鋪設(shè)3-5層;
步驟五:鋪設(shè)隔離膜,其中將隔離膜與隔離膜下方的樹脂粘實(shí);
步驟六:模具加固,將鋼架焊接到位后,采用產(chǎn)品樹脂和玻纖布將其固定于模具之上,并進(jìn)行恒溫反應(yīng);
步驟七:固定架焊接3—5天后,模具固化充分后脫模,機(jī)艙罩模具與原模分離一般采用起重機(jī)固定鋼架后,將模具與原模整體吊起,利用原模的重力進(jìn)行模具脫模。
優(yōu)選的,步驟一中選用的原膜或模具,在制作原膜或模具的時(shí)候?qū)囟仍O(shè)置為10-30℃。
優(yōu)選的,步驟六中,將模具經(jīng)過(guò)3-4個(gè)小時(shí)80℃的恒溫,樹脂在80℃恒溫中得到完全反應(yīng),使其處于最佳狀態(tài)才能脫模。
優(yōu)選的,增強(qiáng)層采用短切氈,短切氈為各向同性纖維制品。
優(yōu)選的,膠衣為乙烯基酯樹脂。
優(yōu)選的,表面層樹脂采用表面氈作為增強(qiáng)材料,減少模具表面出現(xiàn)布紋,樹脂采用乙烯基酯樹脂。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
表面氈外側(cè)繼續(xù)鋪設(shè)多層增強(qiáng)層,強(qiáng)度和抗變形程度大大增加,以乙烯基酯樹脂為主流,且表面層樹脂采用表面氈作為增強(qiáng)材料,減少模具表面出現(xiàn)布紋,從而使用壽命大大延長(zhǎng)。
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B29C 塑料的成型或連接;塑性狀態(tài)物質(zhì)的一般成型;已成型產(chǎn)品的后處理,例如修整
B29C70-00 成型復(fù)合材料,即含有增強(qiáng)材料、填料或預(yù)成型件
B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的





