[發明專利]一種用氣缸驅動的數控車床尾座自動進給控制方法

有效

• 申請號: 201810309618.4
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號: CN108580942B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 豪豐茂五金制品（太倉）有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00;B23B25/06;B23Q5/26;B23Q5/38;B23B43/02;B23G1/18
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 薛寓懷

1.一種用氣缸驅動的可以浮動攻絲的數控車床尾座自動進給控制方法，其使用的是一種由氣缸實現數控車床床鞍和尾座接合與脫開的連接裝置，其特征在于：所述連接裝置包括連接柱(1)、轉動臂組件、驅動組件和絲錐組件，所述連接柱(1)的中部設置有一環槽(3)，連接柱(1)與數控車床床鞍固定連接，連接柱(1)軸端及尾座側面設置有一對傳感器(13)；所述傳感器是磁效應傳感器或霍爾效應傳感器；

所述轉動臂組件包括轉動臂(4)、轉動軸(5)、軸套(6)和大齒輪(7)，所述軸套(6)固定在數控車床尾座的前側面上，所述轉動軸(5)穿過軸套(6)，轉動軸(5)前端與轉動臂(4)固定連接，另一端與所述大齒輪(7)固定連接，轉動臂(4)的前端設置有一能夠卡入環槽(3)的鉤部；

所述驅動組件包括齒條(2)、氣缸(8)、電磁換向閥(9)、齒條導向槽(10)、復位開關(14)和控制器(15)，所述控制器(15)安裝在機床配電柜內并與數控系統及電磁換向閥(9)電性相連，所述復位開關(14)安裝在數控車床床鞍的前面，并與控制器(15)電性連接，驅動電機與數控車床的尾座固定連接，并與控制器(15)電性連接，所述齒條(2)固定在所述氣缸(8)的前端，齒條(2)安裝在齒條導向槽(10)內，所述齒條(2)與大齒輪(7)相互嚙合；所述氣缸(8)為行程可調的指狀氣缸，所述電磁換向閥(9)控制氣缸(8)的伸縮；

所述絲錐組件包括絲錐(16)及用于裝夾絲錐的夾具(17)，所述夾具(17)安裝在數控車床尾座套筒內；

攻絲時，數控車床床鞍沿Z向移向尾座，所述連接柱(1)軸端的傳感器(13)與尾座側面的傳感器(13)接通時，控制器(15)發出信號，使數控車床床鞍Z向移動停止，與此同時，電磁換向閥(9)左側進入工作位，使所述氣缸(8)活塞桿伸出，推動齒條(2)向前移動，從而帶動大齒輪(7)轉動，使所述轉動臂(4)卡入連接柱(1)的環槽內，此時床鞍與尾座連接成一體，數控車床按程序進行攻絲作業；攻絲完成待絲錐完全退出，并當尾座移動到適當位置后，控制器(15)發出指令，電磁換向閥(9)右側進入工作位，使氣缸(8)縮回，帶動大齒輪(7)反轉，從而使轉動臂(4)離開連接柱(1)的環槽，從而完成脫開動作；當出現意外情況時，按下所述復位開關(14)，控制器(15)復位。