[發明專利]一種可拆卸電池

有效

• 申請號: 201810309015.4
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108448040B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 平雪良;王榮;詹茂鑫;韓航迪;曹昱棟;郭昕雨
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/26
• 代理公司: 23211 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司
• 代理人: 張勇

本發明公開了一種可拆卸電池，屬于機械技術領域。其包含可拆卸電池裝置(1)以及電池連接裝置(2)；所述可拆卸電池裝置(1)包含電池(3)、電池倉(4)以及第一接頭(5)；所述電池連接裝置包含連接板(6)、第二接頭(7)以及夾緊裝置(8)。本發明提供的可拆卸電池在無人機、無人車、機器人供電方面有很重要的應用。

技術領域

本發明涉及一種可拆卸電池，屬于機械技術領域。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作的不載人飛機。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。目前，無人機在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

目前，無人機電池已發展到相當成熟的階段，繼續通過電池領域的突破來提高無人機使用效率，成本高、進展慢；同時，要提高無人機續航時間，就要增大電池容量，而電池容量的增大勢必導致電池重量增大，從而增加無人機耗電，反過來縮短續航時間。無人機電池普遍續航時間較短，這一缺陷嚴重阻礙了其產業化的發展。

現在，已有無人機換電池系統的實用新型專利為提高無人機續航能力提供了一種全新的思路。其原理是通過視覺識別系統識別無人機，使其按照一定的方向降落在無人機平臺上，無人機上設有水平插接的電池組，電池組與無人機卡接固定，平臺上設有與該電池組相對的換電池裝置，換電池裝置包括若干個將無人機電池組拉出的空電池槽和若干個裝有充滿電電池的儲備電池槽，電池槽內部設有推拉裝置，無人機電池拉出后儲備電池槽對準無人機將電池推入，從而完成無人機電池的快速更換。

但是，此專利提供的無人機換電池系統應用范圍小，實現成本高。首先，其只針對特定的水平插接電池組的無人機，且在無人機上增加視覺識別模塊，既增加無人機重量，也影響無人機平衡，同時視覺識別過程中的圖像處理也需要額外耗電；其次，無人機具有空間三維運動能力，空中環境復雜，保持穩定飛行本就需要飛行控制系統不斷調整姿態，在降落過程中加上視覺識別發出的指令，極有可能對無人機本身的穩定飛行產生影響；最后，無人機視覺識別系統的開發困難大、成本高。

因此，急需找到一種新的能提高無人機續航能力且應用范圍大、實現成本低、對無人機飛行無不良影響的方法。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種可拆卸電池，可整體上增加無人機續航時間、應用范圍廣、開發周期短、難度適中、實現成本低的優勢。

本發明的技術方案如下：

本發明提供了一種可拆卸電池，其包含可拆卸電池裝置(1)以及電池連接裝置(2)；所述可拆卸電池裝置(1)包含電池(3)、電池倉(4)以及第一接頭(5)；所述電池連接裝置包含連接板(6)、第二接頭(7)以及夾緊裝置(8)；所述電池(3)放置于電池倉(4)倉體內部；所述第一接頭(5)底部與電池倉(4)倉體外部相連；所述第一接頭(5)頂部含有第一同心圓槽(9)；所述第一接頭(5)頂部的第一同心圓槽(9)中裝有壓簧片(10)；所述壓簧片(10)通過導線分別與電池(3)的正負極相連；所述第一接頭(5)外側設有斜坡(11)；所述第二接頭(7)頂部與連接板(6)相連；所述第二接頭(7)內部與連接板(6)相連處含有第二同心圓槽；所述第二接頭(7)內部的第二同心圓槽中裝有銅極(12)；所述銅極(12)與導線相連；所述夾緊裝置(8)包含復位彈簧(13)以及夾手(14)；所述復位彈簧(13)與夾手(14)相連；所述夾手(14)通過螺釘(22)連接于第二接頭(7)外側；所述第一接頭(5)與第二接頭(7)相嚙合；所述銅極(12)與壓簧片(10)相嚙合；所述夾手(14)與第一接頭(5)外側的斜坡(11)嚙合。

在本發明的一種實施方式中，所述電池倉(4)為圓盤狀。