[發明專利]一種自動調節的變速器

在審

• 申請號: 201810307686.7
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108561514A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泉州臻美智能科技有限公司
• 主分類號: F16H3/72
• 分類號: F16H3/72;F16H3/70;F16H57/08
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.一種自動調節的變速器，其特征在于：它包括變速器輸出軸、變速器安裝殼、變速器輸入軸、調節機構、第一傳動機構、第二傳動機構、第三傳動機構、驅動齒圈、輸出軸孔、輸入軸孔、固定盤、第一齒輪、第二齒輪、觸發環、連接板、導向環柱、彈性摩擦三角環、固定盤、固定桿、連接盤、第一單向環、第二轉軸、第一驅動齒輪、第一傳動齒輪、第二單向環、限位機構、第三轉軸、第三單向環、第二傳動齒輪、固定塊、固定連接桿、第四單向環、第三傳動齒輪、第二驅動齒輪、第三驅動齒輪、第四轉軸、弓型連接導塊、限位彈簧、弓形導槽，其中變速器安裝殼的兩端分別開有輸出軸孔和輸入軸孔；變速器輸出軸通過輸出軸孔安裝在變速器安裝殼上；第一驅動齒輪、第二驅動齒輪和第三驅動齒輪依次安裝在變速器輸入軸上，且第一驅動齒輪靠近變速器安裝殼上的輸出軸孔；第一驅動齒輪、第二驅動齒輪和第三驅動齒輪位于變速器安裝殼內；第二轉軸的一端安裝在變速器安裝殼內開有輸出軸孔的一側端面上；第一傳動齒輪通過第二單向環安裝在第二轉軸上，且第一傳動齒輪與第一驅動齒輪嚙合；第三轉軸嵌套安裝在第二轉軸的外圓面上；第二傳動齒輪通過第三單向環安裝在第三轉軸上，且第二傳動齒輪與第二驅動齒輪嚙合；第四轉軸嵌套安裝在第三轉軸的外圓面上；第三傳動齒輪通過第四單向環安裝在第四轉軸上，且第三傳動齒輪與第三驅動齒輪嚙合；

固定盤安裝在變速安裝殼的內側且固定盤靠近第三驅動齒輪；四個固定塊周向均勻地安裝在固定盤遠離第三驅動齒輪的側面上；三個固定連接桿周向均勻地安裝在固定盤安裝有固定塊的側面上；

第一傳動機構安裝在第四轉軸外側；第一傳動機構與固定盤之間周向均勻地安裝有三個限位機構；第二傳動機構安裝在第三轉軸外側；第二傳動機構和第一傳動機構之間周向均勻地安裝有三個限位機構；且第二傳動機構與第一傳動機構之間通過連接盤和第一單向環連接；第三傳動機構安裝在第二轉軸外側；第二傳動機構與第一傳動機構之間通過連接盤和第一單向環連接；安裝盤安裝在第二轉軸的另一端；安裝盤與第三傳動機構配合；固定桿的一端安裝在安裝盤上，固定桿的另一端安裝在變速器安裝殼內開有輸入軸孔一側端面上；

驅動齒圈的外圓面上具有沿軸線方向分布的齒牙；驅動齒圈一端的內圓面上安裝有彈性摩擦三角環；驅動齒圈安裝有彈性摩擦三角環的一側端面上安裝有觸發環；驅動齒圈的另一端安裝有連接板；連接板遠離驅動齒圈的一側端面上開有環狀弓形導槽；導向環柱安裝在連接板上；驅動齒圈通過導向環柱與固定桿的配合安裝在變速器安裝殼內側；安裝在驅動齒圈上的彈性摩擦三角環與第一傳動機構、第二傳動機構和第三傳動機構配合；安裝在驅動齒圈上的觸發環與安裝在第二傳動機構和第一傳動機構、第一傳動機構和固定盤之間的限位機構配合；第二齒輪安裝在驅動齒圈上所安裝導向環柱的外圓面上；弓型連接導塊的一端通過與連接板上所開的環狀弓形導槽的配合安裝在連接板上；弓型連接導塊與變速器安裝殼開有輸入軸孔一端的側面之間安裝有限位彈簧；變速器輸入軸通過輸入軸孔安裝在變速器安裝殼上；第一齒輪安裝在變速器輸入軸上，且位于變速器安裝殼內側；第一齒輪與第二齒輪嚙合；調節機構安裝在變速器安裝殼內側；調節機構與驅動齒圈配合；

上述第三傳動機構包括過渡摩擦環、內齒圈、T型導槽、T型導塊、太陽輪、第一轉軸、形星輪、形星固定架，其中內齒圈的一側面上開有T型導槽；內齒圈通過軸承安裝在固定盤上；T型導塊通過與內齒圈上T型導槽的配合安裝在內齒圈上；過渡摩擦環安裝在T型導塊上，過渡摩擦環上具有斜面，過渡摩擦環的外圓面與內齒環的外圓面配合；過渡摩擦環與安裝在驅動齒圈上的彈性摩擦三角環配合；形星固定架通過第一單向環安裝在連接盤上；連接盤安裝在第二傳動機構上；三個第一轉軸周向均勻地安裝在形星固定架上；三個形星輪安裝在三個第一轉軸上，且三個形星輪均與內齒圈嚙合；太陽輪安裝在第二轉軸上且靠近安裝盤；太陽輪分別與三個形星輪嚙合；

上述第二傳動機構和第三傳動機構相似，只是內齒圈未開有T型導槽的一側面上周向均勻地開有四個限位方槽；內齒圈通過四個限位機構安裝在第一傳動機構上；形星固定架通過第一單向環安裝在連接盤上；連接盤安裝在第一傳動機構上；太陽輪安裝在第三轉軸上且靠近安裝盤；第三傳動機構中的行星架通過對應的第一單向環和對應的連接盤安裝在內齒圈開有T型導槽的側面上；

上述第一傳動機構和第三傳動機構相似，只是內齒圈未開有T型導槽的一側面上周向均勻地開有四個限位方槽；內齒圈通過四個限位機構安裝在固定盤上所安裝的四個固定塊上；形星固定架通過第一單向環安裝在連接盤上；連接盤安裝在固定盤上所安裝的三個固定連接桿上；太陽輪安裝在第四轉軸上且靠近安裝盤；第二傳動機構中的行星架通過對應的第一單向環和對應的連接盤安裝在內齒圈開有T型導槽的側面上；

上述限位機構包括第一壓縮彈簧、限位塊、導向U型殼、伸縮觸發塊、觸發彈簧、伸縮外殼，其中導向U型殼的一端安裝在固定盤上所安裝的固定塊上或第一傳動機構中的內齒圈上；限位塊的一端具有對稱的斜面；限位塊安裝在導向U型殼內；限位塊未具有斜面的一端與對應的固定塊或第一傳動機構中的內齒圈之間安裝有第一壓縮彈簧；限位塊上具有斜面的一端與第二傳動機構和第三傳動機構中內齒圈上所開的限位方槽配合；伸縮外殼安裝在限位塊未具有斜面一端的上側面上；伸縮觸發塊一端具有斜面；伸縮觸發塊的另一端安裝在伸縮外殼內，且伸縮觸發塊與伸縮外殼內底側面之間安裝有觸發彈簧；伸縮觸發塊上的斜面與安裝在驅動齒圈上的觸發環配合；

上述調節機構包括驅動齒牙、安裝輪、固定轉軸、固定支撐、第二壓縮彈簧、齒牙安裝槽、導槽、導塊，其中固定轉軸通過固定支撐安裝在變速安裝殼內；安裝輪的外圓面上周向均勻地開有多個齒牙安裝槽；齒牙安裝槽的兩側面上對稱地開有兩個導槽；驅動齒牙的兩側面上對稱地安裝有兩個導塊；多個驅動齒牙通過其上安裝的兩個導塊與安裝輪上所開導槽的配合安裝在安裝輪上所開的齒牙安裝槽內；每個驅動齒牙的底側面與對應齒牙安裝槽的底側面之間分別安裝有一個第二壓縮彈簧；安裝在安裝輪上的驅動齒牙與驅動齒圈外圓面上的齒牙配合；

上述第一驅動齒輪的直徑大于第二驅動齒輪的直徑；第二驅動齒輪的直徑大于第三驅動齒輪的直徑；第三傳動齒輪的直徑大于第二傳動齒輪的直徑；第二傳動齒輪的直徑大于第一傳動齒輪的直徑；限位機構中觸發彈簧的彈性強度大于第一壓縮彈簧彈性強度；

上述固定轉軸與發動機轉軸連接。