[發(fā)明專利]汽車鎂合金輪轂的制備工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810307432.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN108405827B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仝仲盛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 仝仲盛
• 主分類號(hào): B22D18/02
• 分類號(hào): B22D18/02;C21D9/34;C21D1/18;C22F1/06;C22C1/06
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

1.汽車鎂合金輪轂的制備工藝，其特征在于，步驟包括：

1）熔煉

11）將鎂合金切割成小塊備用，所述鎂合金按照重量份數(shù)包括：鎂元素85~90份、鋁元素7~9份、鎳元素0.1~0.4份、錳元素0.2~0.4份、鋅元素0.1~0.4份、銅元素0.3~0.6份、鐵元素0.2~0.5份、鋰元素0.04~0.07份；

12）開啟熔煉爐，將熔煉爐預(yù)熱至150~200℃，向熔煉爐內(nèi)通入保護(hù)氣體將空氣置換；

13）將鎂合金放入熔煉爐內(nèi)，將熔煉爐內(nèi)的溫度升溫至500~650℃，當(dāng)鎂合金熔化比例為20~30%時(shí)，加入第一覆蓋劑，所述第一覆蓋劑按重量份數(shù)包括 0.25~0.35份氯化鈉和0.15~0.20份氯化鎂；

14）將熔煉爐內(nèi)的溫度升溫至650~700℃，當(dāng)鎂合金熔化比例為60~70%時(shí)，加入第二覆蓋劑，所述第二覆蓋劑按重量份數(shù)包括 0.30~0.40份氯化鈉、0.15~0.20份氯化鎂和0.01~0.03份氧化鎂；

15）將熔煉爐繼續(xù)升溫至700~750℃，恒溫1~2h；

16）靜置，除渣工序凈化處理，制得鎂合金熔液；

2）擠壓鑄造

21）將輪轂?zāi)＞吖潭ㄔ跀D壓鑄造的模架上，模具型腔表面預(yù)熱，預(yù)熱溫度為160~190℃，在模具型腔表面均勻噴上一層保溫涂料及脫模劑；

22）將鎂合金熔液升溫至650~700℃，自動(dòng)推送的澆注系統(tǒng)將鎂合金熔液注入到模具中，當(dāng)注入的熔液小于模具體積的1/5時(shí)，澆注的速度為60~110mm/min，當(dāng)注入的熔液大于模具體積的1/5，且小于2/3時(shí)，澆注的速度為20~50mm/min，當(dāng)注入的熔液大于模具體積的2/3時(shí)，澆注的速度為60~110mm/min；

23）擠壓鑄造機(jī)快速增壓，使得鎂合金熔液在高壓作用下結(jié)晶，并在強(qiáng)行補(bǔ)縮下凝固，壓力不小于80~100MPa，保壓時(shí)間為80~120s，得到鎂合金輪轂毛坯；

3）均勻化處理

31）將鎂合金輪轂毛坯在380~420℃下，保溫8~15h；

32）將經(jīng)過步驟31）處理后，繼續(xù)將鎂合金輪轂毛坯在400℃下，保溫10~15h；

33）將鎂合金輪轂毛坯在420~450℃下，保溫1h，固溶處理；

34）在經(jīng)過固溶處理后的鎂合金輪轂毛坯淬火處理，淬火介質(zhì)為水，淬火水溫小于30℃，淬火轉(zhuǎn)移時(shí)間小于15s；

35）將經(jīng)過淬火處理后的鎂合金輪轂毛坯在100~120℃溫度下，保溫20~24h；

4）將經(jīng)過均勻化處理的鎂合金輪轂毛坯進(jìn)行機(jī)械加工和表面處理，制得鎂合金輪轂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鎂合金輪轂的制備工藝，其特征在于，所述保護(hù)氣體為氬氣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鎂合金輪轂的制備工藝，其特征在于，所述第二覆蓋劑的加入量為鎂合金重量的0.5~1%。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鎂合金輪轂的制備工藝，其特征在于，所述第二覆蓋劑中顆粒粒徑小于10mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鎂合金輪轂的制備工藝，其特征在于，熔煉爐的最大功率為250~300KW。