[發明專利]物流車輛的管理方法及系統

有效

• 申請號: 201810307037.7
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108537484B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 孫進芳
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊澤;劉芳

本發明提供了一種物流車輛的管理方法及系統，該方法包括：采用區塊鏈技術分別構建底層平臺和應用層平臺；建立底層平臺和應用平臺的網絡連接；底層平臺獲取各底層從節點的車輛管理信息，形成完整底層區塊鏈；底層平臺向應用層平臺發送區塊鏈構建指令；應用層平臺根據區塊鏈構建指令，獲取各應用層從節點的感知信息，形成完整應用層區塊鏈。由于在底層平臺的區塊鏈中存儲有車輛管理信息，能夠形成一套嚴格規范的用車制度。在應用層平臺的區塊鏈中存儲有物流車輛在運輸過程中的感知信息，物流企業和客戶能夠及時了解貨物配送情況，進而能夠提高物流配送的安全和經濟效益，促進物流企業的發展，提高用戶配送過程的用戶體驗。

技術領域

本發明實施例涉及物流管理技術領域，尤其涉及一種物流車輛的管理方法及系統。

背景技術

隨著物流企業的蓬勃發展，車輛在物流配送過程中，發揮著越來越重要的作用。為了進一步提升貨物配送的效率，很多物流企業舍得投入，配備了充足的物流車輛。

但隨之而來的是管理問題的日益增多，主要表現為：物流企業無法準確知道運行車輛的具體位置，不能為其組織貨源和靈活配貨。實際客戶也不能及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業協調配合。并且對車輛的使用，很多企業沒有形成一套嚴格規范的用車制度，缺乏有效的監督管理，如出車無審批、無登記、無記錄、無時限、出車前不作檢查等，有些企業甚至存在公車私用、酒后開車等問題。

所以現有的對物流車輛的管理已嚴重影響了物流配送的安全和經濟效益，制約了物流企業的發展，并使配貨過程的用戶體驗較差。

發明內容

本發明實施例提供一種物流車輛的管理方法及系統，解決了現有的對物流車輛的管理已嚴重影響物流配送的安全和經濟效益，制約物流企業的發展，并使配貨過程的用戶體驗較差的技術問題。

本發明實施例提供一種物流車輛的管理方法，包括：

采用區塊鏈技術分別構建底層平臺和應用層平臺；

其中，所述底層平臺包括：底層主節點和多個底層從節點，所述應用層平臺包括應用層主節點和多個應用層從節點；

建立所述底層平臺和所述應用平臺的網絡連接；

所述底層平臺獲取各底層從節點的車輛管理信息，形成完整底層區塊鏈；

所述底層平臺向所述應用層平臺發送區塊鏈構建指令；

所述應用層平臺根據所述區塊鏈構建指令，獲取各應用層從節點的感知信息，形成完整應用層區塊鏈。

進一步地，如上所述的方法，所述底層從節點包括：車管所從節點及物流企業從節點；

所述底層平臺獲取各底層從節點的車輛管理信息，形成完整底層區塊鏈，具體包括：

所述底層主節點從所述車管所從節點獲取車輛檔案管理信息并從所述物流企業從節點獲取出車管理信息；

所述底層主節點將所述車輛檔案管理信息和所述出車管理信息寫入到底層區塊鏈中；

所述底層主節點向各底層從節點廣播所述底層區塊鏈。

進一步地，如上所述的方法，所述應用層從節點包括：車載終端從節點及穿戴設備從節點；

所述應用層平臺根據所述區塊鏈構建指令，獲取各應用層從節點的感知信息，形成完整應用層區塊鏈，具體包括：

所述應用層主節點從車載終端從節點獲取車載終端感知信息并從所述穿戴設備從節點獲取穿戴設備感知信息；

所述應用層主節點將所述車載終端感知信息和所述穿戴設備感知信息寫入到應用層區塊鏈中；

所述應用層主節點向各應用層從節點廣播所述應用層區塊鏈。