[發明專利]一種燃料電池雙極板模壓去廢料裝置及方法

有效

• 申請號: 201810306966.6
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108461768B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 燕希強;王繼明;張茂鋒;劉怒海;范炳堅;周錦文;孫駐江;崔士濤;王鐸霖;馬東生;陳曉敏
• 申請（專利權）人: 廣東國鴻氫能科技有限公司;佛山（云浮）氫能產業與新材料發展研究院
• 主分類號: H01M8/008
• 分類號: H01M8/008
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本發明涉及燃料電池技術領域，尤其涉及一種燃料電池雙極板模壓去廢料裝置，包括移動機構和取料機構，取料機構連接于移動機構的動力輸出端，取料機構包括用于吸附極板的成品吸盤組件和用于清除廢料的廢料吸盤組件，成品吸盤組件與廢料吸盤組件連接，提高雙極板生產的機械化程度，降低人工加工對極板造成損傷的風險，提高生產效率和極板的質量；另外，提供一種燃料電池雙極板去廢料方法，進一步提高了極板生產的效率和質量。

技術領域

本發明涉及燃料電池技術領域，尤其涉及一種燃料電池雙極板模壓去廢料裝置。

背景技術

質子交換膜燃料電池，是目前世界上最成熟的一種利用電解水逆反應原理，使用可再生能源氫氣作為還原劑、空氣中氧氣作為氧化劑將化學能轉化為電能的發電裝置。其不同于普通電池將化學反應物封存于電池內部，待反應物耗盡無法持續輸出電能。燃料電池只需持續提供燃料氣體及氧化劑即可持續輸出電能，故利用燃料電池作為動力的機車，具有加注時間短，續航里程高等明顯優勢。其發電電堆具有體積小、能量密度高、零排放、凈化空氣等優勢，反應生成富氫水具有抗氧化，利于機體恢復等效果。

燃料電池電堆是由多片單體電池串聯疊加構成，將雙極板與膜電極交替疊合密封，并由前、后端板及補償裝置壓緊固定，構成質子交換膜燃料電池電堆。電堆的核心是雙極板與MEA，雙極板常用石墨材質制作。相比金屬雙極板，石墨雙極板具有較高導電性、耐蝕性，質量輕、壽命長且與電極相容性好等特點。

現有石墨雙極板成型工藝，一般通過模壓的方法進行加工，但由于柔性石墨板較軟，模壓成型后形成微真空狀態，吸附在模具表面，必須依靠人工去除廢邊，將成型極板從模具上取出，取出后的極板要再次經過人工去除公共通道及還原劑、氧化劑進氣分配入口等廢料，容易造成極板密封區域損壞及廢料遺漏，后期無法通過泄露測試且影響下工序。極板的一致性，品質穩定性取決于操作工人，且極板容易被有機物污染，影響表面親疏水性。

發明內容

本發明的目的是提供有利于提高雙極板生產質量，降低不合格率及人為不穩定因素風險的燃料電池雙極板去廢料裝置。

本發明的另一目的在于提供能有效減少因人工操作造成的極板損傷風險，進一步提高極板生產質量的燃料電池雙極板去廢料方法。

為了實現上述目的，本發明提供一種燃料電池雙極板模壓去廢料裝置，包括移動機構和取料機構，所述取料機構連接于移動機構的動力輸出端，所述取料機構包括用于吸附極板的成品吸盤組件和用于清除廢料的廢料吸盤組件，所述成品吸盤組件與廢料吸盤組件連接。

本技術方案的進一步改進為，所述成品吸盤組件包括第一安裝板和成品吸盤，所述成品吸盤均與第一安裝板固定連接。

本技術方案的進一步改進為，所述廢料吸盤組件包括第二安裝板和廢料吸盤，所述廢料吸盤與第二安裝板固定連接。

本技術方案的進一步改進為，所述第二安裝板開設有用于第一安裝板升降通過的通孔，所述第一安裝板套設于第二安裝板的通孔內，所述通孔上方設有與第二安裝板連接的安裝架，所述安裝架安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端與第一安裝板連接。

本技術方案的進一步改進為，所述第一安裝板的中部固定連接有安裝法蘭，所述移動機構的動力輸出端與安裝法蘭連接。

本技術方案的進一步改進為，所述移動機構包括第一轉動軸單元、第二轉動軸單元和第三轉動軸單元，所述第一轉動軸單元與第二轉動軸單元可轉動連接，所述第二轉動軸單元與第三轉動軸單元可轉動連接，所述第三轉動軸單元的動力輸出端與取料機構連接。

本技術方案的進一步改進為，所述成品吸盤和廢料吸盤均包括氣管接口、調節螺母和吸盤本體，所述氣管接口通過調節螺母與吸盤本體連接。

本技術方案的進一步改進為，所述成品吸盤的吸盤本體的吸附端設有緩沖墊，所述緩沖墊為軟質橡膠墊。