[發明專利]一種自動鏈條張緊機構

在審

• 申請號: 201810306718.1
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108408337A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 張曉東;姜躍君
• 申請（專利權）人: 意歐斯智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本發明公開了一種自動鏈條張緊機構，包括充進惰性氣體的氣缸和頂塊，所述的氣缸的活塞桿頭部與頂塊上設置的定位孔配合連接。本發明提供的一種自動鏈條張緊機構，結構合理，氣缸的活塞桿頭部由六角軸和圓柱頭構成，分別與頂塊上的內六角孔和圓孔相互配合，使得頂塊與氣缸的活塞桿頭部配合后，位置就會確定，不會發生轉動，此外，還通過頂塊下端的上凸弧面與氣缸的活塞桿上的上凸圓弧面相配合，能進一步增強防止轉動的效果，在鏈條張緊的過程中，氣缸中充進的惰性氣體使氣缸內一直保持一定的壓力，使鏈條處于張緊狀態，解決了目前采用螺栓頂桿方式而需要定期維護調整，采用增加配重塊方式而占用空間較大的問題。

【技術領域】

本發明涉及鏈傳動張緊的技術領域，特別涉及一種自動鏈條張緊機構。

【背景技術】

智能立體倉庫使用的輸送臺設備主要的傳動方式是鏈條傳動。由于鏈條傳動必須要用到鏈條張緊機構，所以鏈條的張緊機構好壞對于輸送臺使用和維護比較重要。現在常用的鏈條張緊機構，一種是用螺栓頂桿的方式，另外一種靠配重下拉的方式。螺栓頂桿的方式在使用過程中由于機械的振動等多種原因，往往會發生位置移動，會松掉，需要維修工按期檢查調整，進行維護，重新張緊；而靠配重下拉的方式雖然能夠保證鏈條一直是處于張緊狀態，但是需要增加配重塊，占用比較大的空間。

為了解決以上問題，有必要提出一種自動鏈條張緊機構。

【發明內容】

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種自動鏈條張緊機構，其旨在解決現有技術中常用的鏈條張緊機構不是維護強度高就是占用空間大的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出了一種自動鏈條張緊機構，包括充進惰性氣體的氣缸和頂塊，所述的氣缸的活塞桿頭部與頂塊上設置的定位孔配合連接。

作為優選，所述氣缸的活塞桿頭部由六角軸和圓柱頭構成，所述的六角軸和圓柱頭相連，且所述的六角軸和圓柱頭與氣缸的活塞桿為一體結構，所述的圓柱頭位于活塞桿的最外端，所述的定位孔設置在頂塊的中心，分為上下兩部分，上部為圓孔，下部為內六角孔，所述的內六角孔與氣缸活塞桿的六角軸配合，圓孔與氣缸活塞桿的圓柱頭配合。

作為優選，所述的六角軸的長度大于或等于內六角孔的深度，所述的圓柱頭的長度小于或等于圓孔的深度。

作為優選，所述的圓柱頭的外端設置有一圈倒角。

作為優選，所述的頂塊的縱截面為倒梯形結構，頂塊的上端面為上凸的圓弧面，且頂塊的棱邊處設置有圓角。

作為優選，所述的頂塊的下端面為上凸的弧面，所述氣缸的活塞桿與六角軸的連接面為與頂塊下端面相配合的上凸圓弧面。

作為優選，所述的氣缸的周側設置一安裝板，所述的安裝板上設置有若干安裝孔。

作為優選，所述的安裝板與氣缸為一體結構，或者與氣缸固定焊接。

本發明的有益效果：與現有技術相比，本發明提供的一種自動鏈條張緊機構，結構合理，氣缸的活塞桿頭部由六角軸和圓柱頭構成，分別與頂塊上的內六角孔和圓孔相互配合，使得頂塊與氣缸的活塞桿頭部配合后，位置就會確定，不會發生轉動，此外，還通過頂塊下端的上凸弧面與氣缸的活塞桿上的上凸圓弧面相配合，能進一步增強防止轉動的效果，在鏈條張緊的過程中，氣缸中充進的惰性氣體使氣缸內一直保持一定的壓力，使鏈條處于張緊狀態，解決了目前采用螺栓頂桿方式而需要定期維護調整，采用增加配重塊方式而占用空間較大的問題。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明實施例一種自動鏈條張緊機構的結構示意圖；

圖2是本發明實施例的頂塊的剖視圖。