[發明專利]一種鋼軌除銹機在審
| 申請號: | 201810306702.0 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN108330755A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 俞小峰;趙興華;蔡靜 | 申請(專利權)人: | 俞小峰 |
| 主分類號: | E01B31/17 | 分類號: | E01B31/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌 除銹 除銹機 除銹裝置 電動機 上表面 對準 除銹設備 底部凹槽 鋼軌表面 鋼軌側面 控制面板 收縮狀態 推動裝置 旋轉部件 側面 輥轉動 扶手 粉塵 | ||
本發明涉及一種鋼軌除銹機,屬于鋼軌除銹設備技術領域。本發明裝置不工作時,側面除銹裝置處于收縮狀態,工作時,將除銹機底部凹槽對準鋼軌,鋼軌加持在除銹機內部,側面除銹裝置通過旋轉部件旋轉,使除銹輥與鋼軌側面相接觸,上表面除銹裝置內的除銹輥與鋼軌上表面相接觸,啟動電動機,電動機帶動除銹輥轉動,對鋼軌表面進行除銹,作業人員通過扶手推動裝置前進,從而對一段鋼軌進行除銹作業。本發明裝置操作簡單,使用時只需將裝置底部的凹槽對準鋼軌,將裝置放置在鋼軌上即可,扶手上設置有控制面板,可以調節除銹輥的工作狀態,從而控制除銹效果,減少了作業人人員的勞動強度,同時不會產生有害于身體的粉塵,保障作業人員的身體健康。
技術領域
本發明涉及一種鋼軌除銹機,屬于鋼軌除銹設備技術領域。
背景技術
鋼軌在鐵路建設中的有著十分重要的意義,鋼軌是最重要、最昂貴的部件。列車能否可靠、連續及安全地運行,首先與鋼軌的狀態有關。鋼軌制作質量的提高,鋼軌的保存及后續加工的改善,都可以為鋼軌在各種運營條件長期、可靠地使用提供保證條件。
迄于2002年,我國鐵路已經大規模地進行了四次提速,而且還將繼續提速。提速集中于主要干線,這些本來行車密度大的線路又經受強大的動載作用,首當其沖的部件就是鋼軌。由于鋼軌特別是軌頭必然受到輪軌作用時的縱向力、橫向力、振動力的作用,必然引起鋼軌材料的不均勻磨損,出現鋼軌走行面的種種缺陷,例如波浪磨耗、短波、長波等缺陷。另一方面,即使新生產的鋼軌,由于長期在空氣中曝露,容易被氧化而生銹,甚至產生一些附著物,這大大影響了鋼軌的使用性能,因此,在鋼軌鋪設前,必須對鋼軌進行一系列的加工處理,其中,除銹就是其中最關鍵的一道工序。
目前,在國外,一些工業發達國家由于各種類型砂帶磨床的迅速發展,砂帶磨削的功能己遠遠超過了用于除銹、粗磨、拋光等范圍,其加工效率為砂輪磨削的、倍,加工質量可與一般常規的磨削方法相媲美,加工精度己達到與砂輪磨削相同的水平,而機床功率的利用率比任何金屬切削機床都高,其應用范圍遍及各個行業,幾乎對所有材料如木材、橡膠、陶瓷、各種金屬材料都可進行磨削加工。據有關資料介紹,美國每年的砂輪與砂帶產量之比約為。在國內,一些砂帶生產廠家都相繼引進了高壓靜電植砂新工藝,保證了磨粒在砂帶表面的”定向排列”,使砂帶具有良好的鋒利性。同時,隨著粘結劑的發展,耐水耐油的全樹脂強力砂帶的出現,使砂帶的磨削性能得到顯著提高。目前法國公司已成功用于軌腰的除銹磨光。
目前絕大多數焊軌廠都采用原始的手工砂輪除銹方法。這種方法效率極低,通常一個熟練工人給一根鋼軌的一端除銹大概要花上一分鐘的時間勞動強度大,全部是手工打磨除銹除銹的質量差,經常是除銹不均勻或磨虧鋼軌工作環境條件差,工作現場通常是粉塵彌漫,對工人的身心健康極為不利,甚至還要對周邊環境造成污染。為此,本發明對鋼軌頭軌頂底及端面自動除銹磨光機床結構及功能進行研發。
由于自動除銹具有除銹效率高,完成鋼軌一端0~1000mm頂面底面及垂直端面除銹所需時間一分鐘除銹質量穩定性好,質量由機器保證工人勞動強度相比較低,打磨除銹工序均由機床完成工作環境相比較好,自動打磨除銹機可充分吸收除塵等優點。因此,使用自動除銹是提高勞動效率,提高鋼軌焊接質量,為鐵路運輸安全提供有利條件,減輕工人勞動強度,改善工人工作環境以及減少對周邊環境的污染的有效方法。
發明內容
本發明主要解決的技術問題:針對絕大多數焊軌廠都采用原始的手工砂輪除銹方法,這種方法效率極低,經常除銹不均勻或磨虧鋼軌;而且工作環境條件差,工作現場通常是粉塵彌漫,對工人的身心健康極為不利的問題,本發明提供了一種鋼軌除銹機。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案:
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