[發明專利]遠程起動系統、中央服務器及車輛

在審

• 申請號: 201810306287.9
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108691710A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 玉根靖之;遠藤雅人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;F02D29/02;G07C9/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 唐京橋;杜誠

本發明公開了遠程起動系統、中央服務器及車輛。遠程起動系統包括用戶的終端、被配置成與終端進行通信的中央服務器以及被配置成與中央服務器進行通信的車輛，并且根據從終端被發送至中央服務器的起動請求來起動車輛的引擎。遠程起動系統包括：鎖定信息獲取單元，其被配置成當起動請求從終端被發送至中央服務器時或者當包括在終端中的發送起動請求的功能被激活時獲取指示車輛是否被鎖定的鎖定信息；以及控制器，其被配置成：根據鎖定信息是指示車輛被鎖定還是指示車輛被解鎖，基于起動請求來改變引擎的起動方式。

技術領域

本發明涉及用于車輛的引擎的遠程起動系統、中央服務器及車輛。

背景技術

已知根據從由用戶攜帶的終端經由中央服務器被發送至遠程定位的車輛的起動請求來起動車輛的引擎的中央型遠程起動系統(例如，參見日本未經審查的專利申請公開第2013-238184號(JP 2013-238184A)等)。

發明內容

然而，當經由中央服務器起動車輛的引擎時，甚至從用戶不能視覺上識別車輛的相對分離的地方也可以起動車輛的引擎，因此當在車輛被解鎖的狀態下起動車輛的引擎時，除了車輛的擁有者以外的第三方開始駕駛車輛的可能性高。

本發明提供了能夠降低除了車輛的擁有者以外的第三方能夠使用車輛的可能性的中央型遠程起動系統、中央服務器和車輛。

本發明的第一方面涉及一種遠程起動系統。該遠程起動系統包括用戶的終端、被配置成與終端進行通信的中央服務器以及被配置成與中央服務器進行通信的車輛。遠程起動系統被配置成根據從終端被發送至中央服務器的起動請求來起動車輛的引擎。遠程起動系統包括：鎖定信息獲取單元，其被配置成當起動請求從終端被發送至中央服務器時或者當包括在終端中的發送起動請求的功能被激活時獲取指示車輛是否被鎖定的鎖定信息；以及控制器，其被配置成：根據鎖定信息是指示車輛被鎖定還是指示車輛被解鎖，基于起動請求來改變引擎的起動方式。

根據本發明的第一方面，當鎖定信息指示車輛被解鎖時，可以使得難以基于從終端被發送至中央服務器的起動請求來起動車輛的引擎。因此，可以降低除了車輛的擁有者以外的第三方能夠使用車輛的可能性。

在根據本發明的第一方面的遠程起動系統中，控制器可以被配置成：當鎖定信息指示車輛被解鎖時，只要車輛沒有被鎖定，就禁止基于起動請求來起動引擎。

根據本發明的第一方面，當車輛被解鎖時，只要車輛沒有被鎖定，就可以禁止基于從終端被發送至中央服務器的起動請求來起動車輛的引擎。因此，可以降低除了車輛的擁有者以外的第三方能夠使用車輛的可能性。

根據本發明的第一方面的遠程起動系統還可以包括設置在終端中的通知單元，該通知單元被配置成：當鎖定信息指示車輛被解鎖時，通知用戶車輛被解鎖；以及設置在終端中的顯示單元，該顯示單元被配置成：當鎖定信息指示車輛被解鎖時，顯示用于使用戶選擇是否希望起動引擎的選擇屏幕，并且起動請求從終端被發送至中央服務器。控制器可以被配置成：當在鎖定信息指示車輛被解鎖的情況下對選擇屏幕執行用于選擇引擎的起動的操作時，根據起動請求來起動引擎。

根據本發明的第一方面，當車輛被解鎖時，可以確認用戶是否希望起動車輛的引擎。因此，例如，當用戶和車輛彼此遠離時，用戶可以取消車輛的引擎的起動，因此可以降低除了車輛的擁有者以外的第三方能夠使用車輛的可能性。

在根據本發明的第一方面的遠程起動系統中，控制器可以被配置成：在當所述功能被激活時由鎖定信息獲取單元獲取的鎖定信息指示車輛被解鎖的情況下，禁止將起動請求從終端發送至中央服務器。

根據本發明的第一方面，在將起動請求從終端發送至中央服務器的功能被激活的時間點處解鎖車輛的情況下，不能從終端發送起動請求。因此，可以降低除了車輛的擁有者以外的第三方能夠使用車輛的可能性。