[發明專利]一種用于液壓導管接頭周向裂紋的超聲檢測方法

有效

• 申請號: 201810304711.6
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108562643B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 高祥熙;徐娜;何方成;許路路;馮克
• 申請（專利權）人: 中國航發北京航空材料研究院
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

本發明涉及一種用于液壓導管接頭周向裂紋的超聲檢測方法，屬于無損檢測技術領域。本發明使用包括多通道超聲波探傷儀、表面波探頭、探頭夾具的接觸式檢測系統，采用超聲表面波，對液壓導管接頭周向裂紋實現原位接觸式檢測。首先選擇與檢測對象同規格的導管接頭制作對比樣件，然后對周向裂紋人工缺陷進行覆型檢驗以滿足設計要求；其次采用對比樣件進行靈敏度校準；最后采用校準后的靈敏度實現液壓導管的檢測。本發明通過探頭頻率的選擇可以實現無液體介質和充滿液體介質的導管的檢測，滿足導管生產制造階段及在役階段的質量控制，該方法簡單快捷，具有可操作性強、檢測結果直觀等優點。

技術領域

本發明涉及一種用于液壓導管接頭周向裂紋的超聲檢測方法，屬于無損檢測技術領域。

背景技術

液壓系統的應用從高精尖的航空航天工業到基礎的減速機行業都能夠涉及，而液壓導管作為在液壓系統中連接各部分液壓元件的管路，其傳送液壓油作為介質從而驅動各個液壓元件進行工作，就像人體內的血管將血液從心臟輸送到各器官一樣。因此，液壓導管承載著這個系統中最重要的工作之一，往往導管上微小的缺陷導致壓力降低，嚴重時導管破裂導致泄漏，如若不加控制將會導致災難性的后果。

航空用液壓導管的管徑較小，一般在20mm以下，其管壁只有管徑的10％左右，除了在制造中會含有自身缺陷外，導管接頭與管套過盈裝配后將產生應力。液壓導管接頭在受長期應力或自身的非均勻性作用下會產生周向疲勞裂紋，疲勞裂紋在周向擴展一定程度后會延與軸向呈45°夾角繼續擴展，最終導致液壓導管斷裂。因此，液壓導管接頭在生產制造階段和在役階段的安全性是必須要保障的。

在液壓導管的制造階段，考慮到制造工藝和易產生的缺陷類型，通常采用超聲橫波進行徑向裂紋檢測，發現缺陷后再進行滲透或磁粉的復驗。但是，橫波受工件表面粗糙度的影響較大，可能造成誤判；滲透法要求表面光潔度高，因粗糙表面會掩蓋細小分散的缺陷，難以檢測表面嚴重磨損的制件；磁粉探傷只適合檢測鐵磁性材料。在液壓導管的在役階段，需要在原位條件下進行檢測，更需要在導管內無液壓油和充滿液壓油的情況下進行檢測，另外，從安全和經濟上考慮，液壓導管不能經常拆卸，同時導管接頭周圍有連接配件，這使得橫波、滲透或磁粉方法受到限制。

發明內容

針對現有技術在檢測中存在的問題，本發明提供了一種用于液壓導管接頭周向裂紋的超聲檢測方法，實現對液壓導管接頭制造階段及其在役階段的質量控制，具有可操作性強、檢測結果直觀等優點。

本發明是通過以下技術手段實現上述技術目的的：

采用一個包括多通道超聲波探傷儀、表面波探頭、探頭夾具的接觸式檢測系統，其特征在于：在對比樣件上進行靈敏度校準，然后對液壓導管接頭開展超聲檢測，包括以下幾個步驟：

步驟一、對比樣件制作

制作對比樣件導管接頭，對比樣件導管接頭的材料的規格與被檢測對象相同，分別在對比樣件導管接頭的R角和導管接頭的管套末端所處的管壁位置的圓周上加工周向裂紋，兩個裂紋在對比樣件導管接頭的周向上呈180°分布，裂紋寬度0.1mm～0.15mm，長度和深度根據對比樣件的設計要求加工，然后對裂紋進行覆型檢驗，判定裂紋寬度和深度是否滿足設計要求，若未滿足，重新進行制作；

步驟二、檢測靈敏度校準