[發(fā)明專利]一種適用惡劣地面的運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810304463.5
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108438069B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 朱雪梅;俞世順
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江市勝得機械制造有限責任公司
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08;B62D55/108
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 馮燕平

1.一種適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，包括履帶式底盤、驅動裝置和車廂(13)；所述履帶式底盤包括對稱布置的履帶行走機構，對稱布置的所述履帶行走機構通過支架連接；所述履帶行走機構包括驅動輪(2)、支重輪(3)、扭力輪部件、引導輪(7)和履帶(1)；履帶底盤支架(8)上安裝有所述驅動輪(2)和引導輪(7)，所述驅動輪(2)和引導輪(7)之間設有若干支重輪(3)，若干所述支重輪(3)安裝在履帶底盤支架(8)上；所述履帶(1)包繞在驅動輪(2)、若干支重輪(3)和引導輪(7)的外側；

所述扭力輪部件包括扭力輪(4)和扭力梁(9)，所述扭力梁(9)兩端分別安裝扭力輪(4)；所述扭力梁(9)安裝在所述履帶底盤支架(8)上，扭力梁(9)兩端的扭力輪(4)與履帶(1)接觸；所述扭力梁(9)為柔性梁，可以使兩個所述扭力輪(4)產生相位角；所述驅動裝置與驅動輪(2)連接；所述車廂(13)安裝在履帶式底盤上；所述扭力梁(9)包括第一方管(10)、第二方管(11)和彈性體(12)；所述第一方管(10)的一側安裝扭力輪(4)，兩個所述第一方管(10)分別從第二方管(11)兩側穿入，所述第一方管(10)與第二方管(11)之間的空間設有彈性體(12)，所述第二方管(11)固定在履帶底盤支架(8)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，所述驅動裝置包括柴油機(14)和變速箱(15)，所述柴油機(14)和變速箱(15)通過帶傳動連接；所述變速箱(15)安裝在對稱布置的所述履帶行走機構之間的支架上，所述變速箱(15)的輸出端與驅動輪(2)連接；所述柴油機(14)安裝在履帶式底盤上。

3.根據(jù)權利要求1所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，還包括漲緊裝置(6)，所述漲緊裝置(6)安裝在所述履帶底盤支架(8)上，所述漲緊裝置(6)與引導輪(7)連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，所述履帶(1)為三角履帶。

5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，所述驅動輪(2)、若干支重輪(3)和引導輪(7)在所述履帶底盤支架(8)上呈一字型排列。

6.根據(jù)權利要求5所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，若干所述扭力輪部件均布在所述驅動輪(2)和引導輪(7)之間。

7.根據(jù)權利要求6所述的適用惡劣地面的運輸車，其特征在于，每個所述履帶行走機構內安裝的所述扭力輪部件數(shù)量為3-5個。