[發明專利]一種可收縮的木塑板輸送裝置

在審

• 申請號: 201810303725.6
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108217081A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 馮志堅
• 申請（專利權）人: 佛山市上利豐裝飾材料有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/22;B65G41/00;B65G15/32;B65G15/42;B65G43/08;B65G21/14
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

本發明涉及一種可收縮的木塑板輸送裝置，該木塑板輸送裝置包括機架、安裝在所述機架上的傳送部件；所述機架上設有工作臺，所述工作臺上設有進料工位、檢料工位和出料工位；所述工作臺的底部安裝有至少2支撐架；所述傳送部件包括驅動設備、與所述驅動設備連接的主動輪、第一從動輪及第三從動輪，所述第一從動輪之間套設有傳送皮帶，所述主動輪通過轉軸與所述第一從動輪連接以帶動所述第一從動輪傳送所述木塑板；所述第二從輪固定安裝在所述工作臺上用于卷收所述傳送皮帶。本發明通過傳送皮帶輸送木塑板，進一步的，第三從動輪可卷收傳送皮帶從而實現了可收縮的功能，使輸送裝置方便移動的同時，還可以提高輸送的工作效率。

技術領域

本發明涉及板材加工領域，特別是涉及一種可收縮的木塑板輸送裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們的環保觀念越來越強，各種再利用產品也逐漸走入尋常百姓家。木塑板作為對木材的再利用也在市場上逐漸風行起來。然而木塑板在輸送過程需要大量的人力，且工作效率低。

發明內容

基于此，有必要針對上述木塑板輸送過程中工作效率低的技術問題，提供一種工作效率高的可收縮的木塑板輸送裝置。

本發明解決上述技術問題的方案如下：

一種可收縮的木塑板輸送裝置，該木塑板輸送裝置包括機架、安裝在所述機架上的傳送部件；所述機架上設有工作臺，所述工作臺上設有進料工位、檢料工位和出料工位；所述工作臺的底部安裝有至少2支撐架；

所述傳送部件包括驅動設備、與所述驅動設備連接的主動輪、第一從動輪及第三從動輪，所述第一從動輪之間套設有傳送皮帶，所述主動輪通過轉軸與所述第一從動輪連接以帶動所述第一從動輪傳送所述木塑板；所述第二從輪固定安裝在所述工作臺上用于卷收所述傳送皮帶。

在其中一個實施例中，所述驅動設備為步進電機。

在其中一個實施例中，所述支撐架上安裝有所述木塑板輸送裝置的運行的總開關。

在其中一個實施例中，所述支撐架的底部設有滑輪。

在其中一個實施例中，所述滑輪上安裝有剎車片。

在其中一個實施例中，所述傳送皮帶上貼有一層橡膠層。

在其中一個實施例中，所述傳送皮帶上安裝有多個擋板。

在其中一個實施例中，所述工作臺上設有計數傳感器和檢料傳感器。

在其中一個實施例中，所述工作臺的底部安裝有3個支撐架。

在其中一個實施例中，所述轉輪的內徑為5cm。

本發明通過傳送皮帶輸送木塑板，進一步的，第三從動輪可卷收傳送皮帶從而實現了可收縮的功能，使輸送裝置方便移動的同時，還可以提高輸送的工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的一實施例的可收縮的木塑板輸送裝置的結構示意圖；

圖2為本發明的一實施例的收縮狀態下的木塑板輸送裝置的主視圖。

附圖標記說明：

11、機架；111、支撐架；12、驅動設備；13、主動輪；14、第一從動輪；15、轉輪；16、滑輪；17、傳送皮帶；18、計數傳感器；19、總開關；20、木塑板；21、剎車片。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明。但是本發明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發明內涵的情況下做類似改進，因此本發明不受下面公開的具體實施的限制。