[發明專利]一種自動化板料設備

在審

• 申請號: 201810302582.7
• 申請日: 2018-04-05
• 公開（公告）號: CN108298310A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 蔡永忠
• 申請（專利權）人: 蘇州中順瑞泰汽車檢具有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動化板料設備，包括安裝塊，所述安裝塊的兩側均設有兩個相互平行的凹槽，所述凹槽內設有支撐裝置，所述安裝塊的上端一側設有安裝槽，所述安裝槽內的底部轉動連接有第一油缸，所述第一油缸的活塞桿末端轉動連接有轉動板，所述轉動板的下端一側和安裝塊的一側上端鉸接，所述轉動板的上端設有移動槽，所述移動槽內的一端側壁上固定有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的一端固定有移動塊。本發明實現了自動搬運板材的功能，方便將不同放置的板材進行搬運，能有根據板材放置的情況進行調節，從而更好的進行搬運，并能保護板材不受損失，方便進行操作，適宜推廣。

技術領域

本發明涉及自動運送板料技術領域，尤其涉及一種自動化板料設備。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，配件加工經常需要用到板料，板料指由板坯軋制的光滑平面金屬的半制品，其長度和寬度遠遠大于厚度，板材是做成標準大小的扁平矩形建筑材料板，應用于建筑行業，用來作墻壁、天花板或地板的構件，也多指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板，板材產品外形扁平，寬厚比大，單位體積的表面積也很大，這種外形特點帶來其使用上的特點，表面積大，故包容覆蓋能力強，在化工、容器、建筑、金屬制品、金屬結構等方面都得到廣泛應用，可任意剪裁、彎曲、沖壓、焊接、制成各種制品構件，使用靈活方便，在汽車、航空、造船及拖拉機制造等部門占有極其重要的地位，可彎曲、焊接成各類復雜斷面的型鋼、鋼管、大型工字鋼、槽鋼等結構件，故稱為“萬能鋼材”，在板材使用過程中，經常需要將板材進行搬運堆垛，但是板材規格不同，而且放置方式不同，一般是堆垛和傾斜靠墻放置，不適宜人工搬運，而且板材邊角較為鋒利，容易造成工人受傷，為此，我們提出了一種自動化板料設備來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自動化板料設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種自動化板料設備，包括安裝塊，所述安裝塊的兩側均設有兩個相互平行的凹槽，所述凹槽內設有支撐裝置，所述安裝塊的上端一側設有安裝槽，所述安裝槽內的底部轉動連接有第一油缸，所述第一油缸的活塞桿末端轉動連接有轉動板，所述轉動板的下端一側和安裝塊的一側上端鉸接，所述轉動板的上端設有移動槽，所述移動槽內的一端側壁上固定有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的一端固定有移動塊，所述移動塊的上端固定有承載塊，所述承載塊內設有轉動腔，所述轉動腔內的相對側壁上共同轉動連接有螺紋桿，且螺紋桿的兩端分別設有正向螺紋和反向螺紋，所述轉動腔內的一端側壁上設有驅動槽，所述驅動槽內的底部固定有伺服電機，且伺服電機的輸出軸和螺紋桿之間通過傳動帶傳動連接，所述螺紋桿的兩端分別螺紋套接有承載塊，所述轉動腔內的頂部設有兩個相互平行的第二開口，且承載塊和第二開口一一對應，所述承載塊的上端均固定第二支撐板，所述第二支撐板的一側上端由上至下依次轉動連接有上夾板和下夾板，所述上夾板和下夾板的一端共同轉動連接有擋板，所述第二支撐板的一側下端轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的上端一側轉動連接有第一拉桿，且第一拉桿的上端轉動連接在上夾板的一側，所述轉動桿的上端另一側轉動連接有第二拉桿，且第二拉桿的上端轉動連接在下夾板的一側，所述轉動桿的一側固定有橫桿，所述承載板的上端固定有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的上端固定有壓塊，所述壓塊的一側設有第一開口，兩個橫桿的一端均貫穿并延伸至第一開口內，所述轉動板的上端一側固定有兩個相互平行的第一支撐桿，且移動槽位于兩個第一支撐桿之間，兩個第一支撐桿之間共同轉動連接有轉軸。

優選地，所述支撐裝置包括設置在凹槽內的第二油缸，且同一側的兩個第二油缸為一組，同一組第二油缸的活塞桿末端共同轉動連接有墊塊。

優選地，所述安裝塊的下端四角均設有滾輪。

優選地，所述轉軸上包覆有橡膠層。

優選地，所述螺紋桿采用碳素鋼制成。

優選地，所述承載塊位于兩個第一支撐板之間。