[發明專利]一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構

在審

• 申請號: 201810302346.5
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108723301A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 紀漢成
• 申請（專利權）人: 溧陽市聯華機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構，其特征在于，在鑄件澆注系統的分支橫澆道上設置有多個撐彈塊，所述撐彈塊的內側與鑄件的距離≥25mm，且撐彈塊設置在鑄件內澆口對應的橫澆道上，所述撐彈塊的高度≥30mm，其形狀為圓臺形或臺體形。本發明結構簡單，制作方便，能高效快速地將鑄件與澆口分離，大大節省了人工，降低了成本，且分離效果好，使用范圍廣。

技術領域

本發明屬于機械鑄造加工領域，具體涉及一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構。

背景技術

在鑄造生產過程中，鑄件澆冒口的分離是一個重要的環節，目前主要有以下幾種方式:人工通過氣割或等離子方法割掉澆冒口，人工通過大錘錘擊掉澆冒口，人工通過氣錘沖擊的方法沖擊掉澆冒口，人工通過手持澆冒口分離器分離澆冒口等。

隨著我國鑄造清理設備的智能化、自動化發展以及勞動力成本和操作工對工作環境要求的不斷提高，目前自動化鑄造流水線生產中普遍采用結構簡單、安全可靠、操作方便、生產效率高的鑄件澆冒口在線分離器，以滿足大批量生產的需求。但在鑄件澆口分離過程中，由于澆道上缺少受力點即撐彈塊，造成鑄件與澆口難以分離。

因此，有必要設計一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構，以克服上述問題。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：在鑄件澆注系統的分支橫澆道上設置有多個撐彈塊，所述撐彈塊的內側與鑄件的距離≥25mm，且撐彈塊設置在鑄件內澆口對應的橫澆道上，所述撐彈塊的高度≥30mm，其形狀為圓臺形或臺體形。

進一步地，所述撐彈塊的制作及模型結構需要在鑄件澆注系統的模具上做出，并留有一定的拔模斜度，造型澆注后直接在分支橫澆道上形成。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明采用在鑄件澆注系統的分支橫澆道上設置有多個撐彈塊，撐彈塊設置在鑄件內澆口對應的橫澆道上，快速高效地將鑄件與澆口分離，且結構簡單，制作方便，大大節省了人工，降低了成本，分離效果好，使用范圍廣。

附圖說明

附圖1 為本發明用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構示意圖；

其中，1—澆口杯；2—直澆道；3—主橫澆道；4—分支橫澆道；5—撐彈塊；6—內澆口；7—鑄件；8—冒口；9—分型面。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參閱圖1，本發明提供一種技術方案：一種用于鑄件澆口分離的撐彈塊結構，在鑄件7澆注系統的分支橫澆道4上設置有3×4個撐彈塊5，所述撐彈塊5的內側與鑄件7的距離為25mm，且撐彈塊5設置在鑄件內澆口6對應的分支橫澆道4上，所述撐彈塊5的高度為30mm，其形狀為圓臺形。

本發明實施例中，汽車高鎳球鐵渦輪殼鑄件，一模四件，對稱分布，設有一個澆口杯1，一個直澆道2，一個主橫澆道3，四個分支橫澆道4，四個頂冒口8，一個分支橫澆道4上設有3個內澆口6，3個內澆口6對應的分支橫澆道4上設有3個圓臺形撐彈塊5。

其中，主橫澆道3設置在鑄件分型面9的上箱，分支橫澆道4設置在鑄件分型面9的上箱。

撐彈塊5的模型結構需要在鑄件澆注系統的模具上做出，并留有一定的拔模斜度，造型澆注后直接在分支橫澆道4上形成。