[發明專利]一種液壓油缸用儲油裝置

在審

• 申請號: 201810301870.0
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108317109A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 宗寒
• 申請（專利權）人: 馬鞍山藍信環保科技有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 陳向敏

本發明公開了一種液壓油缸用儲油裝置，包括外罐體、內罐體和濾芯，所述外罐體的內部設置有內罐體，所述內罐體通過加強筋與外罐體固定連接，所述內罐體內設置有濾芯，所述外罐體的頂部中心處設置有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器與減速機的轉軸固定連接，所述減速機的另一側轉軸通過聯軸器與攪拌軸的一端固定連接，所述攪拌軸的另一端依次穿過外罐體和內罐體到達濾芯的內部，所述濾芯內的攪拌軸的側面設置有刮刀，所述外罐體的頂部一側設置有加油管，所述加油管的一端設置有空氣濾清器。本發明通過設置濾芯、空氣濾清器、刮刀和水冷箱，解決了液壓油缸儲油裝置去除雜質困難，油溫過高影響使用的問題。

技術領域

本發明涉及液壓油缸技術領域，具體為一種液壓油缸用儲油裝置。

背景技術

液壓油缸一般指液壓缸，液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

經檢索，中國專利授權號CN 205689506 U，授權公告2016.11.16公開了一種液壓油缸的儲油設備，包括儲存油液的箱體，所述的箱體上分別設有出油口和進油口，所述的出油口和進油口上分別設置從箱體外部通向箱體內部的出油管和進油管，所述的出油管的內端設有過濾器，且過濾器上設有使過濾器軸向轉動的轉動結構，所述的出油管通過油泵與設置在箱體外部的液壓油缸相連通，所述的箱體上設有用于向箱體內注入新油液的加油口。

該專利中的儲油設備存在以下不足之處：

1.該儲油裝置未設置有冷卻裝置，液壓油缸在運行時，容易使油溫升高，油溫過高容易損壞零件，影響傳動效果；

2.該儲油裝置對油液過濾后，過濾后的雜質不能及時清理掉，容易造成堵塞。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種液壓油缸用儲油裝置，解決了液壓油缸儲油裝置去除雜質困難，油溫過高影響使用的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種液壓油缸用儲油裝置，包括外罐體、內罐體和濾芯，所述外罐體的內部設置有內罐體，所述內罐體通過加強筋與外罐體固定連接，所述內罐體內設置有濾芯，所述外罐體的頂部中心處設置有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器與減速機的轉軸固定連接，所述減速機的另一側轉軸通過聯軸器與攪拌軸的一端固定連接，所述攪拌軸的另一端依次穿過外罐體和內罐體到達濾芯的內部，所述濾芯內的攪拌軸的側面設置有刮刀，所述外罐體的頂部一側設置有加油管，所述加油管的一端設置有空氣濾清器，所述加油管的另一端依次穿過外罐體和內罐體與濾芯相連通，所述外罐體的底部中心處設置有排污管，所述排污管依次穿過外罐體和內罐體與濾芯相連通，所述外罐體的底部一側設置有卸油管，所述卸油管穿過外罐體與內罐體相連通，所述外罐體的側面上方設置有回油管，所述回油管的一端與水冷箱連接，所述回油管的另一端依次穿過外罐體和內罐體與濾芯相連通，所述外罐體的側面下方設置有出油管，所述出油管的一端穿過外罐體與內罐體相連通，所述出油管的另一端與水泵的進水口連接。

優選的，所述加強筋設置有若干個，若干個所述加強筋均勻設置在外罐體和內罐體之間。

優選的，所述加油管、排污管、卸油管和回油管上均設置有截止閥，所述截止閥設置在外罐體的外側。

優選的，所述水泵的出水口上設置有止回閥。

優選的，所述水冷箱的底部設置有冷卻水進水口，所述水冷箱的頂部設置有冷卻水出水口。

優選的，所述水冷箱內的回油管為螺旋形狀。