[發明專利]數據傳輸方法、裝置、存儲介質及車載終端

有效

• 申請號: 201810301230.X
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN110351692B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 張加亮;萬世銘
• 申請（專利權）人: OPPO廣東移動通信有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04W4/48;H04B5/00;H04M1/72412
• 代理公司: 深圳翼盛智成知識產權事務所(普通合伙) 44300
• 代理人: 黃威

本申請公開了一種數據傳輸方法、裝置、存儲介質及車載終端，其中，本申請首先偵測極高頻通信模組的通信范圍內是否存在外部設備；在偵測到外部設備時，基于極高頻通信模組建立與外部設備的近距離無線通信連接；基于建立的近距離無線通信連接，通過極高頻通信模組與外部設備進行數據傳輸。采用本申請提供的技術方案，通過極高頻通信模組實現車載終端和外部設備之間的數據交互，無需駕駛人提供數據線以連接車載終端和外部設備，不僅能夠提高車載終端與外部設備進行數據交互的便利性，更能排除數據線帶來的安全隱患。

技術領域

本申請涉及車載終端技術領域，具體涉及一種數據傳輸方法、裝置、存儲介質及車載終端。

背景技術

隨著科技的發展和社會的進步，車輛、以手機為代表的移動設備逐漸成為人們生活的必需品。通常的，車輛配置有車載終端，通過車載終端對車輛狀態進行監控管理，以及提供娛樂功能等。

目前，駕駛人可以通過數據線將移動設備連接至車載終端，實現車載終端和移動設備的數據交互，以進一步擴展車載終端的功能。然而，數據線的存在將會干擾駕駛人的正常駕駛，比如，數據線可能纏繞掛擋桿，使得駕駛人無法正常進行掛擋操作，影響行車安全。

由此可見，為了實現車載終端與外部設備的數據交互，需要駕駛人額外提供數據線，并通過數據線連接車載終端以及外部設備，不僅操作繁瑣，更存在安全隱患。

發明內容

本申請實施例提供了一種數據傳輸方法、裝置、存儲介質及車載終端，能夠提高車載終端與外部設備進行數據交互的便利性，并排除數據線帶來的安全隱患。

第一方面，本申請實施例了提供了的一種數據傳輸方法，應用于具有極高頻通信模組的車載終端，該數據傳輸方法包括：

偵測所述極高頻通信模組的通信范圍內是否存在外部設備；

在偵測到所述外部設備時，基于所述極高頻通信模組建立與所述外部設備的近距離無線通信連接；

基于建立的所述近距離無線通信連接，通過所述極高頻通信模組與所述外部設備進行數據傳輸。

第二方面，本申請實施例了提供了的一種數據傳輸裝置，應用于具有極高頻通信模組的車載終端，該數據傳輸裝置包括：

設備偵測模塊，用于偵測所述極高頻通信模組的通信范圍內是否存在外部設備；

連接建立模塊，用于在偵測到所述外部設備時，基于所述極高頻通信模組建立與所述外部設備的近距離無線通信連接；

數據傳輸模塊，用于基于建立的所述近距離無線通信連接，通過所述極高頻通信模組與所述外部設備進行數據傳輸。

第三方面，本申請實施例提供的存儲介質，其上存儲有數據傳輸程序，當所述數據傳輸程序在具有極高頻通信模組的車載終端上運行時，使得所述車載終端執行如本申請任一實施例提供的數據傳輸方法。

第四方面，本申請實施例提供了一種車載終端，包括極高頻通信模組、中央處理器和存儲器，所述存儲器有數據傳輸程序，所述中央處理器通過調用所述數據傳輸程序，用于執行如本申請任一實施例提供的數據傳輸方法。

本申請首先偵測極高頻通信模組的通信范圍內是否存在外部設備；在偵測到外部設備時，基于極高頻通信模組建立與外部設備的近距離無線通信連接；基于建立的近距離無線通信連接，通過極高頻通信模組與外部設備進行數據傳輸。采用本申請提供的技術方案，通過極高頻通信模組實現車載終端和外部設備之間的數據交互，無需駕駛人提供數據線以連接車載終端和外部設備，不僅能夠提高車載終端與外部設備進行數據交互的便利性，更能排除數據線帶來的安全隱患。

附圖說明