[發(fā)明專利]飛行器下降階段管理

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810301186.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN108693890A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·布瓦耶;L·格拉馬丁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰勒斯公司
• 主分類號(hào): G05D1/10
• 分類號(hào): G05D1/10;B64D43/02
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，所述方法包括以下步驟：

-接收一個(gè)或更多個(gè)速度限制和/或一個(gè)或更多個(gè)高度限制；

-確定高度剖面和速度剖面，所述高度剖面包括一系列與高度相關(guān)的航段，所述速度剖面包括一系列與速度相關(guān)的航段；

-確定所述高度剖面和/或速度剖面與所述一個(gè)或更多個(gè)高度限制和/或速度限制之間的一個(gè)或更多個(gè)偏差；

-確定沿著所述高度剖面的一個(gè)或更多個(gè)優(yōu)化的航道高度，優(yōu)化的航道高度使得產(chǎn)生的速度剖面與所述一個(gè)或更多個(gè)接收的速度限制之間的偏差最小；

-確定優(yōu)化的下降剖面，其包括所述一個(gè)或更多個(gè)優(yōu)化的航道高度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，所述優(yōu)化的航道高度還能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)推力最小。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，所述優(yōu)化的下降剖面為開啟慢車類型或航跡角類型或豎直速度類型的下降剖面。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，所述優(yōu)化的下降剖面包括反向確定的一個(gè)或更多個(gè)優(yōu)化的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，其中，從下游到上游，或者從飛行器的飛行計(jì)劃的到達(dá)點(diǎn)或目的地到當(dāng)前的飛行計(jì)劃點(diǎn)或與和優(yōu)化的高度相關(guān)聯(lián)的飛行計(jì)劃點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的點(diǎn)來確定反向確定的優(yōu)化的下降剖面。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，速度限制為處于類型或者處于或高于類型。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，迭代地確定優(yōu)化的豎直下降剖面的步驟包括將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的步驟，從而將所謂的開啟慢車豎直下降剖面轉(zhuǎn)換成具有逼近慢車減推力的固定坡度的幾何剖面。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，還包括想要開動(dòng)和/或要求開動(dòng)飛行器的減速板的步驟，從而通過保持慢車類型的減小的發(fā)動(dòng)機(jī)推力來降低飛行器的速度。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，用于確定反向優(yōu)化的豎直下降剖面的迭代的次數(shù)是可配置的。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，還包括根據(jù)與所述限制相關(guān)聯(lián)的優(yōu)先級(jí)，從接收到的限制中忽略和/或選擇一個(gè)或更多個(gè)速度限制和/或高度限制的步驟。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的由計(jì)算機(jī)實(shí)施的用于確定飛行器的豎直下降剖面的方法，還包括顯示至少一個(gè)優(yōu)化的航道高度的步驟。

12.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述計(jì)算機(jī)程序包括代碼指令，當(dāng)在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行所述程序時(shí)，所述代碼指令能夠執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的方法的步驟。

13.一種系統(tǒng)，其用于實(shí)施根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的方法的步驟。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其包括航空電子序列發(fā)生器，所述航空電子序列發(fā)生器配置為迭代地確定豎直下降剖面。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其包括的航空電子類型的飛行管理系統(tǒng)和/或電子飛行包。