[發明專利]一種襯砌施工用封堵裝置

在審

• 申請號: 201810300123.5
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108301848A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 曾勇;王祥軍;龔俊
• 申請（專利權）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 周曉艷;鄭雋

本發明提供一種襯砌施工用封堵裝置，包括氣囊部件以及至少一組封堵單件，封堵單件包括固定板和可調連接模板；可調連接模板的第一端通過連接件活動設置在固定板上；可調連接模板的第二端設有用于設置氣囊部件的安裝部件，安裝部件內設有用于容納止水部件的空腔，空腔與氣囊部件相對應設置。應用本發明的技術方案，效果是：結構精簡；通過氣囊部件、固定板和可調連接模板的組合，無需花費大量時間去搭建模板，同時氣囊部件與止水部件之間以及氣囊部件與開挖面之間均能實現完美的貼合，提高襯砌質量；可調連接模板通過連接件活動設置在固定板上，可根據實際工況調整可調連接模板和固定板的位置，滿足不同斷面的施工需求，通用性強。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，特別地，涉及一種襯砌施工用封堵裝置。

背景技術

在隧道襯砌過程中，封堵裝置安裝于模板前端，用于澆注時阻止混凝土外溢。現有的封堵裝置有以下幾種：

1、現場用木模封堵，這種方式需要大量的木模，且搭建費時長；在搭建好的木模上設止水部件操作繁雜，且止水效果不好。

2、采用組合式鋼模封堵，組合式封堵模由下固定模板、上翻轉模板、外部木模、撐桿、工字鋼底座和鉸接銷組成。此種封堵裝置具有的缺陷是：結構復雜，不便于使用；施工中需要多種規格封堵模板，成本高。

3、申請號為201710721088.X的發明申請公開了一種公開了一種隧道二次襯砌施工用氣囊封端裝置及封端施工方法，該裝置包括布設在模板臺車的面板一端上方的封端氣囊；所述封端氣囊由內部氣囊和布設在內部氣囊上的外部氣囊構成；所述內部氣囊和外部氣囊之間布設有止水帶，所述止水帶的橫截面與所述面板的橫截面結構相同；所述止水帶的前部夾裝于內部氣囊和外部氣囊之間，所述止水帶的后部伸出至所述封端氣囊外側。此結構具有以下缺陷：(1)結構復雜；(2)在襯砌過程中需要多種規格氣囊封端裝置，成本高；(3)氣囊封端裝置各部件連接復雜，不便于使用。

因此，設計一種結構精簡、操作方便且通用性強的襯砌施工用封堵裝置具有重要意義。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構精簡、操作方便且通用性強的襯砌施工用封堵裝置，具體方案如下：

一種襯砌施工用封堵裝置，包括氣囊部件以及一組封堵單件或者至少兩組并列設置的封堵單件，所述封堵單件包括固定板以及可調連接模板；

所述氣囊部件包括一個氣囊或者至少并列設置的兩個氣囊；

所述可調連接模板的第一端通過連接件活動設置在所述固定板上；所述可調連接模板的第二端設有用于設置所述氣囊部件的安裝部件，所述安裝部件內設有用于容納止水部件的空腔，所述空腔與所述氣囊部件相對應設置。

以上技術方案中優選的，所述連接件為可拆卸連接件結構，使得可調連接模板和固定板之間為可拆卸式連接；

所述固定板與襯砌臺車上的襯砌模板可拆卸式連接；

相鄰兩組所述封堵單件通過可拆連接件連接，且相鄰兩組所述封堵單件中的相鄰兩塊可調連接模板相互搭接。

以上技術方案中優選的，所述可拆連接件包括一組可拆連接單件或者至少兩組并列設置的可拆連接單件，所述可拆連接單件包括U形固定塊以及壓緊楔塊，所述U形固定塊的兩個自由端與所述可調連接模板連接，所述壓緊楔塊貫穿所述U形固定塊用于壓緊相鄰的兩組可調連接模板；

多組所述可拆連接單件沿所述可調連接模板的可調方向并列設置。

以上技術方案中優選的，所述連接件為楔形塊；所述固定板上設有用于安裝所述楔形塊的孔道，所述楔形塊插入所述孔道能夠將所述可調連接模板固定在所述固定板上。

以上技術方案中優選的，所述固定板上還設有用于限位的限位孔以及用于對所述可調連接模板起到限位作用的限位件，所述限位件貫穿所述限位孔設置。