[發明專利]車輛環境智能控制系統

有效

• 申請號: 201810299512.0
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108749508B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 毛小飛;左富剛;黃駿;胡劍平
• 申請（專利權）人: 深圳市海梁科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/24
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本發明涉及車輛技術領域，具體提供一種車輛環境智能控制系統，包括用于制冷和制熱的冷熱器裝置、用于切換冷熱控制器制冷或制熱的冷熱器換控制模塊、用于感測車室內和汽車動力機構溫度的溫度感測組件、控制器、多個風動裝置，以及與控制器、冷熱器裝置以及各風動裝置電連接的電源模塊，控制器整合體表溫度和機構溫度形成溫度數據t，控制器預先設有第一溫度值T1、第二溫度值T2和第三溫度值T3，其中，0＜T1＜T2＜T3，溫度數據t與三個溫度值進行比對，根據比對結果控制冷熱器裝置和各風動裝置執行相應的動作以確保人體處于舒適的溫度環境，而汽車動力機構處于正常運轉溫度環境，保證動力正常輸出，無需人為操作，實現智能化。

技術領域

本發明屬于車輛技術領域，更具體地說，是涉及一種車輛環境智能控制系統。

背景技術

隨著汽車的普及，人們對汽車的要求越來越高，已經不僅僅滿足對汽車行駛性能、外觀、空間等基本參數的需要，而轉向對汽車駕駛中給人類感官帶來的愉悅，為此，除了發展各種車載媒體，如DVD，而且對車內溫度和濕度提出了種種苛求，在行駛中，隨著車內溫度濕度變化，駕駛員需要隨時準備調節風動裝置或關閉開啟風動裝置，在手動操作這些部件之時，難免不影響正常駕駛和操作的繁瑣，為安全帶來了隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛環境智能控制系統，以解決現有技術中存在在任何環境下用戶需要手工調節車室溫度，為出行帶來不便的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種車輛環境智能控制系統，用于車輛，所述車輛包括具有車室的車體、設于所述車室內的多個座椅以及用于驅動所述車體運動的動力機構，所述動力機構包括電機、電池以及多個車輪，所述電池與所述電機電性連接，所述電機驅動各所述車輪滾動。車輛環境智能控制系統包括：

溫度感測組件，用于感測人體的體表溫度以及動力機構的機構溫度；

風動裝置，其設置有多個且分別布設于所述車室內，用于供人體取涼；

冷熱器裝置，其布設于車體，并具有用于對所述車室以及所述動力機構進行降溫的制冷狀態和用于對所述車室以及所述動力機構加熱的制熱狀態；

冷熱切換控制模塊，其與所述冷熱器裝置控制連接，并通過切斷所述冷熱器裝置的電流來停止所述冷熱器裝置作業，且通過控制流向所述冷熱器裝置的電流來使所述冷熱器裝置于所述制冷狀態和所述制熱狀態之間切換；

電源模塊，其為各所述風動裝置以及所述冷熱器裝置供電；

控制器，其設于所述車體中，與所述電源模塊電性連接并分別與各所述溫度感測組件、所述冷熱切換控制模塊以及各所述風動裝置連接，并獲取所述體表溫度和所述機構溫度，所述控制器根據所述體表溫度和所述機構溫度整合獲得溫度數據，所述溫度數據為t，所述控制器預設有第一溫度值、第二溫度值和第三溫度值，所述第一溫度值為T1，所述第二溫度值為T2，所述第三溫度值為T3，其中，0＜T1＜T2＜T3；

當T1≤t≤T2時，所述控制器通過所述冷熱切換控制模塊切斷所述冷熱器裝置的電流，所述控制器關閉各所述風動裝置；

當T2＜t≤T3時，所述控制器通過所述冷熱切換控制模塊切斷所述冷熱器裝置的電流，所述控制器開啟各所述風動裝置；

當t＞T3時，所述控制器關閉各所述風動裝置，所述控制器通過所述冷熱切換控制模塊來切換流向所述冷熱器裝置的電流方向，以使所述冷熱器裝置處于制冷狀態；

當t＜T1時，所述控制器關閉各所述風動裝置，所述控制器通過所述冷熱切換控制模塊來切換流向所述冷熱器裝置的電流方向，以使所述冷熱器裝置處于制熱狀態。

進一步地，所述溫度感測組件包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設置有多個，各所述溫度傳感器分別布置于一所述座椅并感測人體的體表溫度并向所述控制器提供所述體表溫度。