[發明專利]用于裝載和搬運卷裝物料的車輛

在審

• 申請號: 201810298068.0
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN110228761A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 呂小波;刀榮貴;王俊;陳婷婷;周波;張瑾劍
• 申請（專利權）人: 紅塔煙草(集團)有限責任公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本發明涉及運載工具技術領域。本發明提供一種用于裝載和搬運卷裝物料的車輛，其包括車架和車輪組，升降臺、驅動裝置、繞線盤、撓性繩索、滑軌和滑塊；車輪組安裝在車架的下端；滑軌一端連接在車架上，另一端通過橫桿或直接與繞線盤連接；滑塊一端與升降臺連接，滑塊還套接在滑軌上；繞線盤通過撓性繩索與升降臺連接；撓性繩索帶動升降臺升降；驅動裝置與繞線盤傳動連接；升降臺上設有至少兩個管狀叉臂，以支撐卷裝物料。與現有技術比較本發明的有益效果在于：該車輛操作便捷，能夠減少操作人員勞動強度，能夠減少安全隱患，另外，其適用性強，能靈活適用于多種工況，能夠提高卷裝物料的安裝操作效率。

技術領域

本發明涉及運載工具技術領域，具體涉及一種用于裝載和搬運卷裝物料的車輛。

背景技術

在卷煙生產和包裝的過程中，需要使用大量的包裝材料，所用到的包裝材料絕大多數是卷裝結構的物料，且尺寸大，重量大。例如，卷煙生產包裝機組的條包透明紙卷盤的內直徑至少為80毫米，其外直徑至少為280毫米，其透明紙寬度至少為336毫米，其重量至少為16千克。另外，卷煙生產軟包包裝機組的商標輔料也是卷盤型的，其內直徑至少為150毫米，其外直徑至少為580毫米，其輔料寬度至少為100毫米，其重量至少為28千克。

由于這些卷裝物料的體積和質量較大，因此，操作人員想要移動卷裝物料就會變得相當費力，一般情況下，將卷裝物料從暫存站臺或庫房搬運到設備上的效率很低。

再者，設備上的物料安裝架和暫存站臺往往處于高處，因此常用的搬運車輛無法實現提升卷裝物料的功能。在卷裝物料安裝過程中，仍需要消耗大量的人力進行卸貨和安裝。現有技術中還提供了其他能解決升降問題的技術方案，例如，直接使用叉車或固定升降機搬運物料，但是這種方式同樣存在弊端，弊端在于：

1、當在使用叉車時不僅場地不方便，而且存在很大的安全隱患；當使用固定升降機時，不僅成本高，而且升降機的位置固定，不能靈活適用于各種工況，也不能使用于各種不同的生產包裝設備。

2、由于卷裝物料呈現圓柱狀且不好固定，因此，現有的叉車臂和固定升降機不適于搬運裝載卷裝物料。現有的叉車臂為長方體結構，如將卷裝物料的柱面抵靠在長方體叉車臂上，容易損壞卷裝物料。如將卷裝物料的底面置于叉車臂或固定升降機上，則需要人工搬動后，才能進一步安裝在其他設備上，這樣不利于卷裝物料的安裝操作，導致效率很低。

3、將卷裝物料輸送到高處后，一般還需要操作工人將車上的物料進行卸貨，不僅工作量大，而且在高處也不方便操作，存在一定的安全隱患。

鑒于上述缺陷，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本發明。

發明內容

為解決上述技術缺陷，本發明采用的技術方案在于，本發明提供一種用于裝載和搬運卷裝物料的車輛，包括車架和車輪組，所述車輪組安裝在所述車架的下端，其特征在于，其還包括升降臺、驅動裝置、繞線盤、撓性繩索、滑軌和滑塊；所述滑軌一端連接在所述車架上，另一端通過橫桿或直接與所述繞線盤連接；所述滑塊一端與所述升降臺連接，所述滑塊還套接在所述滑軌上；所述繞線盤通過所述撓性繩索與所述升降臺連接；所述撓性繩索帶動所述升降臺升降；所述驅動裝置與所述繞線盤傳動連接；所述升降臺上設有至少兩個管狀叉臂，以支撐卷裝物料。

較佳地，所述升降臺還包括升降臺支架，所述管狀叉臂固定在所述升降臺支架上；所述管狀叉臂為圓管狀，所述管狀叉臂的數量為兩個，所述升降臺支架和兩個所述管狀叉臂共同圍繞成為U型結構。

較佳地，所述車架上設有容納所述升降臺的容置空間；所述車架包括相互連接的車架橫梁和與車架縱梁，所述車架縱梁的數量為兩個，所述車架橫梁和所述車架縱梁共同圍繞成U型結構；所述車架橫梁和所述車架縱梁均為角型材結構；所述角型材結構上設有角槽，所述角槽提供所述容置空間。