[發明專利]一種便于旋轉調節的LIFI收發裝置

有效

• 申請號: 201810297551.7
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108515918B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 劉留;王偉
• 申請（專利權）人: 阜陽市光普照明科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 徐國法

本發明公開了一種便于旋轉調節的LIFI收發裝置，包括殼體、汽車總線、控制模塊和LIFI信號收發裝置，所述殼體采用一側開口的矩形結構，所述殼體上卡合有透明罩殼，所述殼體內安裝有控制模塊和LIFI信號收發裝置，且LIFI信號收發裝置與控制模塊電性連接，所述控制模塊與汽車總線電性連接，所述LIFI信號收發裝置上固定連接有齒輪，所述齒輪嚙合有齒條，所述齒條豎直設置，所述齒條的上端安裝有限位機構，所述齒條的下端連接有驅動機構。本發明結構穩定，操作簡單，設計科學合理，便于旋轉調節，靈活性好，從而可根據實際情況進行按需調節。

技術領域

本發明涉及車載LIFI設備技術領域，尤其涉及一種便于旋轉調節的LIFI收發裝置。

背景技術

可見光無線通信又稱“光保真技術”，英文名LightFidelity(簡稱LiFi)是一種利用可見光波譜(如燈泡發出的光)進行數據傳輸的全新無線傳輸技術，由英國愛丁堡大學電子通信學院移動通信系主席、德國物理學家HaraldHass(哈拉爾德·哈斯)教授發明。LiFi是運用已鋪設好的設備(無處不在的LED燈)，通過在燈泡上植入一個微小的芯片形成類似于AP(WiFi熱點)的設備，使終端隨時能接入網絡。該技術通過改變房間照明光線的閃爍頻率進行數據傳輸，只要在室內開啟電燈，無需WiFi也便可接入互聯網。LiFi是用可見光來實現無線通信，即利用電信號控制發光二極管(LED)發出的肉眼看不到的高速閃爍信號來傳輸信息。

隨著汽車生產能力和人們生活水平的不斷提高，汽車越來越成為普通家庭的代步工具，但是隨著汽車使用率的不斷提高，交通事故發生率也在不斷上升。因此，近年國內許多研究機構開始致力于汽車主動安全技術的研究。汽車在行駛過程中，為了防止發生意外，不僅需要安全駕駛，還需要及時了觀察和了解周圍汽車的行駛狀況以便及時采取措施規避，例如，駕車人員需要根據會車時雙方車輛的行駛狀態進行遠近光變光，以避免會車時發生炫目，從而盡量減小事故的發生。又例如，在馬路上進行超車時，需要防止前方車輛的突然變道，則需要進行閃燈或者鳴笛操作，但是前方司機不一定能注意到這些提示性的操作。

但現有技術中的LIFI設備安裝在汽車上后通常不便于旋轉調節，從而導致使用具備局限性，由于光線傳播為直線，導致現有設備使用不靈活。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中LIFI設備安裝在汽車上后通常不便于旋轉調節，從而導致使用具備局限性，由于光線傳播為直線，導致現有設備使用不靈活的問題，而提出的一種便于旋轉調節的LIFI收發裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種便于旋轉調節的LIFI收發裝置，包括殼體、汽車總線、控制模塊和LIFI信號收發裝置，所述殼體采用一側開口的矩形結構，所述殼體上卡合有透明罩殼，所述殼體內安裝有控制模塊和LIFI信號收發裝置，且LIFI信號收發裝置與控制模塊電性連接，所述控制模塊與汽車總線電性連接，所述LIFI信號收發裝置上固定連接有齒輪，所述齒輪嚙合有齒條，所述齒條豎直設置，所述齒條的上端安裝有限位機構，所述齒條的下端連接有驅動機構。

優選地，所述殼體靠近透明罩殼的一端開設有插槽，所述透明罩殼與插槽對應的位置一體成型的有插條，且插條位于插槽內，所述插槽的內壁上安裝有復位彈簧，所述復位彈簧靠近插條的一端固定連接有卡塊，所述插條與卡塊對應的位置開設有卡槽，所述卡塊遠離插條的一端轉動連接有螺栓，所述螺栓螺紋連接有螺母，且螺母安裝在插槽的內壁上。

優選地，所述卡槽的寬度與卡塊的寬度相等。

優選地，所述限位機構包括限位塊、限位桿和限位架，所述限位塊與齒條遠離齒輪的一端固定連接，所述限位塊與限位桿滑動連接，所述限位塊與限位架固定連接，且限位架采用L型結構，所述限位架安裝在殼體的內壁上。